二分公司真的缺车吗？？

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单机铰接都缺，芋头黄前财神都在跑就很说明问题。

而且按照这个调整联运得挂了。

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其实这么改有点不划算。疃里进城高峰有联运，白天也没人靠648站站乐进城除非碰个快车。要说方便西马庄军庄的居民快速出行把816拉过去就行了。管他高峰还是平峰的816郎家园到北关这段都没什么人，816本身座位也多。

648要拉直就没615什么事了，那以后615可能就危险了，不如过了管庄往北奔东坝。朝阳路只要690和488能坚挺就行，慢2？算了去打助攻吧

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X80415 发表于 2017-9-14 12:01
之前脑补过639这么改，结果换成648了
另外感觉506离撤销不远了

我也意淫过一个639衍生的快专，黎各庄到光华路或大北窑东。黎各庄皮村出来到楼梓庄走二高五环然后京通快速。

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969037269 发表于 2017-9-14 19:54
要真是这么调，新华大街就没有去结研所物资学院的车了。

现在只能316 582换乘或者加步行，日后就看这一区域能不能来个专字头

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gaojingyuan 发表于 2017-9-18 10:07
这么改明显联运要撤销了

有抢专5在那联运肯定活不成啊，到时候来个取消联运加班快专

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大财神 发表于 2017-9-19 20:48
客二除了小京后和二踏破黄海都缺。。。

年底或者明年强制报废大京后和S02的话，那铰接的缺口可就大了。而且675家的小京后车况也不好。

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北方屋檐下 发表于 2017-9-19 19:49
再把442动一下？

648撤出新华让442补上是对的，也能拯救442那半死不活的客流。耿庄桥南的话，集团说劳驾步行到桥北吧

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我坐758 发表于 2017-9-22 21:05
122真的被遗忘了吗？车都不成样子了，后灯都不亮了

客二遗忘客电不想要，说不定最后一个坚持用巫婆的就是122

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aldxy 发表于 2017-9-22 14:06
648通州段客流也不怎么样不然不会撤掉。。442补上就相当于恢复了342之前的走向。。感觉也就那么回事
新 ...

我也意淫过一个，648新走向到杨闸后南行奔广渠路再上东四环，终点在潘家园左安路或者十里河。一来方便通国人民去南城，二来利用东四环和东四环上广渠路的引桥快速通勤。

京通线路够多了，广渠路现在还死气沉沉的。