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[车辆交流] 截团现在是为了完成数字目标而开展调整了

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发表于 2017-8-28 11:50 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

“六个一百”
净减100条、对标100条、开辟100条微循环、开100条直达专线、调整100条为单班线路、支援四家新客运单位每家至少100辆新车。


想问的是,那减少99条行不行?显然不行,减101条也不行。在调整几次后,截团开始陷入为了完成数量而撤并截和开,依据就是所谓的“大数据”,现在说起大数据,就等于“科学”,“科学”是无法反驳的,不可争辩的。


所以,最后真的就完全改变了以前的出行习惯,重新塑造了公交系统,至于方便没有方便人民群众出行,那还肯定的。因为可以强行宣布“经过六个一百的调整,广大人民群众纷纷表示,出行方便了,太好了,大家赞不绝口,云云”
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发表于 2017-8-28 11:59 | 只看该作者
什么叫“对标”?

点评

按点跑  发表于 2017-8-28 14:28
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发表于 2017-8-28 12:14 | 只看该作者
截团现在发现撤100并不现实,于是改成了优化100重复线路(也就是缩短到也能算进去了)
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发表于 2017-8-28 12:22 来自手机 | 只看该作者
快点儿截吧,热切盼望着呢。。。
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发表于 2017-8-28 12:23 | 只看该作者
一边儿摇号限制私家车,一边儿调整公交线路增加换乘次数(不反对调整那些司售遭罪的大长线儿),不知道这样是否矛盾?!

点评

为啥没人觉得740的司售听憋屈的,大夏天没空调。还有特9,非高峰时段耗点3个半小时一圈,乘客都憋死了,何况司机在不堵的路上在那蜗牛的速度更烦呢  发表于 2017-8-29 13:39
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发表于 2017-8-28 12:57 | 只看该作者
集团基本上一直都是根据上面的指标来调整线路的。。。
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发表于 2017-8-28 13:05 | 只看该作者
嗨,现在什么事情不都是跟搞YD似的吗?口号更某个年代一样!

大干100天,产量翻一番.....  想起这些口号就觉得好笑 ~~~~~  

美国心理学家研究成果是: 一个人的世界观其实在这个人的青年时代就形成了,如果这个人的青年时代经历什么样子,他的心理潜意识觉得这就是解决问题的办法~~~~

最后说说大数据,大数据三件事  数据、模型、挖掘!  集团公司估计没人懂模型,就是看 OLAP 报表截线玩  ~~~~  一个大数据模型起码要几十万美金,集团公司也买不起~~~~

点评

想买肯定买得起啊,几十万美元才能买几辆车……  发表于 2017-8-28 13:51
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发表于 2017-8-28 13:37 | 只看该作者
集团调整和大干100天的性质是不同的……解决的问题也不同,后者是解决前进中的问题,前者是解决本来不存在的问题

大数据可以有YY,科学容不得YY
9
发表于 2017-8-28 13:52 | 只看该作者
科学的特征之一就是可证伪性,科学当然是可以辩驳的,但是科学不是打嘴炮可以辩驳的。

不要拿截团的胡闹来侮辱科学
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发表于 2017-8-28 13:56 | 只看该作者
一直也没说过净减100条吧 说的是优化100条低效率线路 传来传去越来越离谱
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发表于 2017-8-30 09:31 | 只看该作者
给市民出行带来的越来越不方便。都改快专抢钱了,不要脸。
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发表于 2017-8-30 10:10 | 只看该作者
这有点像大跃进时代的盲目指标,干什么都要切合实际,不能随意胡来。
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发表于 2017-8-30 11:42 | 只看该作者
三环大炮699 发表于 2017-8-28 12:57
集团基本上一直都是根据上面的指标来调整线路的。。。

这才是明白人...
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发表于 2017-8-30 11:43 | 只看该作者
不敢动私车..就霍霍公交贝
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发表于 2017-8-30 14:48 | 只看该作者
315425 发表于 2017-8-30 11:43
不敢动私车..就霍霍公交贝

那当然,管事的哪有坐公交的
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