2017第二次西南行（已全部发完，内含云南昆明、大理、丽江，贵州安顺、贵阳）

peixm · 发表于 2017-8-17 11:51

宇通V脸混动只见到16有，在贵阳没LNG顶置的车还真的不习惯。

peixm · 发表于 2017-8-17 11:52

45小恒通，这车只看见45、73有，也不多。

peixm · 发表于 2017-8-17 11:53

贵阳老前置还是有一定数量的。这个恒通前置空调车还是软座。

peixm · 发表于 2017-8-17 11:54

当然，贵阳大部分前置还是非空。贵阳非空1元，空调2元，交通联合卡可以用但不打折。

peixm · 发表于 2017-8-17 11:56

蜀都前置只见过30、31、68有。坐过一次，上坡乏力，不过全车1+1大平地板简直装人利器。

peixm · 发表于 2017-8-17 11:58

常州黄海前置采用马可波罗造型，这造型配个前置违和感太严重。贵阳的前置LNG车气瓶都放在车尾。

peixm · 发表于 2017-8-17 11:59

贵阳1、2路采用宇通非空LNG双层，是一对环线，1走外环，2走内环，类似北京的460、461。

peixm · 发表于 2017-8-17 12:01

这几年贵阳也修建了二环路BRT，目前是B1-B4四条主线，九条支线，以后支线还可以再增加。

peixm · 发表于 2017-8-17 12:03

贵阳BRT主线车辆主力新款万达混动，左右双侧开门，部分支线也使用。BRT站台内使用左侧门，BRT站台外使用右侧门。

peixm · 发表于 2017-8-17 12:04

B1、B2也是一对环线，B1外环，B2内环。两条线各配有部分左开门大福后，只能在主线使用。

peixm · 发表于 2017-8-17 12:05

B224是普通公交224改成的BRT支线，其余的还有B247、B292等。B224中车时代混动也采用双侧开门。

peixm · 发表于 2017-8-17 12:07

贵阳BRT站台可以同向同台免费换乘。楼主从体育馆到贵阳北站坐B224换B2用了40分钟，一趟直达的261因为绕远+堵车至少一小时才能到。

peixm · 发表于 2017-8-17 12:09

B1、B2车内的闪灯图。不得不说做的有点粗糙，环形外面还有闪灯。

peixm · 发表于 2017-8-17 12:11

到达贵阳北站，准备乘坐D940次回京。

peixm · 发表于 2017-8-17 12:12

贵阳地铁1号线一期正在做开通之前的最后准备。

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