厦门公交6月份新闻榜

林捷益

【火大】　　4日16:50 廖女士:今天下午，我带着孩子到BRT斗西路口站坐车，孩子7岁多，身高1.2米多，进站时我没有给孩子买票，当时我正在接电话，孩子自己从道闸下面钻了过来。一名站务员叫住我，说要给孩子买票。我说:“出去补可以吗？”站务员说:“出去可以补。”既然出去可以补票，我就一边讲电话，一边上电梯。电梯行驶到中间时，我才发现孩子没有跟上来，我转头一看孩子被站务员拖住了。孩子被陌生人拖住，本能地挣扎、叫喊，我在电梯半中间，上也不是下也不是。站务员怎么能在电梯口拖住孩子呢？万一因此发生危险怎么办？（热线员:7岁的孩子在没有家长的陪护下乘坐电梯，也容易发生危险。）不会的，平时坐电梯，孩子都会跟在我身后。再说我已经知道要补票了，如果要在这个站点补票，站务员可以叫住我，或是和孩子一起坐电梯上来跟我讲啊。电梯到半中间了，我不可能跑下来，那个站务员见我转头，就放手了，孩子就自己冲上电梯了。
　　到了候车站台，孩子跟我说手痛，这时值班长和站务员也上来了。我过去跟值班长讲道理，说:“补票可以，但你们站务员不能在电梯口拖着孩子。”我跟值班长解释这件事，站务员在旁边翻白眼。我就跟那个站务员说:“你叫我补票，我没有马上补，我有错，我不否认，但你不能在电梯口拖着孩子，你可以把孩子带离电梯或是和孩子一起坐到上面来。”站务员说:“我跟你讲了，要补票。”我说:“你说了出站可以补票。”（热线员:站务员可能是指你可以走出站台去帮孩子补票，而你可能理解成到站时可以补票。）我不太清楚，之前进站没买票，出站时被发现，只要跟站务员说哪个站上车的，就可以补票了。我跟值班长说:“我没有马上补票是有错，我可以先承认错误，但站务员也应该跟孩子道歉。”站务员就是不承认错误，也不道歉。值班长在旁边劝和，说要代站务员向我道歉。正好有车进站，站务员就被叫过去引导乘客上下车。我带着孩子下去站台补票，顺便打了BRT的投诉电话。

林捷益

昨天下午，在白鹭洲公交站，来自武汉的游客汤小姐说，她这几天在厦门都是坐公交车出行，发现厦门公交站很高端，有的还有电子站牌，公交车到哪了一看便知，很方便。环岛路还有一些个性化的公交站，她还要过去拍些照片，留个纪念。

　　最近，细心的市民或许和汤小姐有着同样的感觉，发现厦门一些公交站点变得更有个性、有特色，而且多个站点增设电子站牌，公交站点形象提升了不少。而这一切离不开市运管处公交科的努力和付出，尤其是党员起到了先锋带头作用。

　　“发挥党员先锋作用，热情奉献优质服务。”市运管处党总支书记张建锋说，党员做先锋并不是一句口号，而是要结合本职工作，体现为实实在在的“做”，体现在身体力行的实践上面。

　　文/记者 王绍亮 见习记者 陈鹏程

　　通讯员 颜鹏志 李凌云  图/刘东华

　　设计

　　既追求美观又要兼顾安全 方案反复修改16次才通过

　　市运管处公交科有7人，5人是党员。去年11月，市交通运输局、市运管处组织人员赴杭州考察学习，宋鹭雯科长看到杭州精致大方的电子站台不仅美观而且实用，这给她的感触很大。她说，当时心里就想，要是厦门也这么做，那该有多好。

　　回来不久，厦门决定启动建设一些个性化公交站，增设一批电子站牌，市交通运输局综运处和市运管处负责具体落实。因此，宋鹭雯和科里的同事们便有了一项重要工作，协调指导场站公司做好这项工作。

　　“设计方案经三个月反复修改，大小改了16次，才最终敲定。”宋鹭雯介绍，市交通运输局、市运管处领导经过现场调研和综合考虑，最后决定建设8座个性化公交站，增设98座电子站牌。前期的方案设计阶段“最折磨人”，让专业的人做专业的事，他们请来厦门大学艺术学院专家团队，根据各个站台所在位置特点设计方案，然后上报到市交通运输局，再到市规划委，最后还要过景观委员会这一关，期间方案是反复“打磨”。

　　“既要追求美观，又要兼顾安全，二者要达到平衡才行。”宋鹭雯说，每个站点都有独特的艺术设计，有着不同的风格，但是考虑到安全因素，还是有一些修改。比如厦大白城站，原先设计是一个海鸥飞翔的形状，后来为了防风，拉开一点距离，视觉上就差了一些，但安全性提高了；五缘湾的电子站牌出于安全的考虑，增加了站牌的厚度。

　　特色

　　个性车站成城市一道风景 游客赞“高端”要拍照留念

　　针对厦门独特的城市气质，公交站点的设计主要延续以下两个思路:

　　在人文气息较为浓厚的区域，如轮渡、鹭江道、筼筜湖、书法广场等站点候车亭设计，运用厦门本地文化元素设计出复古、质朴、简约的风格，并做到与环境相融合。如筼筜书院站，设有竹编形状装潢，透出一股中华传统书卷气息。

　　在自然风光优美的区域，如环岛路、五缘湾等地，公交站点候车亭的设计立足于与自然相融的基础上营造出简洁流畅、时尚大气、形式美感强的韵味。如海韵台公交站，不仅具有闽南古厝的特色，还设计了一个如相框般的框架，方便市民游客以大海为背景拍照留念。

　　而五缘湾新设的46座电子站牌，候车亭则有海豚、白鹭、三角梅造型的钢化玻璃穿孔的镂空花纹，不仅保证了光照，在太阳照射下还有特别漂亮的影子。目前，这46座电子站台的电子站牌已全部安装完成，很快就将启用。

　　昨天下午，在白鹭洲站，市民陈先生说，他平时很少到白鹭洲，突然发现公交站点变漂亮了，听说环岛路还有一批个性化的公交站点，改天一定要去看一看。正在候车的汤小姐是来自武汉的游客，她说，这几天，她和朋友在厦门游玩，出行主要坐公交车，慢慢欣赏厦门的美景。她感触颇深的是，厦门公交站点的设计很有个性，感觉很高端，让人想拍照留念。

　　“这些公交站点，不仅提升了厦门公交站点的服务水平，而且提升了城市形象。”市民王先生说，公交站点是城市公共配套设施，结合自然景观或人文底蕴建设一批个性化站点，就赋予它一些语言，变得会“说话”了，展现了城市的魅力。

　　服务

　　98座电子站牌将陆续投用

　　公交站与地铁站紧密衔接

　　据介绍，8座个性化公交站和98座电子站牌均已完成。其中，6座电子站牌已经通电投用，其他会陆续通电投用。这些公交站点硬件提升只是基础，服务要跟上才是关键。为此，市运管处公交科党员每人领走相应任务，互相团结，精诚合作，提升服务水平。

　　55岁的党员许春雨，在运管处已经工作27年，主管站点线路调整，被称为“活地图”。平时，除了及时做好线路的调整，他还一直忙着一个重要的方案，即为配合9月1日地铁1号线试运营，公交线路调整方案。“提早谋划，让公交系统和地铁线路成为相辅相成的一个整体，从而保障市民乘客的需求。”许春雨说，初步方案涉及192条线路，要根据地铁运行情况及时调整。今后地铁1号线运营以后，离地铁站同方向50米就有一个公交站，垂直方向最远150米就要有一个站点，公交站点和地铁站挨得近，乘客坐车就更方便。

　　市运管处公交科副科长杨爱晶，负责公交补贴及人大议案、政协提案等办理情况。平日里工作量最大的就是对公交公司数据进行核实，这是容不得小数点出现一个差错的活。同时，她还要处理人大、政协提出的问题的办结，每年都有三四十件，涉及公交配套、线路新增等问题。

　　张晓炜是去年转业到市运管处公交科的团级军转干部，负责公交安全。“安全问题不容半点忽视，一辆车出点问题，可能要影响到几千辆车。”张晓炜说，4月12日，一辆公交车在集美自燃，司机处置得当，及时疏散乘客，事故零伤亡。之后，他们对自燃原因进行详细调查，查明原因以后，还对3800多辆同类型车一一排查，消除安全隐患。

林捷益

经征集、分析定制公交平台乘客出行需求，7月3日起，新增D7路定制公交线路，方便万科里片区乘客前往光电信息园、五缘湾、观音山的通勤出行。具体方案如下：
D7路（万科里-观音山商务区）
1、线路走向（单向运行）：万科里始发，经杏林东路、杏滨路、杏林大桥、成功大道、枋钟路、金尚路、岐山北路、光电二路、枋钟路、环岛东路、五缘湾道、泗水道、马卢奇路、环岛东路、塔埔路、台东路至观音山商务区。
2、停靠站点（单向停靠）：万科里、太古宿舍、围里、光电二路、泗水道、湖里大厦、观音山商务区。
3、工作日发班时间（单向发班）：万科里  07:20
4、票价：一票制10元，试运行期间6折优惠。

林捷益

经“互联网+”平台征集、分析96路和118路沿线乘客的高峰出行需求，7月3日起，新增324路（96路高峰大站快线）、325路（118路高峰大站快线）。324路、325路通过避经交通拥堵点，提升高峰期车辆运行效率，进一步方便沿线乘客高峰期出行。具体方案如下：
一、324路（吉家家世界—胡里山公交场站）
1、线路走向：
早高峰单向运行：吉家家世界始发，经金湖路、枋湖东路、仙岳路、台湾街、吕岭路、金尚路、莲前西路、厦禾路、公园东路、同安路、镇海路、思明南路、演武路、演武大桥、环岛南路至胡里山公交场站。
晚高峰单向运行：胡里山公交场站始发，经环岛南路、演武大桥、演武路、思明南路、镇海路、同安路、公园东路、厦禾路、莲前西路、金尚路、金盛路、金泰路、吕岭路、台湾街、仙岳路、金尚路、金湖路至吉家家世界。
2、停靠站点：
早高峰单向停靠：吉家家世界、中医院、江头市场、泰和花园、禹洲花园、卧龙晓城、莲坂国贸、文灶、公园东门、第一医院、镇海路口、华侨博物院、厦大西村、胡里山公交场站。
晚高峰单向停靠：胡里山公交场站、厦大西村、华侨博物院、第一医院、公园东门、文灶、莲坂国贸、卧龙晓城、禹洲花园、泰和花园、江头市场、中医院、吉家家世界。
3、工作日发班时间：
吉家家世界　　　早高峰 07:00
胡里山公交场站　晚高峰 17:45
4、票价：一票制1元。


二、325路（红星美凯龙总站—轮渡公交场站）
1、线路走向：红星美凯龙总站始发，经岭下东路、安岭路、钟岭路、钟宅路、枋湖北二路、云顶北路、枋湖路、枋湖西路、金湖路、禾山路、仙岳路、莲岳路、嘉禾路、湖滨南路、湖滨西路、厦禾路、鹭江道至轮渡公交场站。返程亦同。
2、停靠站点：红星美凯龙总站、钟宅、BRT双十中学、双十中学枋湖校区、枋湖客运中心（往轮渡公交场站）、枋湖西路（往红星美凯龙）、富环大厦（往红星美凯龙）、仙岳花园、莲岳路北、湖滨四里（往红星美凯龙）、湖滨中学、滨南中山医院（往红星美凯龙）、思北路口、开禾路口、轮渡邮局（往轮渡公交场站）、轮渡公交场站。
3、工作日发班时间：
红星美凯龙总站　早高峰07:00 07:25 晚高峰17:30
轮渡公交场站　　早高峰08:00 08:25 晚高峰18:30
4、票价：一票制1元。

林捷益

厦门网讯(记者 韩超)从厦门公交集团获悉，7月1日起，会展中心公交场站实施人车分离方案，并调整场站内上下客位，涉及12条线路。

　　1、上客位设置于场站北侧，共分5个站台：

　　(1)站台1停靠855路、942路、948路；

　　(2)站台2停靠651路、653路、641路；

　　(3)站台3停靠752路、755路；

　　(4)站台4停靠19路、55路、101路；

　　(5)站台5停靠109路。

　　2、下客位设置于场站东侧及南侧，共5个下客位。

林捷益

7月1日起 厦门多条公交线路运营方案微调
2017-06-27 09:40来源：厦门网 .　　厦门网讯(记者 韩超)从厦门公交集团获悉，自7月1日起，厦门多条公交线路的运营方案微调，具体如下：

　　一、调整98路首末班时间。为进一步方便98路服务的沿线乘客出行，调整98路古楼公交场站的首班时间由6:50提前至6:25，高林的末班时间由21:30延后至21:55，调整后98路首末班时间如下：古楼公交场站首班6:25，末班21:30；高林首班6:50，末班21:55。


　　二、调整78路往翔云一路T3候机楼方向单向减停“云顶北路枋钟路口”站，消除乘客在该站无站台区域候车的安全隐患。


　　三、调整定制公交D3路双向增停“金林云玺”站，进一步方便两岸金融中心片区的万科云玺、海西金融广场等商务区乘客出行。


　　四、调整30路、401路、641路、752路等4条线路双向增停会展路增设的“会展路”站，进一步方便会展路片区乘客出行。


　　五、调整651路、655路、840路、950路、952路等5条线路往厦门大桥方向单向增停嘉禾路增设的“夏商国际商城”站，进一步方便乘客前往夏商国际商城。

林捷益

7月1日起 9条公线路恢复停靠杏前路杏林长途车站
2017-06-27 09:50来源：厦门网 .　　厦门网讯(记者 韩超)从厦门公交集团获悉，因杏前路道路提升改造工程竣工，杏前路(董任路口至杏林北路口段)已具备大型车辆通行条件，董任路已允许车辆由董任路左转杏前路往杏林大桥方向，为进一步方便乘客前往杏林长途车站，7月1日起，调整9条线路停靠杏前路的“杏林长途车站”。

　　1、调整657路、680路、908路往杏林大桥方向恢复停靠“杏林长途车站”。

　　2、调整840路、921路、994路双向增停“杏林长途车站”。

　　3、调整941路、942路往杏林大桥方向增停“杏林长途车站”。

　　4、调整945路进岛方向恢复杏前路段线路走向：

　　(1)线路走向：杏林仰后始发，经中宛路、董任路、杏前路、杏林北路至“杏北建行”站接原线路往枋湖长途车站；返程不变。

　　(2)站点调整方面，往枋湖长途车站方向恢复停靠：杏林长途车站；减停：因施工临时增停的杏北购物广场、杏北二路、华懋、杏北内茂。

林捷益

7月1日起 4路、139路调整至七星公交场站始发
2017-06-27 09:56来源：厦门网 .　　厦门网讯(记者 韩超)从厦门公交集团获悉，为消除车辆在七星西路辅道占道发班的安全隐患，自7月1日起，4路、139路改至七星公交场站始发，具体如下：

　　一、4路【七星公交场站—文屏】

　　1、线路走向：

　　上行：七星公交场站始发，经七星西路、仙岳路接原线路往文屏。

　　下行：文屏始发，行至七星西路，改经七星西路、体育路至七星公交场站。

　　2、增减停站点：

　　增停：七星公交场站。

　　减停：七星西路(原临时首末站)。

　　3、其它运营方案不变。

林捷益

今日起 881路工作日高峰区间线的运营时间调整
2017-06-26 09:04来源：厦门网 .　　厦门网讯(厦门日报记者张彦宇通讯员左林)来自公交集团的消息，为进一步满足881路服务的东渡路、湖滨北路沿线乘客的夏令出行需求，6月26日起，调整881路工作日高峰区间线的运营时间。

　　调整后，881路阿罗海城市广场发车时间为，早高峰7:00、7:10、7:20，晚高峰17:00、17:15、17:30，各发3班。

　　建兴路发车时间为，早高峰7:45、7:55、8:05，晚高峰17:45、18:00、18:15，各发3班。

林捷益

429路高峰专线开通
上下班方便了 企业招人更具优势
殿前街道开通湖里区第一条社区公交高峰专线，受到企业员工和居民的称赞
20170622厦门网 2017-06-22 00:00 字号: T T 手机看厦门网  　　

■429路高峰专线的开通受到市民的称赞

　　“坐在429路公交车上，沿环岛路望着窗外，除了宽广的海面，还能看到集美学村的灯火，很漂亮。”机场北片区一家企业经理蒋黎娟说，下班后搭乘429路公交车回家，一路上心情很舒畅。

　　为完善机场北片区道路公交网络，解决居民、企事业员工出行问题，殿前街道与厦门公交集团湖里公司半个多月前合作开通429路社区公交。

　　记者 汪燕妮 通讯员 邓福聪

　　高峰专线

　　三站点串起机场北片区 工作日早晚高峰运行

　　429路是湖里区第一条社区公交高峰专线，每个工作日早晚高峰运行，串起厦门自贸片区内的万翔物流园与机场航站楼，解决辖区企业员工和居民出行“最后一公里”问题。由于线路只停靠万翔物流园、万翔商务中心、高崎T4候机楼3个站点，单程效率高，能够将人员及时送到大的交通站点，为群众出行节省不少时间。

　　蒋黎娟是新景祥网络科技有限公司的一名经理，她说，以前下班后要离开万翔物流园区到火车站一带，只能搭乘44路或者81路公交车。这两条公交线路都会绕行到中埔水果批发市场，“那边很多大货车、小货车，经常交通堵塞。从公司下班回家，需要一个半小时。而且排队要等两三辆公交车才能挤得上去”。现在她乘坐429路社区公交高峰专线就不会拥挤，再转BRT公交回家，全程只要40分钟就够了，沿途还能欣赏环岛路风景。

　　社区公交

　　打通交通的毛细血管 三年来已开通四条线路

　　殿前街道地处厦门西北部，辖区“城中村”不少，居民出行不够便利。一直以来，湖里区殿前街道致力于完善周边的配套设施，尤其是在交通方面“创建大公交体系，打通交通的毛细血管”。

　　2014年春节后启动“社区公交”计划以来，殿前街道已经为改善区间交通累计投入了1500余万元。

　　今年初，殿前街道430路社区公交线路开通以来，这条途经北站、神山、长乐和高殿4个社区的线路，目前每天客流量已有3000多人次。据统计，437、432、430三条社区公交现每天运送市民达7000多人次。

　　429路社区公交高峰专线作为430路社区公交线路延伸线，已是殿前街道开通的第四条社区公交线路了，承担连接机场北片区和机场航站楼的重任，大大方便了万翔物流园周边企业职工的上下班出行。

　　片区提升

　　环境和配套改善明显

　　南北片区联系更紧密

　　今年来，湖里区政府、殿前街道办对机场片区的整治提升做了不少工作，如拆除违建8000多平方米、提升道路景观、整治外立面、规范停车等。

　　万翔物流管理有限公司副总经理平国伟明显感受到机场片区的环境和配套改善。他说，单说交通，机场北片区有300多家企业，近万名员工，不可能每个人都开车来上班。他认为，社区公交给机场片区的企业职工带来极大便利，“企业不用担心交通不便不好招人了”。

　　万翔物流园区一名企业经理李桂成说:“今后到T4航站楼周边办事不仅更方便了，南北片区联系也更紧密了。”

　　【链接】

　　429路运行线路

　　■上行:万翔物流园始发经鳌山路、机场北路、高崎道、枋钟路、高崎南七路至高崎T4候机楼。

　　■下行:高崎T4候机楼站始发经高崎南八路、枋钟路、环岛干道、花屿路、左转高崎道、机场北路、鳌山路至万翔物流园。

　　■停靠站点:万翔物流园、万翔商务中心、高崎T4候机楼。

　　■首末班时间:

　　万翔物流园:7:30-9:10, 17:10-18:50

　　高崎T4候机楼:7:50-9:30，17:30-19:10

林捷益

6月26日起 新增BRT站点与车管所接驳线路494路
2017-06-22 10:44来源：厦门网
　　厦门网讯(骆翎)记者从厦门公交几天获悉，自6月26日起，厦门公交集团将优化整合原991路，并新增BRT站点与车管所的接驳线路494路，衔接BRT厦门北站与车管所、杏南中学后溪校区。
　　据悉，由于车管所搬迁，再加上2017年年初，厦门公交集团新增991路高峰专线(梧村公交场站—车驾管服务中心)。经多数市民反馈，通过乘坐BRT换乘BRT接驳线到达车管所的出行方式更为合适，相比乘坐进出岛线路更省时、更快捷。因此自6月26日起，优化整合原991路，并新增BRT与车管所的接驳线路494路，衔接BRT厦门北站与车管所、杏南中学后溪校区。494路(厦门北站BRT场站—杏南中学后溪校区)早高峰由厦门北站BRT场站始发，经珩圣路、圣果路、岩兴路、天水路、山脚榕路至杏南中学后溪校区。晚高峰由杏南中学后溪校区始发，经山脚榕路、天水路、岩兴路、圣果路、珩圣路至厦门北站BRT场站。停靠厦门北站BRT场站、车驾管服务中心、杏南中学后溪校区三个站点。　　早高峰8:10、8:25厦门北站BRT场站发两班，晚高峰17:10、17:25杏南中学后溪校区发两班，全程一元。

林捷益

6月26日起，881路调整运营时间


2017年6月22日·海西晨报· 第A16版 · 生活参考·民生  
　　晨报讯（记者 雷妤 通讯员 左林）记者了解到，为了满足东渡路、湖滨北路沿线乘客的冬夏令出行需求，6月26日起，881路按夏季（6月1日至9月30日）调整工作日高峰区间线的运营时间。

　　其中，早高峰期间，从阿罗海城市广场始发的车辆发车时间调整为7:00、7:10、7:20；夏季晚高峰发班时间调整为17:00、17:15、17:30。

　　早高峰期间，从建兴路始发的车辆发车时间调整为7:45、7:55、8:05；夏季晚高峰发班时间调整为17:45、18:00、18:15。

林捷益

　厦门网讯(记者 韩超)从厦门公交集团获悉，火车站南广场站的“人车分离”改造工程已完成，为进一步方便乘客候车，同时消除火车站南广场站内人车混行的安全隐患，自6月24日起，火车站南广场站实施“人车分离”方案，上客点的1站点和2站点分别停靠的线路如下：

　　●1站台，停靠4条始发线路：28路、50路、128路、公交专线B2路。

　　●2站台，停靠4条即到即走线路：1路、52路、130路、854路。

林捷益

厦门网讯(海西晨报记者彭怡郡通讯员徐莉华)前日，倾盆大雨中，一辆公交车抛锚，堵在了嘉园路路口。湖里派出所民警和交警果断处置，合力将故障车辆推至路边，避免了交通堵塞。

　　当天下午3点，一辆公交车在嘉园路路口突然熄火，停在大路上无法启动。当时天正下着雨，交通情况本就不太好，抛锚的公交车又占了一个车道，交通压力更大了，一不注意还可能引发交通事故。正在附近执勤的湖里派出所民警周建荣、王学陆发现这一情况，会同到场的交警，合力将公交车推到不影响交通的路边安全区域，确保了该路段道路的顺畅。

林捷益

厦门网讯(记者 韩超)6月24日起，950路岛内段截短至轮渡公交场站，38路单向调整高林段线路走向。

　　【950路(厦门北站—轮渡公交场站)】

　　950路截短至轮渡公交场站，进一步降低思明南路、镇海路等交通繁忙路段的线路重复率，并提高线路运行效率。减停路段可由2路、29路、71路、841路等多条线路分流。

　　线路走向：上行由厦门北站始发，行至鹭江道水仙路口调头后，经鹭江道至轮渡公交场站；下行由轮渡公交场站始发，经鹭江道、厦禾路接原线路往厦门北站。

　　减停站点：海滨大厦、妇幼保健院、大生里、华侨博物院、理工学院思明校区。

　　首末班时间：厦门北站首班6:10，末班23:30；轮渡公交场站首班6:15，末班23:30。


950路(@厦门公交查询网 工图)
　　【38路(高林西公交场站—梧村车站)】

　　38路单向调整高林段线路走向，消除车辆在金钟路路中调头的安全隐患。

　　线路走向：高林西公交场站始发，改经金林路、仙岳路、环岛干道至“高林”站接原线路往梧村车站；返程不变。

　　往梧村车站方向单向增减停站点：增停：国贸金融中心、金林云玺。减停：高林居住区。

　　其它运营方案不变。