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[长途巴士] 北京八王坟的两个辽宁进京安凯

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发表于 2017-5-30 15:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
营口-北京的HFF6137K86-2,营口客运集团的,59座车应该是2+2座位。

朝阳-北京的HFF6137S07D,虎跃的,2+1双层55座,极端奢侈不解释。

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发表于 2017-5-30 19:46 | 只看该作者
都是豪车!尤其是第二个不解释!!
3
发表于 2017-5-30 23:58 | 只看该作者
虎跃的安凯双层坚持到现在不容易。
4
发表于 2017-6-6 20:03 | 只看该作者
那个虎跃在下高速后的1号机位经常能见到,省内三轴不多,这个安凯双层豪华到不行
5
发表于 2017-8-31 20:18 | 只看该作者
空中客车 发表于 2017-5-30 23:58
虎跃的安凯双层坚持到现在不容易。

这些双层还在跑吗?没有受到动车的影响吗?
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 楼主| 发表于 2017-9-8 22:38 | 只看该作者
安凯客车 发表于 2017-8-31 20:18
这些双层还在跑吗?没有受到动车的影响吗?

北京-辽宁朝阳没有动车,火车很慢,汽车走高速因此铁路的影响几乎没有。
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 楼主| 发表于 2019-5-7 20:51 | 只看该作者
朝阳-八王坟线路虎跃配车也换成了安凯尊贵三轴,57座车明显没双层空间大了。

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发表于 2019-5-8 19:58 | 只看该作者
peixm 发表于 2019-5-7 20:51
朝阳-八王坟线路虎跃配车也换成了安凯尊贵三轴,57座车明显没双层空间大了。

潍柴的,虎跃双层现在好像基本没了。
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发表于 2019-5-10 13:07 | 只看该作者
图一的86-2是潍柴还是戴姆勒
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