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楼主: 联营801路
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[公交运转] 4月回国行[上](上海为主,含北京部分)

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发表于 2017-4-23 14:14 来自手机 | 显示全部楼层
楼主坐的木航商务?一直对木航没什么好感尤其是长途航线……AKL-PVG还是NZ好
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发表于 2017-4-23 16:08 来自手机 | 显示全部楼层
联营801路 发表于 2017-4-23 14:20
木航总体来说两舱服务还可以,这次的餐食比以前有很大进步。但经济舱确实赛不过菜航,而且东航经济舱便宜 ...

天合联盟的服务……普遍感觉比不过星空联盟的 厦航算是例外 木航的京沪空中快线质量还是不行
3
发表于 2017-4-23 17:38 来自手机 | 显示全部楼层
联营801路 发表于 2017-4-23 16:50
东航的京沪两舱还行吧,至少餐食上可以。可惜东航给正餐的班次太少,但经济舱确实比较汗颜...

表示坐不起两舱……京沪还是擦航好
还一个要吐槽的是天合联盟的常旅客计划……到账居然要3-7天……

点评

唉,表示南航有一次还真给我来个7天到账  发表于 2017-4-23 17:56
4
发表于 2017-4-24 18:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 BK6126S1 于 2017-4-24 18:25 编辑
travelkriz 发表于 2017-4-24 17:47
5800到底是商务还是头等?头等就真的是太便宜了。飞欧洲星盟选择太多,虽然不算定级,飞北美擦航虽然品质也 ...

星盟成员累积到凤凰知音应该是定级里程才对啊
东航AKL-PVG用的332 国内330只有南航有一小部分带头等 其他公司的都没有头等舱

5
发表于 2017-4-24 21:08 | 显示全部楼层
联营801路 发表于 2017-4-24 19:12
奥克兰到浦东是business,虹桥到首都是头等。一般国际航线为了统一都叫公务,其实跟头等是一码事。当然除 ...

东航77W布局F6C52Y258 最前面6个就是名副其实的头等舱 没有什么超级头等 那52个就是叫商务舱 只是因为在飞国内线在天朝才这么叫 一般窄体机最前面的都是C8 在国内都按照头等舱卖而已 按照标准那最多只能叫商务舱
国内线都是不发售商务舱的 经停的国际线就是例外 国航CKG=PEK=SFO国内段就是有发售商务舱这个舱等的

点评

嗯 我一直认为国内线没有商务是非常不要脸的抢钱手段。当年FM飞国际的757 在国内航线上宁可把商务座当经济卖,好奇葩  发表于 2017-4-28 17:59
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发表于 2017-4-28 20:53 | 显示全部楼层
travelkriz 发表于 2017-4-28 18:00
知音卡所有外航都是只有里程不定剂,自家子女是可以的


不知道是国航坑了层主呢还是他本来就是错的 凤凰知音网站写的很清楚 星空联盟航空公司承运的航班累积到凤凰知音是定级里程

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点评

我查了最近三年的记录所有外航一个定级都没给算  发表于 2017-5-10 10:59
细则上有舱位明细,外航基本要Y舱才给定级,谁会去花全价买洲际票  发表于 2017-5-10 10:58
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发表于 2017-5-10 14:17 | 显示全部楼层
travelkriz 发表于 2017-4-28 18:00
知音卡所有外航都是只有里程不定剂,自家子女是可以的

回一下你的点评 我朋友去年飞UA 既不是Y也不是全价 一样是定级
8
发表于 2017-5-11 14:00 来自手机 | 显示全部楼层
10路47226 发表于 2017-5-11 12:54
不知道新西兰的MAN是哪里产的
个人认为内翻窗的设计很扯淡。可惜也就国内喜欢玩推拉窗,内翻窗车里闷热, ...

咱先把型号弄对了再来说话吧 那是SWB6128V8LF
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