从电车线路看城市发展

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无轨电车环保无污染，这一点毋庸置疑，要通过优秀的管理和维护手段才可以正常运行，这一点也有别于普通交通工具。有超强管理能力的城市能发展好无轨电车，从无轨电车保留规模的角度上说，几个特大城市暂时是很不错的，说明这些城市的综合实力强，有竞争力，有一定的责任感，在保持稳重求进的道路上走得很好，相信未来他们也走得很远。
但是你用无轨电车的运营和城市级别，领导……扯在一起，这就扯远了，显然又给无轨电车上套了！！！

党的十八大报告指出：既不走封闭僵化的老路、也不走改旗易帜的邪路。

普京也曾说过：谁不为苏联解体而惋惜，谁就没有良心；谁想恢复过去的苏联，谁就没有头脑。

不能发展科技就对其他一切赶尽杀绝，也不能为了保留就阻碍一切新事物的发展。


假如济南新开通无轨电车，一定是有他可以发展的优势，倘若是因为迷信，回扣，跟风，那不管用什么车都没用，拖拉机和飞机都是一样的。


我希望这种会把无轨电车推上风口浪尖的问题可以不要在问了。


在以发展科技为重要主轴的路线下对无轨电车这类交通工具展示宽容，谁就是未来的赢家，否则你们的下场就是今天你们搞死的无轨电车。