[规划中] 剧透|清华大学周边交通即将大升级，不发出来都对不起大家！

realray

392不会撤销吧，未来还要向北延伸到北大人民医院北区北边的公交场站（等2019年北区医院建成，公交场交付），392目前是西二旗及回龙观1818街区人们向南出行的唯一选择了。如果京新高速进到四环乃至到安慧桥，未来可能会有392快车从西二旗北路上高速，直达西直门吧，类似344快，成为回龙观1818街区居民出行的快速选择，现在有个快专14路是这么走的，不过是走到箭亭桥向东然后走学清路了。
以截团善于“优化”公交的习性，估计撤并的可能性很大，或者392直接到八家公交中心结束了，等昌南线通车后。

realray

QLMBUS 发表于 2017-2-24 23:12
个人觉得回龙观新村里那个场站迟早会是客一的线路进驻，毕竟是昌平区，392不会进去的。392要是直接走京新 ...

谢谢。你这么一解释也明白为什么392和448不做线路调整方便回龙观新村地区人们的出行了。392和448是客四，他们不会进到客一的地盘。
另外，这个地方的人如果住满的话，也有四五万人，主要是北边和西边都被铁路堵上了，出行只能向东和向南，人虽然没有北郊农场桥东的人多，但也足够集中了。

realray

楼上两位分析得很到位啊。
作为居住在这个闷胡同憋死牛的地方的居民，该地方出行的需求：
1.向东北跨越八高到龙泽地铁，这地方据说要建一个跨越八高的桥，就在铁路桥南40米处，联通龙域环路和新龙城北边的路。同时还有一个行人过街天桥。不过以昌平区的建设速度，估计5年内无望。很多居住在西北角的居民希望有微循环的公交能把人拉过去，少走七八百米。
2.向南去西二旗地铁。目前没有路过或者从西二旗地铁始发的短线公交，只有靠走2千米才能回去，让人比较郁闷。虽然有单车什么的，但总是觉得不解渴。
3。更远的，龙域东一路向南打通到安宁庄东路，向北穿越北京人家直达生命科学园，这条路规划上有，是双向六车道。如果能通，估计也会有公交车南北行走，分流八高辅路的车流。
总之感觉，这地方未来取决于周围道路的打通，五年内应该没解，最多是开一些专线的微循环车。主要还是靠走啊。