有关206的消息

joeyyin

今天早上坐车从司机处获悉，206已经没有换车的计划了，原计划给206的车拨给其他线路了，具体那条线路不详。而且线路都快黄了。用司机的原话是“老板赔得连裤衩子都穿不上了”
这位司机还表示：公交集团不要206，因为太赔钱。今天整条线路只出车10辆，发工资特别费劲，司机都不干了，他干到月底也不干了。

忘记了过去

001 发表于 2017-2-17 11:05
应建立公交线路退出机制，没有必要要求交通集团必须全部接收民营上缴的线路，可以部分注销民营上缴线路，如 ...

说得好，非常支持。光顾面子不顾里子

joeyyin

h123mazhuo 发表于 2017-2-20 08:43
期待楼主能够跟踪一下206路的情况。

刚才去河柏终点调度室求证，被调度告知那个司机说的有一部分是扯淡。新车40辆已经到位，但是缺司机，而且充电桩好像也有问题，所以迟迟不能到位。

h123mazhuo

期待楼主能够跟踪一下206路的情况。

ljk666

206竟然。。。

whltttt

什么情况啊！206坐车的人很多啊,怎么还不挣钱。有点线路收，有的线路不收，有点想不明白。

绿海探航

噗，昨晚我在先锋路十分钟内碰到两辆。。

yuch2000

我只能说，罪魁祸首就是经济下行。经济形势不佳，导致有的民营企业越来越不好做了，发展的道路都被阻拦了。

001

应建立公交线路退出机制，没有必要要求交通集团必须全部接收民营上缴的线路，可以部分注销民营上缴线路，如果存在乘客乘车需求，可以根据需求新开线路或调整已有线路，这样也可以借机达到逐渐优化公交线网的目的。油补取消受损最大的就是乘客，另外有必要上混动，纯电么？30多万的天然气客车不好么？污染大么？纯电污染就小了，电哪来的？以后电池能做到无害化处理么？竟整虚的。

寳舆貝

本来还想说电碳厂364车最破了……

fxj002

206拆线还是挺可能的。

北冰洋

这公交集团也是挑肥拣瘦的主儿啊?公益事业都变味儿了。

心中心

不行就拆成两条线，优化一下，也许就又挣钱了

joeyyin

dapeng302 发表于 2017-2-16 22:11
十台车还不错了，比85强，85只出两台，72出四台。

不是说市运的几条线马上要收归公交集团了么，好歹还有点盼头不是~

joeyyin

h123mazhuo 发表于 2017-2-16 21:42
劲爆啊！！感谢楼主的消息！

客气啦，我家就在河柏，一共就这么四条线路，还是相当关心的。
而且我觉得司机的话还是比较靠谱的，现在206调度室晚上看车的更夫都没有了。刚才我妈还说这两个月206好多司机都见不到了。
但是交通局会不会让一条线路就这么撤销，这是个问题，毕竟在河柏这边，唯一发车以后不绕弯就是206了。

另外在年前，有86的司机称飞翼要把包括86和91在内的4条线路甩给公交集团，当时我觉得不靠谱就没发出来，今天在这一块发了。靠不靠谱大家斟酌吧。不过86的车已经打延期了，现在三个月检车一次。飞翼迟迟不换车不知道是唱的哪一出。