【生态城公交】宇通12米级车系简介

Xiao_Zhu_Zhu

生态城公交应该都不陌生，就在天津市汉沽区的中新天津生态城内运营，可免费乘坐，今天我来简单介绍一下生态城公交的宇通12米级的车型
车型1 ZK6125HG1
前二后四气囊减震，米其林轮胎，松芝空调，玉柴YC6L280-42发动机，手动变速箱，该车型仅有两部

阿彪

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2017-6-21 12:11
天津公交我感觉是地方保护后越保护越回去，越来越差劲

TC的地方保护都是保护差，而不考虑进步

Xiao_Zhu_Zhu

阿彪 发表于 2017-6-20 20:05
魔都也是地方保护，可人家的申沃和万象大宇做的不错啊，呵呵

天津公交我感觉是地方保护后越保护越回去，越来越差劲

阿彪

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2017-6-20 11:41
地方保护是彻底给天津公交拖后腿了

魔都也是地方保护，可人家的申沃和万象大宇做的不错啊，呵呵

Xiao_Zhu_Zhu

阿彪 发表于 2017-6-19 21:45
有地方保护和一些小知名度厂商使用

地方保护是彻底给天津公交拖后腿了

阿彪

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2017-6-18 10:44
松正基本等同于没技术，一代到三代都是买的技术

有地方保护和一些小知名度厂商使用

Xiao_Zhu_Zhu

阿彪 发表于 2017-6-18 06:11
感觉后来没有睿控做的用心。

松正基本等同于没技术，一代到三代都是买的技术

阿彪

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2017-6-16 23:40
松正三代及之前市场大，四代开始萎缩了

感觉后来没有睿控做的用心。

Xiao_Zhu_Zhu

阿彪 发表于 2017-6-16 20:03
不仅买宇通的商标，也要买宇通的技术，别像天公、武汉那样，搞半包装修公交车就行。
另外，松正的混动系 ...

松正三代及之前市场大，四代开始萎缩了

阿彪

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2017-6-16 13:52
656那个一汽，锡柴290马力，夏天开空调，轰油门都开得死慢

不仅买宇通的商标，也要买宇通的技术，别像天公、武汉那样，搞半包装修公交车就行。
另外，松正的混动系统其实南方有些车厂挺喜欢用的，呵呵

阿彪

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2017-6-16 13:52
656那个一汽，锡柴290马力，夏天开空调，轰油门都开得死慢

这两天感冒，下了班车坐车回家，今天赶上了668的睿控混动宇通，开冷气噪音都不是很大。感觉宇通造车还是很用心的。

Xiao_Zhu_Zhu

阿彪 发表于 2017-1-1 19:49
806那香槟色中通阳光也是锡柴机器，噪音很大的说

656那个一汽，锡柴290马力，夏天开空调，轰油门都开得死慢

阿彪

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2017-1-13 12:56
五洲龙现在属于越造车越回去那种，吃老本了

五洲龙的车本来水平就一般般，感觉知名度还不如中通、江淮，但是贴牌代工的能力还是可以的，呵呵

Xiao_Zhu_Zhu

阿彪 发表于 2017-1-9 23:41
比亚迪可以冲二线了，五洲龙这车我以前坐过他的旅行车，陕汽底盘的——学校班车，因为珠三角对舒适性要求 ...

五洲龙现在属于越造车越回去那种，吃老本了

阿彪

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2017-1-9 22:55
五洲龙、比亚迪什么的也属于三线车吧

比亚迪可以冲二线了，五洲龙这车我以前坐过他的旅行车，陕汽底盘的——学校班车，因为珠三角对舒适性要求高，好像是气囊的——现在全部换成成熟可靠的大金龙了，但是五洲龙绝对不如天津旅游公司日产底盘的伊利萨尔舒服，也不如韩国现代的universe。公交车有一款是仿重汽的，天津公交二公司买过一台作班车，广州马会541以前也装备过，行驶噪音比较大。