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[线路设计] 运通127线(厢白旗桥-广顺南大街北口)

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发表于 2016-11-7 12:56 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 comet 于 2016-11-15 09:43 编辑

实现北部二三环之间运通线路的覆盖,填补北京公共交通布局部分方向的空白。

线路走向线路图


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发表于 2016-11-8 04:24 | 只看该作者
还不如学运通103,交大东门,北门(皂君庙),西门(大柳树南)绕一圈回中苑宾馆呢。
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 楼主| 发表于 2016-11-8 11:32 | 只看该作者
育慧南路 发表于 2016-11-8 04:24
还不如学运通103,交大东门,北门(皂君庙),西门(大柳树南)绕一圈回中苑宾馆呢。

太绕,感觉没必要,有线路这么走
4
发表于 2016-11-8 21:10 | 只看该作者
玉桃园到西直门北有路吗?
可以把西直门内设为双向站,望京方向走508的东教场胡同,交大方向走积水潭桥南
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 楼主| 发表于 2016-11-8 21:58 | 只看该作者
su9er 发表于 2016-11-8 21:10
玉桃园到西直门北有路吗?
可以把西直门内设为双向站,望京方向走508的东教场胡同,交大方向走积水潭桥南

1、有,可以从二环辅路在西直门桥北侧从辅路出二环路,停靠632车站;
2、运通线路原则上是不进入二环的,所以只能设计成擦边二环的走向。
7
发表于 2016-11-19 15:10 | 只看该作者
这个线路感觉拆成两条线路比较合适,这感觉就是两条线路拼起来的。
另外四道口路通行能力有限,不适合运通线路。运通线路间隔太小,更容易堵车。
8
 楼主| 发表于 2016-11-21 10:12 | 只看该作者
泥马438 发表于 2016-11-19 15:10
这个线路感觉拆成两条线路比较合适,这感觉就是两条线路拼起来的。
另外四道口路通行能力有限,不适合运通 ...

因为中间没找到合适的场站。
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