河北青年报保定播报：《备受关注的大保定双源无轨电车，真的要来啦》
12月4日上午，记者联系到负责此次施工的保定市捷运交通运输有限责任公司（以下简称捷运交通），相关工作人员介绍，目前，该项目已经开始了前期的线路工程设计施工总承包的招标工作。在招标工作结束之后即可启动设计施工，预计工期为12个月。
记者从项目招标公告中了解到，此次项目建设地点将分布在竞秀区、莲池区、清苑区、满城区、徐水区5个区，建成后将大大拉近清苑、徐水、满城“新三区”与主城区之间的交通联系。
（样车，图片来自网络）
据悉，此次保定市即将建设的双源无轨电车共规划了两条线路，总长度近70公里（双对）。根据市民投票，最终确定：
1号线为保定东站始发，经东风路、乐凯大街、七一路、西二环等主干道，再经由满城区中山路，终点为满城汉墓，将新建线网34.54公里（双对长度）。新建撬装变电站10座，新建充电线网2处。
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2号线为大王店产业园至清苑汽车站，途径大王店产业园、朝阳大街、发展街、振兴路、迎宾路、清苑建设南路等路段，最终到达清苑汽车站。将新建线网34.39公里（双对长度），新建撬变电站11座，新建充电线网2处。
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（图片所示路线仅供参考，具体以实际为准）
除此之外，捷运交通相关工作人员介绍，此次双源无轨电车车型也已基本确定，将使用之前多家媒体爆料的“长公交”，为18米长和12米长两种车型。
（样车，图片来自网络）
记者了解到，“双源”指的是双动力来源，即无轨电车不仅能够通过架空线网的外源供电获取电力，还可以落下“辫子”，使用车载的辅助动力来源供车辆脱离线网行驶。双源无轨电车在没有“大辫子”的脱线状态下也能行驶10公里以上，有效避免无轨电车遇到停电、路障等情况出现的“趴窝”现象。
记者 程功 |
发表于 2017-12-4 19:58
