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楼主: Fr33-L00k
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[旅游巴士] 台湾游览观光车

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1
发表于 2016-8-16 17:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 gary_yang 于 2016-8-16 17:06 编辑
A340APUsliner 发表于 2016-8-16 09:45
唯一的正儿八经的品牌车居然是宇通……斯堪尼亚和沃尔沃贴牌假得有点太离谱了…… 那个五十铃前置居然被搞 ...

贴牌并不假,台湾在国内客车打入之前,绝大部分都是进口底盘加地产车身,其中中小型客车基本都是日系底盘,大型客车基本都是两大瑞典品牌,SCANIA是第一大户,很多客车的造型设计都是以NEOPLAN为模仿对象,尤其是双风挡的造型,那个五十铃就是(不是错层)。还有一个特色就是大型旅游客车已错层为主,但在外观上伪装成假的双层。
2
发表于 2016-8-16 22:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 gary_yang 于 2016-8-16 22:24 编辑
A340APUsliner 发表于 2016-8-16 21:40
买底盘自己做车身这种模式倒确实听说过

在全球真正生产底盘的厂家其实并不多,大多数国家都是只有车身装配厂,除中国,日本,老美几个少数国家自给自足以外,底盘出口德国两大企业和瑞典两大企业基本可以说统治大半市场。
3
发表于 2016-9-20 17:01 | 显示全部楼层
palapala 发表于 2016-9-20 14:25
其实韩国、印度、俄罗斯、白俄品牌也用自己的底盘吧?波兰的Autosan和Jelcz现在都用外国底盘吗?

恩,以前东欧阵营的很多国家都自己生产底盘,但如今以前的老厂家都衰落了。波兰现在是新兴的SOLARIS一家独大,Jelcz已经不再生产客车,Autosan虽在生产但份额已大幅下降。
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