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[团体通勤] 中国一汽CA6100PRD21

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1
发表于 2016-7-25 10:45 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式


样子还算挺好看,车停的位置不好,只能拍前脸和尾部

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2
发表于 2016-8-1 15:30 来自手机 | 只看该作者
感觉像货车
3
发表于 2016-8-7 21:13 | 只看该作者
这个尾部很中通
4
发表于 2016-8-14 15:25 | 只看该作者
脸可以 **就不谈了
5
发表于 2016-8-14 17:41 | 只看该作者
估计是钢板弹簧悬架吧?
6
发表于 2016-8-15 10:01 | 只看该作者
阿彪 发表于 2016-8-14 17:41
估计是钢板弹簧悬架吧?

您对客车地盘悬挂十分感兴趣,几乎所有的车都是点评这两样
7
发表于 2016-8-15 15:43 | 只看该作者
阿彪 发表于 2016-8-14 17:41
估计是钢板弹簧悬架吧?

这车单门版的工艺质量很差,没用多久外漆就开始脱落
8
发表于 2016-8-15 18:32 | 只看该作者
Fr33-L00k 发表于 2016-8-15 10:01
您对客车地盘悬挂十分感兴趣,几乎所有的车都是点评这两样

感兴趣有错误吗?
9
发表于 2016-8-15 18:33 | 只看该作者
palapala 发表于 2016-8-15 15:43
这车单门版的工艺质量很差,没用多久外漆就开始脱落

天津公交那些解放太湖,感觉的确不怎么样。发动机噪音大、内饰差、板簧悬架跟坐坦克一个感觉
10
发表于 2016-8-15 18:58 | 只看该作者
阿彪 发表于 2016-8-15 18:33
天津公交那些解放太湖,感觉的确不怎么样。发动机噪音大、内饰差、板簧悬架跟坐坦克一个感觉

一汽造客车的质量确实差了些。。
11
发表于 2016-8-15 20:45 | 只看该作者
济南车友 发表于 2016-8-15 18:58
一汽造客车的质量确实差了些。。

太湖可以说是最差劲的几个公交车之一了,呵呵
12
发表于 2016-8-16 06:13 | 只看该作者
阿彪 发表于 2016-8-15 18:32
感兴趣有错误吗?

我只是说说,但没说不好呀,您怎么能这样想呢!
13
发表于 2016-8-16 21:26 | 只看该作者
Fr33-L00k 发表于 2016-8-16 06:13
我只是说说,但没说不好呀,您怎么能这样想呢!

现在生活水平提高了,对舒适度的要求也高了。传统的货车底盘多片簧在一些发达地区陆续被取代。上海、北京的公交车,广州、深圳的旅游大巴普遍都是空气悬架。
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发表于 2016-9-20 21:22 | 只看该作者
阿彪 发表于 2016-8-16 21:26
现在生活水平提高了,对舒适度的要求也高了。传统的货车底盘多片簧在一些发达地区陆续被取代。上海、北京 ...

国内很早就研究空气悬架了,很久后才普及。




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发表于 2016-9-21 22:25 | 只看该作者
palapala 发表于 2016-9-20 21:22
国内很早就研究空气悬架了,很久后才普及。

咱们的问题在于产业化研究不是很深入
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