山东各城市公交联运路线（20年5月）

dehavilland

德州到衡水好像没有202，有一种可能的做法是从德州坐公交到衡德工业园，从衡德工业园坐（很可能存在，见于新闻报道的）故城101路到故城县内，设法找城乡公交到饶阳店附近，然后走到大营坐105到衡水。

202传言很多啊，到底是怎么回事？

dehavilland

现在从深州到安平，安平到保定安国香管村中间还有很大空隙，如果能够补齐的话，北边几乎可以接到张家口张北/秦皇岛

dehavilland

我爱泉城公交 发表于 2017-3-12 15:56
挖个坟补充一下
个人这一年间一直在学习楼主的长途运转思路，对京沪线沿线的城际公交接驳路线关注地比较多 ...

再挖个坟...截至今日最近有几点更新。
微山到曲阜已经有成熟的无缝方案了，微山C621a到济宁转C605即可。但是明显绕路
磁窑到泰安貌似有了正式编号，是505不是501。
济泰的K919已经正式开通了，15块有点贵，不过可以不翻山找公交了。
目前有沧州车站到静海子牙科技园的城际公交规划。
东光到泊头，现在就剩你了。

不过想请问在哪里查到的张龙和滋镇线？翻遍全网找不到...有时刻表就更好了。还有青县和沧州有城际公交？

dehavilland

我爱泉城公交 发表于 2019-4-6 11:05
1.微山到曲阜直接拉通很好，绕一点也比在县界多次中转快捷便利
2.现在磁窑到泰安的公交车是华丰过去的， ...

沧州西到子牙的公交是青县规划的，可以搜一下青县城乡2013-2030年整体规划。估计成不了。。。个人认为财力越缺乏的地方幺蛾子越多。

还有德州-故城-衡水-深州-(辛集-深泽-安国 或 安平-安国)-保定-北京。其中故城到衡水段(传说中的衡水到德州的202路到现在还在"尽力开通")，还有深州到安国段也是不太通的。也考虑过不走德州，走淄博-博兴-滨州-黄骅，问题更多。

我在论坛上已经发布了一个京沪运转的初步方案，走的是衡水线，你可以看看。

http://www.gongjiaomi.com/thread-1229429-1-1.htm

其实我的最终目标是京沪九，目前南边利用网上各种农工车的消息延长到了浙江-江西界。然后广东那边从香港连到了河源。只是看着粤北和江西那绵延不断的山区，我觉得很难很难很难。或者往福建方向，目前大长今已经解决到苍南，如果苍南到莆田段解决，可以一直通到厦门。北边的话只要通到京津，不走路可以通往张家口张北，愿意走路10km以内，根据网上的信息，通到山海关问题不大。

dehavilland

我爱泉城公交 发表于 2019-4-7 13:30
接黄骅的话只要盐山一个县做好城乡一体化就基本可以贯通，个人认为比指望吴桥东光那边或者衡水那边要现实 ...

衡水那边有好消息了，127从衡水到安平已经开通，安平有个定班的203路到柏林村，转安国16路就可以进入保定安国县城就好走了。

衡水有规划到故城的公交，预计十一前后开通。这样就把华北和东部的交通网连接起来了。

dehavilland

112113wq 发表于 2020-8-8 13:36
还差德州到禹城公交，K939开通后，济南到禹城基本没有问题 了，但是禹城到平原还是不行

腿好的话可以走k913-临邑7-临邑2-前屯，往西走5.8km到滋镇医院换陵城8路到陵城再换德州109路