只在照片上见过的车——前辈的记忆 晚辈的珍奇

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时光如白驹过隙，回眸一刹那，竟发现一年一年转瞬即逝。去年的此时，我正遨游书海，奋笔疾书备战中考。那情那景，仿佛就在昨天。如今的我正在考取雅思的路上，利用课程的空隙可以东游西走。从我有记忆起，便是111路（汽轮机厂）和117的电车，也是哈尔滨最后一批电车从那时起，哈尔滨再无无轨电车。近几日，楼主去泰安、曲阜，仰望泰山、瞻仰孔子。即将离别的那天早上，我们的xx——353同志告诉我泰安矿区里有哈尔滨同款BD562电车。那天的计划本是去方特乐园游玩（方特是熊大熊二光头强的开发者）一整天，为探访老电车，楼主少玩了几个项目，特意早点出发。游戏到哪都有，老电车可是极其稀有的。


走进肥城杨庄矿，映入眼帘的便是交互错杂的电车线。我知道，我找的方向没有错，便告诉司机沿着电车线走。果不其然，电线的尽头便是电车终点站。

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旁边是两台1995产上海的SK562

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给咱BD562来张特写

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转向灯里已经被塞上了烟盒，据车队人员讲，此车已经闲置了一段时间，车门被锁头锁上了。

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听妈妈讲，以前的老电车铰接棚都是用这种帆布做的。

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三只pp

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驾驶室足经岁月的洗礼。

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内饰。据说和咱的老电车一样。

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车标特写。

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再来看看上海SK652

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春蚕到死丝方尽，蜡炬成灰泪始干。

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内饰。

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依然还有很多座位。

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电线。

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坐在济南崭新的宇通无轨电车里，感受时代的变迁、科技的进步。也为国产产品由“中国制造”变为“中国创造”由衷的感到骄傲。相信在不久的将来，像比亚迪k9、秦、唐、宋、元一样，我们中国的产品能够走向世界，成为中国的新名片！