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[线路设计] 【YY】特12外环(香河园公交场站-香河园公交场站)

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发表于 2016-5-19 11:41 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    由于特12内环迁入永定门长途汽车站,特12外、内在一起不易区分,且场站资源有限。同时原先二环内环方向一直以来去往永定门长途汽车站不方便的原因,因此保留后迁入的特12内环在永定门长途汽车站,设计外环迁出:
    特12外环设计调整为香河园公交场站驻车,增设东直门、东直门外、香河园公交场站。

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发表于 2016-5-19 20:13 | 只看该作者
有个问题,不能同台换乘。因此下半圈时不走东外,而改走香河园中街绕到场站,增设东直门北站。返程在东直门北设辅路站。这样换乘相对容易。
但不管用哪种走法,东直门北辅路的天桥如果过不去都不行。
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 楼主| 发表于 2016-5-19 21:35 | 只看该作者
二手挖掘机 发表于 2016-5-19 20:13
有个问题,不能同台换乘。因此下半圈时不走东外,而改走香河园中街绕到场站,增设东直门北站。返程在东直门 ...

这走向,有点意思,不错。
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发表于 2016-5-23 23:20 | 只看该作者
设在南二环是因为南二环有122替代 你把终点设在东直门有没有考虑过东二环如何去北二环的客流需求?
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 楼主| 发表于 2016-5-24 09:00 | 只看该作者
649 发表于 2016-5-23 23:20
设在南二环是因为南二环有122替代 你把终点设在东直门有没有考虑过东二环如何去北二环的客流需求?

有44     凑字数凑字数
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发表于 2016-5-24 10:58 | 只看该作者
comet 发表于 2016-5-24 09:00
有44     凑字数凑字数

特12存在的意义是什么?不还是解决东西二环南段的问题么 你这么改特12直接能减少一半的客流量
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