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[公交运转] 2016第二次大运转(1)———泰国其他交通

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发表于 2016-3-15 11:24 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 bjbus69413180 于 2016-3-15 11:53 编辑

第二次大运转把范围缩小到东南亚地区
泰国部分上篇主要是泰国国铁和地铁轻轨以外其他的交通工具,包括远距离的交通工具
第一次大运转郑州没有在这上发帖,因为郑州个人感觉没啥亮点
郑州地铁和机场铁路CRH的链接:http://www.ditiezu.com/thread-442877-1-1.html  只在地铁族发了


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 楼主| 发表于 2016-3-15 11:26 | 只看该作者
用一张图,顺便说一下郑州的快速公交,感觉郑州的快速公交车还可以,有18米混动,但总体感觉也就内回事,专用道没有封闭,并且限速只有40,有些还没有专用道,就停在普通站台,有专用站台在站台刷卡,没有在车上刷卡,车上也有卡机,而且快速公交没有大段走城市快速路的地方,很多红绿灯,而且限速只有40

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其实我就不明白,每个地方都一样,快速公交你限什么速?道路限速是多少公交就限速多少有什么问题?  发表于 2016-3-15 15:13
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 楼主| 发表于 2016-3-15 11:28 | 只看该作者
下边开始步入正题,来到首都机场T2,第一站前往厦门

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 楼主| 发表于 2016-3-15 11:28 | 只看该作者
787第一次坐,窗户没有遮光板,靠按钮调节

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 楼主| 发表于 2016-3-15 11:29 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2016-3-15 11:29 | 只看该作者
看到T3航站楼

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 楼主| 发表于 2016-3-15 11:29 | 只看该作者
飞行中      

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 楼主| 发表于 2016-3-15 11:30 | 只看该作者
787机翼向上弯

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 楼主| 发表于 2016-3-15 11:30 | 只看该作者
第一段航路图

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 楼主| 发表于 2016-3-15 11:31 | 只看该作者
我也坐飞机了

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 楼主| 发表于 2016-3-15 11:31 | 只看该作者
降落厦门高崎机场,还是个远机位

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 楼主| 发表于 2016-3-15 11:32 | 只看该作者
远机位有个好处就是拍机较好,不好的就是雨雪天那种坏天气赶上远机位

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 楼主| 发表于 2016-3-15 11:32 | 只看该作者
厦门的快速公交,中国最好的快速公交,没有之一

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 楼主| 发表于 2016-3-15 11:33 | 只看该作者
全高架,为什么修快速公交,不修成城铁,听说未来改成轨道交通

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点评

因为本来就是想建轻轨,只不过FGW不批。就好像当年北京13号线、上海3号线为什么不走地下,美其名曰“轻轨”,杭州为什么也建BRT,其实都是FGW的规定。  发表于 2016-3-21 21:55
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 楼主| 发表于 2016-3-15 11:33 | 只看该作者
拥挤程度很高,足够开轨道交通,不愧是中国最好的快速公交,车次都很密

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