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楼主: ~滨州公交~
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[滨州] 【2016滨州新车第一波·LCK6809EVG6&LCK6809EVG8(附赠杂图)】

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31
发表于 2016-2-12 19:49 | 只看该作者
1986314 发表于 2016-2-12 16:19
脑残通心粉你好,你对宇通把一个非新能源车辆做的如此高窗线有何评价?

倒是问一下大豪沃跟大济客那个更好看?
32
发表于 2016-2-12 20:19 | 只看该作者
1986314 发表于 2016-2-12 16:19
脑残通心粉你好,你对宇通把一个非新能源车辆做的如此高窗线有何评价?

请问一下您对同样来自河南的少林的窗线怎么看?

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点评

歪楼了!警告一次  发表于 2016-2-12 20:21
33
发表于 2016-2-13 22:49 | 只看该作者
这车怎么看起来怪怪的→_→后轮这么靠后啊😂
34
发表于 2016-2-14 00:25 | 只看该作者
1414213562qrs 发表于 2016-2-13 22:49
这车怎么看起来怪怪的→_→后轮这么靠后啊😂

短后悬长轴距的设计就是这样
35
发表于 2016-2-14 21:05 | 只看该作者
本帖最后由 smile550005 于 2016-2-14 21:08 编辑
lck6800 发表于 2016-2-12 14:54
这就跟一踏就必须是气囊车,三踏车就是钢板车一样,强词夺理,不容辩解
这种小轮车弄成低低窗线并不好看 ...

听您这说法也真是醉了,我也不多说什么了,说多了只会无休止的争辩。
还有,我不是滨州车迷。
36
发表于 2016-2-14 21:11 | 只看该作者
wangdamax 发表于 2016-2-12 17:31
窗线的高低和电池关系很大,E8的电池大部分是放置在车尾,车身下面放的很少,所以说窗线低
中通这车没研 ...

说的有道理。
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