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[厦门] 公交集团湖里公司137路新车XMQ6127AGCHEVD41

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发表于 2016-1-30 20:44 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 快速公交 于 2016-1-30 20:47 编辑

我是不是标题党?


对,我就是。
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发表于 2016-6-11 17:36 | 只看该作者
本帖最后由 bl009 于 2016-6-11 17:38 编辑

为什么137 和49同一批次车,  137用的是老开元用的刷卡机 ,49还是湖里模式的刷卡机  求解为什么同个公司 同批次车刷卡机会不一样
不是现在的新车统一都用以前开元用的那款吗
64
 楼主| 发表于 2016-3-20 15:41 | 只看该作者

花擦居然还是翔安的。。。
63
发表于 2016-3-20 10:55 | 只看该作者
CNG开始翻新了

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 楼主| 发表于 2016-3-20 00:16 | 只看该作者
bearwinne 发表于 2016-3-20 00:10
88和109的老车才是最快丢的吧,99还能跑。都没钱把37换掉,怎么可能先换cng

37不换不一定是因为缺钱吧。。。我怎么感觉是在等线路整合出来的余车。。。
比如。。。
比37小那么一丢丢的那个路号。。。
数量和车型合适得专治强迫症。。。
61
发表于 2016-3-20 00:10 | 只看该作者
bl009 发表于 2016-3-12 21:42
厦门公交,百度贴吧,据说99路司机说的

88和109的老车才是最快丢的吧,99还能跑。都没钱把37换掉,怎么可能先换cng
60
发表于 2016-3-16 22:49 | 只看该作者
Derrick-West 发表于 2016-3-15 23:51
据我观察 回去换电池的车已经从我村华锂电池换成沃特玛电池了

怎么看出来的?
59
发表于 2016-3-15 23:51 | 只看该作者
快速公交 发表于 2016-3-15 18:36
放心,电池比车先挂

据我观察 回去换电池的车已经从我村华锂电池换成沃特玛电池了
58
发表于 2016-3-15 23:29 | 只看该作者
快速公交 发表于 2016-3-15 18:36
放心,电池比车先挂

那问题就更严重了……
57
 楼主| 发表于 2016-3-15 18:36 | 只看该作者
DF4DJ 发表于 2016-3-14 22:50
我忽然想到一个问题:大量投放混合动力客车,等它们寿命终结后,那些废电池能回收吗?

放心,电池比车先挂
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发表于 2016-3-14 22:50 | 只看该作者
我忽然想到一个问题:大量投放混合动力客车,等它们寿命终结后,那些废电池能回收吗?
55
发表于 2016-3-14 15:53 | 只看该作者
asila1000 发表于 2016-3-14 15:39
我怎么觉着贵市的混动会比CNG早扔

109那批我天天坐,感觉还挺好的应该没那么快报废吧,感觉10路双层在路颠簸的时候底部钢板响声好大,像是没栓紧的样子
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发表于 2016-3-14 15:39 | 只看该作者
我怎么觉着贵市的混动会比CNG早扔
53
发表于 2016-3-13 23:43 | 只看该作者
快速公交 发表于 2016-3-13 16:16
58跟99同一批。。。
以及,等打脸吧

好像是诶,忘记了。反正就是那批要报废了是吧。该。
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 楼主| 发表于 2016-3-13 16:16 | 只看该作者
DF4DJ 发表于 2016-3-13 12:38
为什么不先报废58路的首批CNG车?那些车不是更破吗?发动机噪音远远大于任何一种柴油车

58跟99同一批。。。
以及,等打脸吧
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