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楼主: 海歌18727
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[临沂] 12月26日开通6条公交线路,海歌为您送上线路图

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发表于 2015-12-25 10:40 | 显示全部楼层 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  临沂公交公司将于12月26日开通3条城区公交线路(K80路、K81路、K82路),一条城乡公交线路(K116路),试运行高新区镇村公交线路(K117路、K118路,这也叫镇村公交,我不服... ...undefined

    公交公司声称:“今年8月份,新增运力运营方案面向社会公布后,市民通过微博、微信、网站等方式踊跃参与,提出了大量的意见和建议,临沂市公交集团结合这些意见和建议,对方案中公布的线路进行优化调整。目前,高新区换乘中心充电站等市区几处公交车充电站已相继完成建设,市公交集团及时开通新线路。随着公交充电站的不断增加,2016年将继续新开10条公交线路,开通6条夜班线路,根据公交线网规划进一步优化公交线网,加密运营班次,方便市民出行。



    海歌我看完官方发布的线路图之后,除了对图中线路走向的错误感到意外,也对线路的奇葩走向略感惊奇。下面,海歌携带自绘线路图,跟大家捋一捋这6条线路,并提出一些个人的看法和意见。undefined


先来一张全家福。

从下图可以看出,本次开通的线路,主线其实是80路,连接两大换乘中心(柳青苑和高新区),另外的5条线路其实就是这两个换乘中心的摆渡线路。

柳青苑换乘中心新开2条线路:81路、82路。通过这个换乘中心还可以换乘25路和59路
高新区换乘中心新开3条线路:116路、117路和118路。通过这个换乘中心还可以换乘4路、19路、68路和70路等



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 楼主| 发表于 2015-12-25 10:41 | 显示全部楼层
首先上场的是主角:临西五路快线——K80路。
“K”字当然不能少,因为它代表了票价。自从票价听证会过后,公交公司对于开通带“K”字公交线路的积极性明显高涨了,线路牌该换的都换了,新买的车辆也基本上全部带“K”... ...undefined

K80路,由忻城嘉园发往高新区换乘中心,线路全长30.5km。票价两元,对于坐满全程的乘客来说,很划算。

当初公布的线路(图中绿色虚线)信息是北段走温凉河路,与25路重合,始发站位于柳青苑(实际上跟沿线之前的25路应该一样,实际重终点站应该也是忻城嘉园)南段走罗四路和湖北路,与68路重合,终点站位于罗庄区政府。这次线路调整后,对北段和南段进行了调整,覆盖了沭河路和湖东二路的盲区,并延长至高新区换乘中心。

看来搁浅后时隔一年,高新区换乘中心又被重启了。


至于中途走向,建议解放路以南至金七路以北路段,走高架,要不以后106路这条“前任”临西五路专线可就真的废了!




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 楼主| 发表于 2015-12-25 10:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 海歌18727 于 2015-12-25 17:23 编辑

接下来上场的是三河口隧道专线——K81路。
还是带“K”... ...undefined

K81路,由忻城嘉园发往银凤花园,线路全长17.8km。

当初公布的线路(图中绿色虚线)信息是北段走雕塑公园(87路最初的线路),南段经过金三路,终点站位于生建机械厂(看来公交公司曾经计划将生建机械厂作为一处换乘中心)。这次线路调整后,对部分路段进行了调整,文化艺术中心和展览馆,并将终点站调整到了银凤花园(
银凤花园的居民有福了)。调整后,线路走向比先期公布的线路走向好看多了。

滨河辅路(黄白河路)有了80路,10路是不是可以捋直了?undefined

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 楼主| 发表于 2015-12-25 10:44 | 显示全部楼层
第三个上场的是北城新区东西交流专线——K82路。
还是带“K”... ...undefined

K82路,由柳青苑发往人民医院国际医疗部,线路全长10.5km。这个花两元钱,有点冤... ...
undefined但是,公交公司说了,以后会两端延伸,延伸后由火车北站发往大学城,全长21.5km。
下面是线路图;



当初公布的线路(图中绿色虚线)信息是温凉河路——天津路直行,现在竟然在仁和路和济南路凭空多了一个“弯”。这个“弯”着实没有道理。难道就是为了与25路和33路换乘,还是为了消除盲区?建议此处与25路(蓝色细线)互换,81路直行,25路也不用多拐这两个弯,免得彼此别扭。见下图:



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 楼主| 发表于 2015-12-25 10:45 | 显示全部楼层
沂堂专线隆重登场——K116路。
还是带“K”... ...undefined

K116路,由高新区换乘中心发往沂堂镇,线路全长12.5km。这个116路跟108路黄山镇专线有的一拼,两块钱比较冤。去年的时候,跟各位公交迷小盆友讨论沂堂专线,一致认为一定是汽车南站——沂堂。当初,俺就说过,凭临沂公交砖家的“聪明才智”,极有可能不是由汽车南站始发,而是由高新区换乘中心始发... ...首先,不幸被我言中的就是108路,然后就是现在的116路... ...山东人说话辟邪,我以后一定不乱说了undefined


下面是线路图:




对于这条线路,俺也有自己的想法。见下图:
1.黄土堰——高新区换乘中心一段建议调整走向,改走俄黄路和新华路西段,覆盖盲区。文化路、罗十路及宝泉寺一段已经有19路、68路和70路了,实在是没必要扎堆凑热闹。
2.黄土堰以西已经有公交线路覆盖,该线路开通后真正“有用”的路段也只有黄土堰——沂堂一段,仅8.5km,实在是鸡肋,而且从黄土堰到高新区换乘中心这5.5km还与68路重合。在19路和70路的双重挤压下,68路本身就是鸡肋。68路和116路,两条鸡肋再相互竞争、撕咬,日子想想也不会好过。

因此,建议将116路和68路整合为一条线路,由汽车南站发往沂堂镇。整合后,全线长度不过17.5km,长度正好合适,乘客两块钱花的也不冤枉。况且,整合以后,仍然经过高新区换乘中心,并不影响换乘。此意见,留给公交公司的领导们考虑一下。




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 楼主| 发表于 2015-12-25 10:47 | 显示全部楼层
最后上场的是两条支线公交——K117路和K118路。
还是带“K”... ...undefined

K117路,由高新区换乘中心发往新隆达换乘中心,线路全长20km,算是首条条线路中段不经过市中心繁华路段的线路,公交公司说是镇村公交,俺无语了... ...不过,看好这一条。
K118路,由高新区换乘中心发往马厂湖皇庄,线路全长24km,由罗庄始发,不经过兰山老城区的线路,这条线可真是来的不容易,希望可以复制63路的传奇!

下面是线路图;





个人有一个小建议,就是两条线路终点站互换,好处是两条线路在解放路古城路段可以有一处换乘点。详见下图,仅供公交公司参考。



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 楼主| 发表于 2015-12-25 13:44 | 显示全部楼层
济南车友 发表于 2015-12-25 13:25
临沂公交全K了吗 很赶潮流啊

目前非空线路已经很少见了,前些日子城区还有5条非空线路,这几日又调整了一番,估计更少了。
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 楼主| 发表于 2016-2-28 17:01 | 显示全部楼层

       什   么  ?   
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 楼主| 发表于 2016-2-28 17:02 | 显示全部楼层
shuyuwode 发表于 2015-12-27 07:17
实际的里程是29公里。

实际里程远远高于这个数字,因为后来绕路了。
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 楼主| 发表于 2016-3-5 08:28 | 显示全部楼层
公交迷昌邑站 发表于 2016-2-28 17:07
你用的地图是Open Street Map 地图

            是   滴 !
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 楼主| 发表于 2016-3-10 08:41 | 显示全部楼层

主要两个人,我是其中之一。
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 楼主| 发表于 2016-3-11 17:44 | 显示全部楼层
公交迷昌邑站 发表于 2016-3-10 12:52
不错,昌邑这边都是我编的,qq487309979

那我加你QQ,有机会交流一下,一些功能我还不是很了解,到时候跟你请教一下。
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