【环京公铁联运】————咫尺西山绕宛平，沟壑依稀云影淡

５０１ · 发表于 2015-12-20 17:33

原来梨园村车站在六环桥下，不久专55的金旅就钻入了树林

５０１ · 发表于 2015-12-20 17:33

掉头后立折回园博园，首站的车内客流不美好，别看与上趟车间隔7个多小时

５０１ · 发表于 2015-12-20 17:34

经过沟西村、沟东村后下穿京原线

５０１ · 发表于 2015-12-20 17:34

园林博物馆的客流很火爆，瞬间坐满并开始有站席，可见当初区间为什么用大财

５０１ · 发表于 2015-12-20 17:35

终点园博园地铁等待574路，高峰时接驳地铁的客流也是醉了

５０１ · 发表于 2015-12-20 17:36

辛庄的小场站容纳两条线路显得拥挤，难怪后来将574路延长到大灰厂了

５０１ · 发表于 2015-12-20 17:37

坐843路过大灰厂隧道，大灰厂村的娘娘庙前下车

５０１ · 发表于 2015-12-20 17:37

向南穿村寻找大灰厂火车站

５０１ · 发表于 2015-12-20 17:38

离6437次到达还有一个小时，火车站的入口还没有旅客

５０１ · 发表于 2015-12-20 17:40

渐渐地通勤旅客陆续到达，上次乘坐6438次就感到列车员的辛苦、山区出行的不便，使得6437/8次的客流一向稳定

５０１ · 发表于 2015-12-20 17:41

18:30列车进站，旅客摩肩接踵

５０１ · 发表于 2015-12-20 17:43

又是0157牵引的6437次，看来是该列车的固定配属

５０１ · 发表于 2015-12-20 17:44

卧铺车厢跑绿皮不科学，虽然上座率一直很高

５０１ · 发表于 2015-12-20 18:21

落日的余晖洒向太行深处

５０１ · 发表于 2015-12-20 18:22

19:02燕山火车站到了，此时无法赶上901快车

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[公交运转] 【环京公铁联运】————咫尺西山绕宛平，沟壑依稀云影淡