厦门公交11月新闻贴

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注意事项
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1.不要重复发表相同内容的新闻

2.长篇大论的新闻有条件请红笔标注

3.有关轨道交通的新闻扔到这里

林捷益

【表扬】
    10:46 涂先生:11月29日上午9点多，我坐133路车到梧村汽车站下车。下车不久我就发现包落在车上了。我知道133路是循环线路，我坐的那辆车车号尾数是9109，于是我就赶紧坐车追到莲坂北站。在莲坂北站没有赶上，我又拦了一辆出租车沿着站点追过去，后来终于在塘边站追上了这辆133路车。一上车，我就看到包被放在司机座椅下，我跟司机说这包是我落下的。司机说这个包不能马上给我，让我跟他回总站办手续才行。于是，我又坐着这趟车到达总站，在站务室出示了证件，登记核对后才把包领回来，包里的东西一样没少。我想借晚报感谢这趟133路的司机薛汝奎，薛师傅很负责，车到站点，他在车厢里巡了一遍，这才及时发现我的包。而且他很认真，我上车要包，他没有马上给我，而是仔细核对了身份和物品。 （林黎黎 整理）

林捷益

很郁闷
坐BRT上班 两天连遇堵车
事发东芳山庄站和卧龙晓城站之间，皆为车辆故障引起
20151125厦门网 2015-11-25 00:00 字号: T T 手机看厦门网  
    本报讯 （记者 黄小芳 何炳进）“今早厦门BRT怎么了？在东芳山庄站和卧龙晓城站之间堵了半个钟头。”前天上午，微友“只要你做我的闪电侠”向本报反映。几乎一天后的同一时间，乘客表示，在BRT东芳山庄站又堵上了，“会不会是没修好又开出来了？”
    记者了解到，前天上午7点58分，一辆开往第一码头方向的快3线公交车停靠在BRT卧龙晓城站，出现故障无法启动，此时正是上班高峰期，导致同方向的其他快速公交车排起长龙，直到拖车将故障公交车拖走后，才得以缓解。
    而昨日上午，同样一幕发生在相邻一站的东芳山庄站。“昨天早上8点多，快3线开往第一码头的公交车突然停滞不前，还有异味飘来，白烟从车底冒出，吓得车上乘客一涌而下。”骆先生称，之后故障车被拖车拖走。随后而至的快1线公交车也出现故障停滞不前，该站附近又出现缓行，持续了近半个小时。
    大量乘客聚集在同一个站点上下车，不少上班乘客表示连续两天都险些迟到。
    “冒白烟是刹车抱死导致的，车辆故障主要是因为零部件老化了。”BRT运营公司一工作人员告诉记者，BRT的公交车使用多年，出现零部件老化是正常的。现在每天BRT公交车在使用前都有日常检查，今后也会加强维护工作，确保乘客安全和方便。

林捷益

公交场站缺口一半多，怎么办？
思明区政协委员建议,建场站综合体，引入商业模式反哺场站建设
20151124厦门网 2015-11-24 00:00 字号: T T 手机看厦门网  
    ■场站用地不足，影响了公交运力调节。
    截至2014年底，我市共有公交车辆4344辆，按照住建部相关标准，我市需要82万平方米公交场站用地，而实际仅有场地约32万平方米，其中约有一半是租借用地。公交场站的不足，导致线路和运力调节受到限制。思明区政协委员建议，可建设公交场站综合体，引入商业模式，反哺公交场站建设。
    文/记者 戴懿 图/刘东华
    建议1
    借鉴香港模式
    建设交通枢纽综合体
    民革厦门市委宣调处主任科员倪斌鹭认为，可借鉴香港青衣站的模式，依托地铁、公交枢纽、小巴枢纽建立综合体。思明政协委员陈希梅认为，首末站比较小，可考虑利用沿街店面，比如设置报刊亭等，而如梧村这样的中心枢纽站适合建立综合体。此外，可以在公交场站周边建设商住楼，让乘客有休闲、购物的场所，但要保证公交车所需的露天停车场。
    建议2
    立法保障用地 建设场站可享优惠政策
    思明区政协委员刘军锋认为，应该通过立法保障公交优先，包括保障公交场站用地。在土地开发规划时，不仅要考虑预留公交场地等基础设施的用地，还可将基础设施的建设作为开发的条件纳入其中。对于开发商建设公益性质的场地和设施，可享受政府优惠政策。
    倪斌鹭建议，还可引入央企，将岛内外停车资源打包经营，建立立体停车库，空出土地资源给公交公司。
    建议3
    融资形成产业链
    陈希梅认为，可用商业来反哺公交场站的建设。用立法的形式保障经营主体的上盖物业开发权或者周边开发权。经营主体取得开发权，可以用土地抵押、发行企业债券、转让部分股权的方式来融资，形成一系列的产业链。
    在收益权的分配方面，政府可以在一定年限内放弃收益权，让社会资本优先受偿，刺激社会资本的加入形成反哺机制。
    市民有话说
    上期话题《建岛内外枢纽 推进公交换乘》
    吴先生:推行换乘还可以用积累旅程数的方式，根据旅程数还可抵扣乘车费。
        苏小姐:做好换乘线路，缩短乘车时间，相信更多人会选择换乘

林捷益

公交上被扒 记好车牌号
防扒宣传牌亮相公交车厢，报警时提供车牌号更易破案


    导报讯（记者 房舒 通讯员 洪美月 文/图）坐公交车被扒了，如果能记下车牌号，将会为警方破案提供莫大帮助。
    昨日，公共交通分局发布消息称，目前已在全市多路公交车上安装了印有公交车牌号的防扒宣传牌。
牌子长什么样？
    蓝色的宣传牌，一个卡通的警察形象。旁边不仅印有传统的“谨防扒手”字样，还多了“请妥善保管随身物品 并牢记车号闽D　×××××”宣传语。
    这样的宣传牌，出现在了全厦门的949路、791路、950路、948路、快3线、101路、659路、857路、68路及快速公交全线等12条案件高发线路上。位置一般在车厢中间，或其他醒目的地方，抬头可见。
为什么标车号?
　　警方解释说，监控视频作为证实扒窃犯罪的重要证据来源，在侦破扒窃案件过程中发挥着重要作用。
    以本月车扒警情为例，11月1日至11月20日，公共交通分局共接报公交车上扒窃警情132起，其中122起警情的受害人未能提供被扒时所处公交车的车牌号。通常如果受害人未能提供车牌号，警方只能根据受害人提供的时间段、线路等信息逐一调阅监控排查可能的案发公交车，再加之公交车上监控视频分辨率有限、受害人记忆模糊等原因，最后能准确调取到案发监控、锁定嫌疑人的比例很低，导致无法快速锁定嫌疑人，并进一步对嫌疑人实施精确抓捕。
    反之，市民如能在被扒后拨打110报警时及时向警方提供所处公交车的车牌号，将有助于警方及时调查取证，进而侦破案件，挽回群众损失。
怎么能知车号？
    除了看标牌，还可以问司机。那么，有人下车后才发现被扒了怎么办？
    民警有个小“秘籍”：“无线城市掌上公交”。例如，有市民在乘坐往上李方向的87路车在“东渡狐尾山站”下车后发现随身携带财物被扒。打开“无线城市掌上公交”平台，搜索“线路”，选择您乘坐往上李方向的87路车。还可以点击地图标志，根据时间、车行驶的距离，更加直观地判断锁定案发车辆，点击相应车辆的图标，查看车牌号。
    目前，公共交通分局刑侦大队建立了专门的微信平台，用于向受害人搜集与案件相关的信息，许多受害人对该平台存疑，不肯发送照片支持警方调查取证工作。在此，警方呼吁，请受害人在接到民警案件回访时，及时通过该平台向警方提供案发时个人衣着、打扮等模拟照片，也可以将车牌号宣传牌拍照通过平台发送，以便警方更好更快地开展侦查工作。  
            

林捷益

《BRT两站点试用安检机》后续
试用期到了 BRT安检机撤了
一共试运行14天，效果有利有弊，是否推广使用尚无定论
20151121厦门网 2015-11-21 00:00 字号: T T 手机看厦门网  

　　试用的安检机已经撤离，恢复人工安检。

　　文/图 本报记者 汪长福

　　BRT站点适合使用安检机吗？日前，我市BRT前埔枢纽站和厦门北站BRT站点首次试用安检机，这个动作引起广大市民关注，有的市民赞成推广使用，有的市民则持反对意见。

　　昨日，记者从BRT场站公司获悉，从本月5日开始试用（详见本报11月6日B02版），到18日晚上结束试用，分设两个站点的两台安检机一共试运行了14天。

　　试用期间效果如何？记者通过采访BRT场站公司相关负责人、BRT站点保安、乘客、专家等方面，对上述两个试用站点使用安检机的利弊进行盘点。

　　目前，BRT场站公司已经做好安检机的试用报告，准备提交给相关部门进行论证，今后会不会在我市BRT站点推广使用，尚无定论。

　　【利】

　　安检机“眼力”比较好

　　“两个站点，平均一天可以检出三四把小刀具，人工安检是检不出来的。”BRT场站公司副总经理姚运坤说，和人工安检比起来，安检机的“眼力”肯定比较好，只要乘客的包包通过机器，里面装着不管是小刀还是小瓶的液体，保安都能在安检机的屏幕上看得清清楚楚。

　　其实，酒精、发胶等东西都是易燃品，不管体积多小，都会存在一定安全隐患。一名BRT站点保安坦言，乘客如果把这些比较小的东西放进包里，他们是很难检查出来的。

　　平峰期可以“逢包必检”

　　从安全角度出发，BRT站点如果做到对乘客“逢包必检”，很显然，这可以在最大程度上消除各种安全隐患。

　　“每小时客流量1000人以下的话，安检过程是比较顺畅的。”姚运坤说，经过测试，他们发现在这种情况下，也就是平峰期，乘客进站有秩序，可以使用安检机进行“逢包必检”。而且，如果某个时间点乘客较多，安检方面可以马上设置有包通道和无包通道，有包乘客通过安检机，无包乘客快速进站，这样还是可以做到“逢包必检”。

　　【弊】

　　高峰期造成乘客拥堵

　　BRT前埔枢纽站试用安检机的第一个早高峰，出现在11月6日早上7点多到8点多。“当时是不分大小包，都要经过安检机，结果不到半个小时，积压了300多人，排队排了15米长。”姚运坤说。

　　为什么会出现拥堵？姚运坤分析，一是客流量大，高峰期可以达到3000人每小时，而且大部分乘客都是赶着去上班、上学，没有预留安检时间；二是场地小，前埔枢纽站的进出口只有一个通道，进站闸道也只有三条。

　　场地小安检机数量受限

　　能不能用增加安检机数量的方式解决高峰期问题呢？姚运坤表示，因为BRT站点的进出站口面积不大，不像机场、动车站那样有足够的空间用来设置多台安检机，所以无法实施

林捷益

【提醒】
    18:15 王先生:我经常坐公交车，有时候公交司机会聊起来，说他们没有时间吃饭或者上厕所，因为有的车程比较远，加上堵车，经常到了终点站后又要赶快发车。例如20路公交车是从厦大学生公寓到SM那边的，路程太远。司机真的是很辛苦，有时候连上厕所的时间都没有。我觉得公交公司要定期安排驾驶员做一些心理辅导。因为他们整天载着这么多乘客，心理健康很重要，不要让他们带着情绪开车。

林捷益

昨天中午万达北站
公交站牌被撞塌 乘客查站“竞折腰”
事因一小车失控，一名行人被撞伤
20151120厦门网 2015-11-20 00:00 字号: T T 手机看厦门网  

　　乘客费力地查看站牌。

　　本报讯 （文/图 记者 程午鹏 李沛）宝马车经过收费道闸时突然加速，冲破公交站牌，刮倒一名行人，横穿4个车道，撞上桥墩才停下。昨日，这一幕发生在万达北公交车站。

　　据目击者称，中午11时20分许，一辆白色宝马车从万达广场地下车库出来，开到了道闸处要交停车费，驾车的是一名头发花白的阿伯。突然，宝马车加速冲了出去，将道闸的杆子撞开，穿过辅道，冲上公交站台，从站牌中间穿了过去，又横穿3条机动车道，最终撞在路中间的桥墩上才停下。一名行人被撞倒，驾驶宝马车的阿伯手也受了伤。120急救人员将伤者送去医院抢救，交警赶来现场勘查。

　　记者在现场看到，这辆白色宝马5系轿车车头破损严重，正顶在桥墩上，车子前挡风玻璃破裂，车内前排的安全气囊和防撞侧帘都已弹出。宝马车发生事故后自动断电无法启动，施救人员用吊车将车子运走。被冲破的公交站牌只剩下外侧金属框架完好，印有公交路线的牌子和玻璃框支离破碎，地面上散落着灯管和玻璃碎片，乘客还得从破碎的站牌中查看公交车线路。

　　记者在中医院找到了受伤的行人蓝先生。经医生检查，蓝先生的右侧肱骨和胫骨骨折，具体伤情还有待进一步确诊，暂时没有生命危险。事故中驾驶宝马车的阿伯也在医院。据阿伯说，离开停车场交停车费，他停车拿钱，口袋被安全带压住。他说，他记得按了一下电子手刹，但也有可能没按到，正在掏钱时，车子往前动了，他想踩刹车，却误踩了油门，车子就冲了出去。但相关人员说法尚未得到警方证实。目前，交警部门正对此事进行调查。

　　

林捷益

公交车“尾巴”冒烟 乘客迅速撤离
20151120厦门网 2015-11-20 00:00 字号: T T 手机看厦门网  
    本报讯 （见习记者 黄小芳）前日下午6时许，市民卢小姐下了班，上了开往软件园的47路公交车，准备回瑞景一带的住处。“谁知，车子刚开过花卉中心站，正要右拐驶往瑞景新村站的时候，忽然闻到一阵恶臭，像塑料燃烧的那种。”卢小姐告诉记者，她当时站在公交车比较靠后的地方，“一开始只是轻微的臭味，后来越来越浓，赶紧往后面一看，浓烟正往车里飘进来。”卢小姐说，从发现轻微的臭味到发现浓烟，不过十几秒的时间，其他乘客也很快发现了异味，有些慌乱，要求下车。
    “当时烟很大，但我并没有看到明火。”卢小姐说，司机得知情况后，表现很淡定，开了车门，让乘客别紧张，先下车要紧。“当时正好是下班高峰期，车上很拥挤，大概有六七十个人，不到一分钟，都下了车。”
    随后，记者致电公交公司，一负责人称，当时车子并未着火，之所以会冒烟，是因为车龄比较大，发动机皮带脱落，导致小故障；乘客下车后，公交车被随后赶来的施救车送到修理厂维修了。

林捷益

公交“吻上”奔驰 两车均受伤
20151119厦门网 2015-11-19 00:00 字号: T T 手机看厦门网  
    本报讯（见习记者 林桂桢）载着满车归家的心，101路在莲岳路上顺畅地奔跑。“啊！”突然间，车辆紧急刹住，大家身体猛地前倾，部分乘客甚至被甩出座位，摔倒在地。等站稳了，大家才回过神来:原来是追尾了！昨天下午4点40分左右，在湖滨北路与莲岳路交叉路口，101路公交车紧急刹车时撞上一辆奔驰小车，两车均“受伤”，其中奔驰尾部“毁容”，所幸事故没造成人员伤亡。
    记者在现场看到，一辆白色奔驰小车停在斑马线上，在它身后1米处，站着一辆101路公交车。从两车的车身状态可以看出，它们刚刚“吻”上了——奔驰尾部凹了进去，车身开裂，后挡板弹了出来，而公交车的前挡板也弹了出来。
    “信号灯变红，我就刹车，没想到‘砰’的一声被撞上了。这一修得半年吧。”奔驰车主苦着一张脸，直喊倒霉。公交车司机称，追尾系红灯亮时，自己来不及刹车造成。经调查，公交车被判全责，司机被处以100元罚款。

林捷益

双层公交半路抛锚 警察推它过马路
及时疏导交通，网友赞“给力”
20151118厦门网 2015-11-18 00:00 字号: T T 手机看厦门网  

　　交警和协警凭人力将车推走。（网友供图）

　　本报讯 （记者 程午鹏 李沛 通讯员 王碧琴）双层公交车抛锚，交警和协警凭人力将车推走，疏通了交通。昨日早晨，发生在仙岳路台商会馆路段的这一幕被网友拍下，称赞交警和协警“真给力”。

　　根据网友拍摄的照片，记者辗转找到推车的交警和协警，他们来自湖里交警大队江头中队。据交警介绍，昨日早晨8时20分许，他们在该路段巡逻时，发现一辆24路双层公交车停在仙岳路台商会馆路段，车子挡位坏了无法开走。这辆公交车距离红绿灯路口不远，挡住道路，很快阻塞了车流。施救车辆赶来还需要时间，交警呼叫增援，周边执勤的协警迅速赶来。交警和协警一起把车子推过红绿灯路口，一直推到江头福音堂附近的路边。

　　由于处理迅速，车上两名睡着的乘客都没下车。推车的几名交警和协警由于用力过猛，导致肌肉拉伤。随后，公交公司的施救人员前来将这辆公交车拖走。

林捷益

离奇一景
废弃红绿灯“拦路” 公交车无法进站
站台被黑车、摩的和摊贩霸占，公交在机动车道上下客，安全隐患不小
20151117厦门网 2015-11-17 00:00 字号: T T 手机看厦门网  　　

■公交站被黑车、摩的、摊贩霸占。

　　修葺一新的车站，本可以为乘客提供一个舒适和安全的乘车环境，却因两根废弃的红绿灯杆导致公交车无法进站，只能在主干道上下客，站台前则被摩的司机和小摊贩霸占。日前，翔安马巷市民陈先生向本报市民热线5589999反映了这一问题。交警部门表示，他们将联合相关部门尽早将这两根红绿灯杆移除。 文/图 记者 戴舒静

　　【现场】

　　小轿车和摩的霸占站台

　　公交只能在机动车道上下客

　　记者在马巷车站看到，这里有一座公交站台，站台内不见公交车，却停靠着一辆红色小轿车和好几辆正在揽客的摩的，站台外围则有一名妇女在摆摊售卖食物。

　　记者看到，本应进站停靠的一辆761路公交车，却只能在站外机动车道上下客，而紧随其后的另一辆公交车更是只能在更外围上下客。该路段车流量不小，乘客需穿行机动车道去坐车，安全隐患不小。

　　【调查】

　　废弃红绿灯杆挡住入口，公交站成占道“重灾区”

　　翔安公交公司相关负责人告诉记者，公交车无法进入该站点停靠，最主要的原因是该站点所在的位置有两根废弃的红绿灯杆，导致10米至12米长的公交车难以驶入站台内。

　　公交车无法停靠，该站点慢慢就被侵占，成了摩的、黑车揽客，小摊贩做生意的“风水宝地”，这更加重了站台附近交通拥堵和安全隐患。

　　“我们也希望早点把这个问题解决，为乘客提供一个安全舒适的乘车环境。”以上负责人说，他们曾将此事转给相关部门，不过被告知，拆除这两根红绿灯杆需要好几万元，而费用由谁承担成了难题。

　　【回应】

　　建议诉求写成书面形式，提交到交警支队

　　记者将情况反映给翔安区道安办和翔安交警大队，前者表示，将会向相关部门转达此事，后者则建议公交公司可将诉求以书面形式写出，届时他们将帮忙提交到支队，看能否推动解决。

林捷益

新阳街道开通首条社区公交
820路环线社区公交惠及沿线近百家企业，成为“完整产业社区”建设新举措
20151117厦门网 2015-11-17 00:00 字号: T T 手机看厦门网  　

　企业员工欣喜地搭上社区公交。（周群力 摄）

　　820路社区公交

　　●双向对开

　　●线路全长24公里

　　●新增4辆空调车

　　●日发班次为64班

　　●单程时长50分钟

　　●间隔25-30分钟

　　●运行时间7:00-20:00

　　本报讯（记者 杨继祥 林岑）“只需一块钱就能安全快速地到达工厂，为新阳街道开通820路环线社区公交点个赞！”昨日上午，家住霞阳社区的威迪亚科技有限公司员工江伟君坐上首班820路社区公交，10多分钟就到达威迪亚公司门前。

　　江伟君告诉记者，以往每天上班都为出行发愁，搭“黑摩的”要花10多元，又不安全；搭公交要绕一大圈，下车后还要步行近半小时。820路社区公交的开通，解决了企业员工上下班的出行难题。威迪亚科技有限公司人力行政总监郑泗云说，820路社区公交方便了企业2000多名员工的出行。

　　820路社区公交的开通还惠及沿线其余近百家企业。记者了解到，目前，820路社区公交已贯通霞飞路、翁角路、霞美路、新阳北路、西园路、后祥南路等地，并新建新美路口、新光路口、特运物流、阳和路口、王氏明发打火机、威迪亚科技6个站点，将公交线路延伸至工业区内的公交盲区，打通辖区公交内循环，为企业员工上下班开通“绿色通道”。

　　820路社区公交如何诞生？

　　通过网站、微信、走访、座谈会等方式进行意见征集

　　那么，820路社区公交是如何诞生的？“新阳街道采用共同缔造的办法广集民意，为群众‘量身定做’最符合需求的公交路线。”新阳办副主任赖大庆告诉记者，新阳街道不仅通过街道、村居网站、微信公众平台等线上方式，还通过企业走访、座谈会等线下方式，对社区公交的线路、站点的停靠、始发、收班的时间、发车的班次等问题，进行了全面、深入的意见征集。

　　温馨贴士:

　　优化820路社区公交，意见征集还在持续进行中，您有任何的建议，都可发送至邮箱hcxyjzb@163.com。820路社区公交将根据意见建议进行实时调整，最大限度地方便群众出行。

　　820路社区公交有何意义？

　　与公共自行车系统互补，解决群众出行“最后一公里”难题

　　业内人士表示，此次开通的社区公交与新阳街道此前打造的全国工业园区首个公共自行车系统优势互补，共同完善出行路网，解决群众出行“最后一公里”难题。据悉，新阳街道辖区内共有28个公共自行车站点，投入公共自行车400多辆。

　　“820路社区公交是新阳街道打造完整产业社区的新举措。”新阳街道党工委书记洪福平说，作为海沧打造“完整产业社区”的试点之一，新阳街道正以悦实广场为核心、延伸至周边商贸业态，打造提升新阳文化商业中心。如今，新阳园区工作站、“全产业链”创新创业计划和企业服务平台等项目正稳步推进，下一步将继续运用共同缔造的办法，提升配套，服务企业，推动工业企业转型发展，壮大商圈规模，进而实现生产端、生活端有效结合，达到“产、城、人”融合。

林捷益

我市公交行业结构调整加快
新能源公交明年再添280辆
20151117厦门网 2015-11-17 00:00 字号: T T 手机看厦门网  　　优点

　　新能源公交车有利于城市环境的保护与节能减排，舒适度高、噪音小、尾气零排放

　　线路

　　目前，我市新能源公交车总量为600辆，118、651、18路三条线路为三条纯新能源公交车线路



　　制图/张平原

　　本报讯（记者 徐景明）记者昨日从市交通部门了解到，截至今年10月，我市共有新能源公交车600辆；明年计划新增280辆，进一步提升新能源公交车的比重。

　　近日，交通运输部、财政部、工业和信息化部联合发布《新能源公交车推广应用考核办法（试行）》（以下简称《考核办法》），进一步加快新能源汽车在公交领域的推广应用，促进公交行业节能减排和结构调整。《考核办法》规定，福建省2015年-2019年新增及更换的公交车中新能源公交车比重应分别达到25%、35%、45%、55%和65%。

　　厦门公交集团网站显示，截至今年2月，该集团拥有公交车4200多辆。厦门市交通运输局、厦门公交集团介绍，目前，厦门的新能源公交车投放工作走在全省前列。比如，今年1-10月，我市共投放新能源公交车214辆，总量也达到了600辆；新增、更换公交车中新能源公交车比重已超过《考核办法》对2015年的工作要求。

　　代表着“绿色出行”的新能源车辆，有利于城市环境的保护与节能减排。现在，我市的118、651、18路三条线路为三条纯新能源公交车线路，这些车辆的舒适度高、噪音小、尾气零排放，得到市民的普遍肯定，已成为厦门的一道城市风景线。厦门公交集团表示，明年该集团将继续加大新能源公交车的投放力度，计划新增280辆。

　　根据《考核办法》，2016年至2020年，新能源公交车推广应用考核工作每年按程序进行一次。有关方面介绍，此前，经国务院批准，三部委于今年5月联合印发了《关于完善城市公交车成品油价格补助政策加快新能源汽车推广应用的通知》，并于11月6日联合召开了全国城市公交成品油价格补助政策调整视频会，对加快政策调整进行全面动员和部署。此次公布《考核办法》后，公交行业结构调整步伐将进一步加快

林捷益

公交车轮胎突冒烟 还好只是虚惊一场

疑是后刹车皮摩擦过热导致

20151115厦门网 2015-11-15 00:00  字号: T T         


    本报讯（记者 邬秀君）“起火了。”随着车厢后面传来这句话，顿时车内炸开锅，大家迅速起身冲向下车门。昨日下午三点四十五分左右，一辆86路公交车开至妇幼保健院站附近，后侧右边轮胎发生冒烟，司机马上停车打开下车门，整车乘客全部安全下车。
    记者当时也在该辆公交车上，事发时坐在后边的乘客都闻到了烧焦的味道，一位女士往车窗下面看了看，突然大喊“起火了”。车内乘客听到后赶紧往下车门方向移动。司机立即刹车打开下车门，提示大家不要慌，按秩序下车，注意安全。在乘客下车过程中，喊“起火了”的女士意识到自己喊得太夸张了，随即改口喊“公交冒烟了”。乘客下车后也清楚看见后侧右边轮胎处在冒烟，并没有着火的迹象。
    记者问司机冒烟是什么原因，他说可能是后刹车皮摩擦过热导致。随后司机师傅让大家去鹭江道的妇幼保健院站点集合，让下一辆车接驳。交警也赶来和司机检查事故原因。交通并未受到影响。

林捷益

晨报讯（记者 白斌斌）男子大喊大叫，跑上了BRT高架桥，翻出护栏坐在花圃上，然后不听劝说跳下了桥。昨日下午3时许，这一幕发生在卧龙晓城与东芳山庄之间的BRT高架桥上。

　　昨日下午2点多，有人发现这名男子翻越BRT护栏坐在花圃上，大喊大叫。当时，男子面向BRT高架桥车道，身后距离地面有10多米高。

　　“@厦门BRT场站”微博披露，站点人员发现情况后上前劝阻。现场有人报了警，消防、辖区民警和120都赶到了现场。沟通过程中，男子称，如果再有BRT车辆经过，他就马上跳桥。为了避免男子做出过激举动，BRT工作人员将双向车辆控制在东芳山庄站及卧龙晓城站站台。不少市民选择下车，就近走往站点。

　　目击者王先生说，虽然救援人员一直劝说，但是男子情绪很激动，一直在打电话。15点半左右，男子突然双脚悬空，双手抓住花圃外沿，摇摇晃晃。救援人员随即上前，试图抓住男子的手，不过男子还是掉了下去。

　　男子落地后，一旁的120急救人员赶忙上前检查，随后将其送往中山医院救治。据透露，民警从男子身上找到了学生证和身份证，目前正和其所在学校联系。昨日下午3点40分左右，一度暂停运行的东芳山庄站及卧龙晓城站站台恢复了正常运行。

　　记者从警媒热线了解到，截至昨日傍晚，男子仍在救治中，但意识清醒，暂无生命危险。相关原因仍在调查中