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楼主: qwe中国摇滚
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中国汽车1984

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1
发表于 2015-10-9 16:19 | 显示全部楼层
我等看到家乡的鼻祖级黄海 变成了“新疆牌”
没错 只是转向灯改到大灯旁边,其他没什么明显变化
毕竟当年都是在一代老黄河底盘的配置要求上开发出来的

FROM中国汽车动态网:
2
发表于 2015-10-24 21:43 | 显示全部楼层

“黄海”当年还是汽改厂时代的产品 诞生于70年代末 又名“辽老三”
当初“辽老三”计划由大连生产:即以黄河底盘配置为基础制造8吨级以上的载货汽车
然而当时大连生产的任务很多 这个任务就由丹东汽改厂接手了
……于是黄河底盘就这样来到了丹东……

辽老三DD150 以及加长版DD160产出(DD160是单桥驱动 第三轴是普通承重桥无动力)
然而辽老三无法超载行驶 后来汽改厂改名黄海 生产大型客车
于是这个由黄河底盘稍加改装而来的卡车底盘就成为日后黄海11米级客车屹立之上的基础
3
发表于 2015-10-25 19:37 | 显示全部楼层
qwe中国摇滚 发表于 2015-10-25 08:28
辽老大是?辽老二呢?丹东有两家造客车的还有个丹东客车厂鸭绿江牌


辽老二不清楚,
辽老大是凌河牌货车,老解放CA10底盘,辽宁朝阳凌源生产,常配柴油机
4
发表于 2017-10-31 17:05 | 显示全部楼层
金捷敏123 发表于 2017-10-31 14:17
当时,试制了“辽宁3号”,V12缸?,这么牛。。

应该是12吨级 因为老黄河的底盘标载8吨 而当时的汽改厂授命是把它加大载重
那时的重型车发动机 6缸的就已经超高级了
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