线路撤销建议（新增4,5字头部分以及200以下部分）

world-carnival · 发表于 2015-9-13 22:26

嘿嘿撤销的前提是要保证原有乘客的出行，这条楼主你既然不是原有乘客，也就不配替他们保证。

world-carnival · 发表于 2015-9-13 22:35

bylong103 发表于 2015-9-13 14:34
就想问问楼主如果把你家边的能直达的线路都给截了或撤了，最后能等的车只剩一个你乐意吗

要么就是100%不坐公交车，要么就是家门口只有1或44或300

world-carnival · 发表于 2015-9-14 08:31

rootr 发表于 2015-9-14 08:21
一个地方只有一条线路但间隔如345快应该好过有十条线路但间隔都如313

很多线路做不到345k的间隔，并且在堵车环境下345k的间隔也很扯，那么多车也浪费，所以重复线路的间隔可以互补，不能独留一条，否则一堵车必毁

world-carnival · 发表于 2015-9-14 09:34

向各版主申请将此贴挪至休闲驿站，不想解释。

world-carnival · 发表于 2015-9-14 11:09

我就想知道这么弄除了增加乘客的时间成本，金钱成本之外，能对乘客有什么好处？？？

world-carnival · 发表于 2015-9-14 14:15

本帖最后由 world-carnival 于 2015-9-14 14:17 编辑

云岗665羊圈头村发表于 2015-9-14 11:44
385我从大灰厂坐到体育场南路，398我从五道口公交场站坐到邮政研究院。
385的历史很悠久，最早可能用过 ...

385这个最扯了，本身因为大灰厂路网弱，只有两条不同方向的进城线路，结果还给切一条，六环外又不堵车还全员在南营换乘，真是抽风。之前629那个五环外拆线应该是有明显的分段客流，而385这明显全是进城的，那边进城除了杜家坎只剩射击场路，和槐树岭类似，因为路网有限，也只能这样进城，没别的路线只能重复，又不堵车，只到南营算啥，有病么

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[公交见闻] 线路撤销建议（新增4,5字头部分以及200以下部分）