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楼主: WJ07-17001
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13区间已成为过去,47路横空出世

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1
发表于 2015-9-3 11:58 | 显示全部楼层
对,就应该把原来叫什么“支线”或“区间”的改成新的路号,但是为什么路号不能按顺序排下来,中间为什么要有间隔呢?
2
发表于 2015-9-3 20:53 | 显示全部楼层
但是站牌上写的仍然是“13路区间”,这就是个问题。
顺便说一句,2路空调和14路空调都应该停运,这两条赔钱的线路,倒不如开辟一些新的线路,解决有些地方到另外一些地方没有直达线路的问题,把这些钱、这些车分配到这些新开辟的线路上。
地铁和公交抢客源,1号线和104路重合的太多;2号线和21路重合的太多,倒不如开辟一些新线路,解决两点之间没有直达公交的问题。

点评

K14赔钱??  发表于 2015-9-5 06:15
对呗,特别是K14,简直比区间车还区间  发表于 2015-9-4 09:05
3
发表于 2015-9-3 20:55 | 显示全部楼层
地铁和已有公交线路争抢乘客,这样对地铁和公交都没有好处。
4
发表于 2015-9-4 10:00 | 显示全部楼层
uniquenova 发表于 2015-9-3 08:53
终点是科技创新城停车场,这说明47可能合并了原来的13区区,变成一条线了。

没听说金河湾支线取消了呀,可能还有吧

点评

慢慢来呗,这是第一步  发表于 2015-9-4 12:17
5
发表于 2015-9-4 10:02 | 显示全部楼层
wangyi1853 发表于 2015-9-3 21:35
别瞎想了,首先地铁票价就不亲民,其次有些人不见得非得下电梯走N远去坐所谓的地铁除非地铁像公交一样线 ...

坐地铁的人再少,地铁也和公交争抢客源,只是抢的少而已。何况我不知道坐地铁的人是多还是少。
6
发表于 2015-9-4 10:05 | 显示全部楼层
zhouyunqi 发表于 2015-9-3 21:54
今天突然改号,有些东西还没来得及弄
2.14空调夏天人也不少,但冬天可以把票价降下来,然后可以当区间倒 ...

现在2路普通客车和14路普通客车也都开空调了。下雨的时候地铁应该也有优势吧。
7
发表于 2015-9-13 10:12 | 显示全部楼层
JoshHIT 发表于 2015-9-3 16:34
不理解为啥要是47这个前不招村 后不着店的这个路号 是要整合全市线路编码的节奏?

没准40路到46路已经名花有主了,就是已经规划好了或正在规划中。
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