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楼主: WJ07-17001
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13区间已成为过去,47路横空出世

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1
发表于 2015-9-3 21:35 | 显示全部楼层
775075956 发表于 2015-9-3 20:55
地铁和已有公交线路争抢乘客,这样对地铁和公交都没有好处。

别瞎想了,首先地铁票价就不亲民,其次有些人不见得非得下电梯走N远去坐所谓的地铁除非地铁像公交一样线路发达,所以公交和地铁不存在抢客源。
2
发表于 2015-9-4 10:23 | 显示全部楼层
775075956 发表于 2015-9-4 10:02
坐地铁的人再少,地铁也和公交争抢客源,只是抢的少而已。何况我不知道坐地铁的人是多还是少。

那你来告诉我,你什么都不知道为何有这种美妙绝伦的想法,搞笑是不?
我问过工薪阶层,如果地铁全程票价低于三元,也许等路面公交有些难等才会选择地铁。
而哈屯的地铁上的客流大部分为体验式的井喷,一旦过去了,而且管网铺设不是那么合理的话,客流将会十分惨淡。
还有以地铁的工期和投资,地铁票价是不会亲民的,所以和公交抢客那是相当小的小概率事件。

点评

你是不是没坐过104?高峰时间堵得厉害  发表于 2015-9-7 15:27
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