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硕果仅存的电车铁道口——洛阳中州西路谷水

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发表于 2015-8-27 20:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 XM293 于 2015-8-27 20:45 编辑

最近10年我国通行无轨电车的铁道口数量锐减,目前仅剩3个铁路与无轨电车架空线均正常使用。洛阳中州西路便是其中之一。尽管洛阳的铁道口位于电车线路东往西行最后一站路上,也就是说道口其中一侧的电车线网很短,但不仅通车30多年来一直坚持使用,而且是两条线路(101、102)必经,以及电车的回场线路,使用率很高。
洛阳位于中原地区,各方皆便于到达,而不像大连市黄河路的那两个有电车的铁道口,位于国土一隅。

以下为由北向南拍摄。

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 楼主| 发表于 2015-8-27 20:46 | 显示全部楼层
由东向西拍摄

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 楼主| 发表于 2015-8-27 20:49 | 显示全部楼层
道口以南的铁路

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 楼主| 发表于 2015-8-27 20:51 | 显示全部楼层
由南向北拍摄

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 楼主| 发表于 2015-8-27 20:53 | 显示全部楼层
道口以北的铁路(通往陇海线)

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 楼主| 发表于 2015-8-27 20:54 | 显示全部楼层
2004年拍到的机车通过道口

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 楼主| 发表于 2015-8-27 21:03 | 显示全部楼层
这里原来有并排两条铁路穿过中州西路,靠西边的那条在道口以北分岔,不入厂门(中钢集团耐火材料厂火车站),向南再折向西。后来修建秦岭南路,将其拆除,南北走向部分与东边的铁路合并。下图为2004年拍摄,现已拆除的铁路。

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发表于 2015-8-28 18:56 | 显示全部楼层
真是经典图片,今年3月初还去这里了,可惜没能拍出楼主这样经典的图片。不知这个道口现在还有火车经过么?
 楼主| 发表于 2015-8-28 21:16 | 显示全部楼层
94路无轨电车 发表于 2015-8-28 18:56
真是经典图片,今年3月初还去这里了,可惜没能拍出楼主这样经典的图片。不知这个道口现在还有火车经过么?

院子里停着火车,肯定还走,只是此处靠近铁路末梢,旁边的侧线都废弃乃至拆除了,车次不很多。
从现场和图片看到机车不用时,靠着站台停靠,方便司机师傅上下;挂车厢时机车在最南端,编组不占用道口。
发表于 2015-8-28 21:42 | 显示全部楼层
如果没有日期,我嗨真认为你还用那铰接了,
发表于 2015-11-1 02:02 | 显示全部楼层
这铰接的巨龙车是上海产的
发表于 2015-11-1 22:08 | 显示全部楼层
老上海前后门版好像现在还能看到
发表于 2015-11-18 10:41 | 显示全部楼层
洛阳也是为数不多非省会城市有电车的城市了。
 楼主| 发表于 2015-11-19 22:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 XM293 于 2015-11-19 22:23 编辑
comet 发表于 2015-11-18 10:41
洛阳也是为数不多非省会城市有电车的城市了。

目前有无轨电车跟正常使用的铁路平交,全都在非省会城市,洛阳1处,大连2处。
其他尚未拆除的有:
(1)广州东风西路,114路电车还在,铁路道口尚与干线相连,但进入使用单位广弘食品公司的一段拆了,不会再走火车了(现状被围墙隔断)。
(2)武汉汉阳大道,电车架空线还在,电车(5路和7路)因修路暂时停运;铁路完整存在但废弃了(现状杂草丛生)。
(3)太原胜利街,铁道口处的电车架空线还在,电车(104路)停运,道口东边拆断了。两条铁路中的一条还在使用,但随着机车厂的搬迁车次减少,且不再有内燃机车牵引电力机车通过。
(4)太原北大街,电车架空线与铁道口都还在,电车(105路)改道,电车线与铁路向东到达建设北路口都被切断了,不能与干线相连,也都用不成了。
(5)哈尔滨康安路,电车(117路)早已停运,架空线是否拆除以及铁路是否还在使用,不确定。

另外北京BRT1线改为电车后,经过南苑路和义农场铁道口,但不确定铁路是否还在使用。
发表于 2015-11-20 13:29 | 显示全部楼层
礼拜三在温哥华的 Renfrew 街想碰碰运气,结果一部16路电车的车头刚越过停车线,道口警铃就响了,电车赶紧通过,过了一会儿美铁西雅图到温哥华的列车就通过了。我拍了视频,可惜电车要是能慢一步,就能拍到电车等火车的镜头了。
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