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限行首日，我市公共交通难给力
公交一天增加392趟，但高峰时段依然要等两趟
路上车辆明显减少，可出租车更不好打了
本报讯 8月20日，我市实行机动车单双号限行后，市公交公司调配备用车辆，增加运营密度，满足市民出行需求。但面对突然增加的乘客，我市公共交通仍显得捉襟见肘。
限行首日公交增加了392趟
8月20日下午5:15，刘女士在东风路建设银行站等101路公交车，她发现以往5分钟左右来一趟的101路密集了不少，差不多两三分钟就来一趟。
面对我市机动车单双号限行，市公交公司调整暑期运营计划，从以往学校相关线路上抽调备用车辆约百辆，用于增加线路运营密度，满足市民出行需要。
据统计，8月20日限号首日，我市公交车增加了392趟，在保证小区、单位、商业网点等乘车人员密集区域的同时，也尽量照顾了支线。
“以前早晚高峰期开车时就是拼命赶时间也来不及，现在可好多了。”一公交车司机周先生介绍，其所行驶线路按公司规定65分钟要跑完一圈，然而以前的早晚高峰时期，道路非常拥堵，能在80分钟之内跑完一圈就非常不错了，现在限行后，路上的车明显少了很多，在规定时间内跑完一圈完全不成问题。
公交车爆满，出租车难打
在提前几日告知和更严厉的处罚措施面前，不少私家车主改乘公共交通出行，但公共交通系统面对突然增加的客流，依然捉襟见肘。
8月20日下午下班时，刘女士在建设银行站先后等到两辆101路公交车，但每一辆的乘客都挤到了前门，比平时人多了不少。不得已她改乘23路，但人也非常多。
市民孙女士家住省印宿舍，由于20日自己的车被限行，早上选择乘坐59路公交车去公司上班，“早上7点多点就赶到了公交站点，没想到坐公交车的人这么多。”第一辆59路到站时，车上站满了人，孙女士看着直皱眉，于是决定再等下一辆公交车，“本以为稍等会儿情况会好转，没想到第二辆59路到站的时候，车上的人却更多了，我只好硬着头皮挤了上去。”
8月20日早7:30，苏女士从朝阳南大街五月花KTV附近打车，送女儿去军幼，足足等了40分钟才打到车。她说大概经过了二三十辆出租车，大多拉着客人，平时虽然早高峰也不容易打到车，但没有这么难。
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发表于 2015-8-22 12:30
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发表于 2015-8-22 15:50
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