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[线路设计] 设计983截线

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发表于 2015-8-18 16:53 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 五路桥东 于 2015-8-18 17:17 编辑

设计983截线
南段983路(王佐汽车站-万寿路西街西口)
王佐汽车站 5:30-22:00
万寿路西街西口 6:30-23:10
王佐汽车站-原路线-沙窝桥北-五棵松桥南-五棵松桥东-沙沟路口西-沙沟路口北-玉渊潭南路西口(西行新设)-五棵松北路东口(新设)-金沟河东路-朱各庄路西口(新设)-万寿庄路北口(新设)-朱各庄路东口(新设)-翠微西里-翠微中里-万寿路西街西口(新设)(圈点不清客)-沙沟路口北-沙沟路口西-五棵松桥南-沙窝桥北-原路线-王佐汽车站
仍由原公司运营
配车:原983路配车的一半
优势:解决有路无车问题,提高车辆运营效率,加快车辆周转速度
经实地踏勘或全景查询,所有路段均可通行
北段800路(鼎成路南口-东窑村)
鼎成路南口 6:15-23:15
东窑村 5:30-22:30
东窑村-原路线-望和桥-鼎成路南口(新设)(圈点不清客)-育慧东-育慧西-惠新东桥西-育慧里-望和桥-原路线-东窑村
仍由原公司运营
配车:原983路配车的一半
优势:解决有路无车问题,提高车辆运营效率,加快车辆周转速度
经实地踏勘或全景查询,所有路段均可通行

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发表于 2015-8-18 16:58 | 只看该作者
西段:不符合客流导向,起码要到中关村(可以采用大快形式)。那段养乐多式的绕行无法评价

东段:就到地铁有什么不行的!
3
发表于 2015-8-18 17:01 | 只看该作者
鼎成路南口……直接望和桥圈点好不好,那段路上没啥客流,594都一站育慧东路了

点评

望和桥也没地铁,难不成还得倒专22去……安慧桥相对理想。能换的车多,走四环也不算太长  发表于 2015-8-18 17:17
4
发表于 2015-8-18 17:02 | 只看该作者
而且你这站名也不对啊,那是育慧西里,不是小营西里
5
发表于 2015-8-18 22:50 | 只看该作者
看第一张图也真是醉了。
6
发表于 2015-8-19 12:53 | 只看该作者
西边绕死啊, 东边那条路不够堵的
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