【神州公铁联运】————京城，最近的别离；迪化，最远的思念

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炎炎夏日，热浪蔓延在炙烤的大地上；浩瀚苍穹，心情沉浸在难忘的旅途中。经过一个多月的昼夜编辑，终于以最快的速度呈现给大家。本次运转可谓是里程最远、图片最多、信息最全的，构思源自于北京的一条公交线路，利用插叙、倒叙等多种手法，以离别后渐行渐远为主线，讲述公交迷的追梦情结。特别提示：本帖中涉及一些敏感的城市及内容，在编辑时已经多次严格“审核”过，建议对该内容“谨慎”评论。

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第一天：5月25日
故事从笔者家附近的三营门站开始，北京快速公交1线于2005年12月30日全线开通，是全市首次采用左开门的公交车，也称南中轴大容量快速公交示范线

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乘坐快速公交1线向南，到达南端终点德茂庄站

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沿G104从路口向东到达场站，改电车的节奏越来越快，最初的50辆依维柯已经非常稀有（自编号B0001-B0050），曾经60辆青年俨然是主力车型（自编号B0051-B0110）

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从场站回到德茂庄车站，乘坐次日要划给八方达的341路，事后发现341路仍然属于客二分公司

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终点站旧宫到了，回想17年前的这里，曾是新延长的352路和377路场站

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一路向北走到路的尽头，右转是宣颐家园南门

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牌坊左转是小红门路，旧宫北马路站就在此路

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由永辉超市路口西行，不远处就是宣颐家园北门，504路场站看似很简易

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继续西行过了碧海公园，拐入庑殿路徒步北行

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旺兴湖公园紧邻润星家园

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经过一个弯道就是成和园小区，622路取代了曾经的长线729路

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刚才说到快速公交1线青年曾经60辆车，在2011年9月11日上午其中10辆车从德茂庄站出发，我那天13:09正好在G6（京藏高速）南行，看到北行的B0096-B0105路牌改为“机械厂-火车南站”，事后得知远赴乌鲁木齐市支援快速公交1线。难道真的要像王菲唱的“想你时你在天边，想你时你在脑海”？那么，这次我就去迪化（乌鲁木齐）找你们，乘坐622路直接去北京站

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T177/8次自2012年7月15日首发，是乌鲁木齐至北京的第二趟列车，共经过21个车站、全程3268公里、运行39小时20分。我选择T177的原因是追随青年走G6的足迹，而且大部分乘客都选择另一趟列车，另辟蹊径虽然绕远但风景绝佳

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上车与维族列车员换票后准备将近40小时的行程，听从多人意见高原药品准备一应俱全