【神州公铁联运】————京城，最近的别离；迪化，最远的思念

５０１ · 发表于 2015-7-18 14:45

陵园场站的面积实在很大，难得看到BRT3的单机车

５０１ · 发表于 2015-7-18 14:46

原路折返由县水泥厂上车，乘坐BRT3全程到达儿童公园

５０１ · 发表于 2015-7-18 14:47

火速乘坐BRT1到达八楼站，原地换乘BRT2到终点银川路

５０１ · 发表于 2015-7-18 14:48

感觉BRT2的单机比通道多，时间关系就不坐全程了

５０１ · 发表于 2015-7-18 14:49

八楼换乘BRT1到达终点机械厂，来乌市10个小时了还没看到北京青年

５０１ · 发表于 2015-7-18 14:49

就算是本次行程紧张也要看看青年，正当准备延长乌市行程时却看到了它——BRT1059（原B0098），有道是千呼万唤始出来啊

５０１ · 发表于 2015-7-18 14:50

从网上搜集过这10辆车号的今非昔比，下面直接总结一下供大家参考：
乌市BRT1056-原B0101-京AD1702
乌市BRT1057-原B0097-京AD1696
乌市BRT1058-原B0096-京AD1694
乌市BRT1059-原B0098-京AD1697
乌市BRT1060-原B0099-京AD1699
乌市BRT1061-原B0100-京AD1700
乌市BRT1062-原B0103-京AD1705
乌市BRT1063-原B0105-京AD1707
乌市BRT1064-原B0104-京AD1706
乌市BRT1065-原B0102-京AD1703

５０１ · 发表于 2015-7-18 14:50

继续向东到机械厂场站，路北是BRT2、BRT3的场子，路南是BRT1的场子

５０１ · 发表于 2015-7-18 14:51

种种原因未能进入场站，不过目测里面也没有青年

５０１ · 发表于 2015-7-18 14:52

折返回机械厂上车站，路上的电线很有意思，难道也要学北京BRT1改电车？

５０１ · 发表于 2015-7-18 14:53

多辆车同时进站，我乘坐的红山区间

５０１ · 发表于 2015-7-18 14:53

回到大西沟与朋友汇合，晚餐的肉类实在是太多

５０１ · 发表于 2015-7-18 14:54

第四天：5月28日
早起后到市场购买干货，之后打车去火车南站，外环上看到了出站的列车

５０１ · 发表于 2015-7-18 14:55

再次回到乌鲁木齐南站，俨然一副和谐盛世的景象，治安远比想象中的强太多

５０１ · 发表于 2015-7-18 14:56

前面说到去年底兰新高铁通车，那么这次就来体验一下吧，乘坐青藏铁路公司隔日开行的D2716次

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[公交运转] 【神州公铁联运】————京城，最近的别离；迪化，最远的思念

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