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laoxianlw

billy_! 发表于 2015-7-25 10:00
厦门将划设公交车专用道 不涂颜色不隔离监控拍照无盲区
●一期为湖滨南路+莲前路、东渡路+湖滨西路，不 ...

十几年前湖滨南路就搞了“公交专用道”，结果放在辅道上，前面一睹还没法超车，经常更慢。那时曾经有段时间说要把湖滨南路公交专用道搞到路中间，结果在要开工前一天晚上突然停工，无疾而终。湖滨北路也曾经把靠绿化带的车道搞公交专用道，然后把辅道搞成出租车还是什么车道，结果后来也慢慢销声匿迹。曾经说金湖路枋湖汽车站门口要搞公交专用道，移到路中间，结果呢？
就这个几纵几横，貌似前两年就提到过吧，我当时就觉得搞不起来，没想到今天又看到新闻说这个，我基本敢打赌，三五年内搞不起来，即使搞起来，也会像湖滨南路那样最后不专，提速不明显。原因很明显，某些人不喜欢这样，这样轿车更堵。
其实公交专用道放路中间效果最好，优先权最高，但是国内最终搞起来的好像也就北京、杭州、昆明的BRT，北京BRT设计都预留了控制红绿灯的感应装置，结果交警不让用原因就那个……

看这个图，这是2006年当时西安东五路改造的时候，说要建设BRT，将公交车道放在路中央，结果多年过去，已没有结果……最后修地铁了事。