【环京公铁联运】————际夜偏知春气暖，尘封月台渐黄昏

５０１ · 发表于 2015-6-16 13:37

阳春三月踏着春运结束的脚步，睡意正浓时启程真是靠毅力。在这美丽的月光下、在这美丽的街道上，一步两步一步两步，在光滑的南中轴路上摩擦，只是不似魔鬼的步伐

５０１ · 发表于 2015-6-16 13:38

乘坐夜2换夜17，说实话至今还没记全这些新夜班的首末站

５０１ · 发表于 2015-6-16 13:39

凌晨的北京站也是忙碌的，坐2601次可不是为了倒6452次，虽然也是要坐慢速绿皮车

５０１ · 发表于 2015-6-16 13:39

从临汾缩短后的车底比以前新了，走京沪去天津的普速车很少正点

５０１ · 发表于 2015-6-16 13:40

即便是不晚点也没时间逗留，看看公交后又匆匆的进站了

５０１ · 发表于 2015-6-16 13:40

客流汹涌的车厢集中在前部，短途的在14、15车厢是这待遇

５０１ · 发表于 2015-6-16 13:41

4481次开往河北与山西交界的涉县，其实差一点就到长治了延过去多好。不过有了6438次不跨局进灵丘的先例，这4481次只到涉县也不足为奇

５０１ · 发表于 2015-6-16 13:41

7:01的发车时刻只能凌晨出京，看看旁边去蓟县的6416次也整装待发，如今也“提速”变成了市郊空调车

５０１ · 发表于 2015-6-16 13:42

出站没多久就向西行驶，旁边在建的是津保铁路

５０１ · 发表于 2015-6-16 13:42

杨柳青站到了，还有将近11小时才到达终点站，感觉这趟车的客流应该不错

５０１ · 发表于 2015-6-16 13:43

出站沿府前街右转至青远路，向南直奔杨柳青古镇核心区

５０１ · 发表于 2015-6-16 13:45

泥人轩、狗不理、年画张，民俗文化传承颇受老百姓喜欢

５０１ · 发表于 2015-6-16 13:45

具有千年历史的杨柳青古镇，北依子牙河、南邻京杭大运河，旧时是我国北方商贸、漕运、航运业的主要地区

５０１ · 发表于 2015-6-16 13:46

花厅戏楼、水榭轩亭、华庭深院，地理优势造就一大批声名显赫的商贾，石家旧时其中之一

５０１ · 发表于 2015-6-16 13:47

本帖最后由５０１于 2015-6-16 13:50 编辑

由于之后还有运转任务，直接返回到火车站南端的公交站

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