公共交通 发表于 2015-5-13 17:29 
你这是没事找事，公交车多还是小车多？以前没小车的时候不过了？
你还调研过就瞎喷
我已经说了，高峰时期小车不允许从四平路广场上桥，那四平路广场的拥堵还与小车有什么关系？
以前满满的都是人，公交车搞这么多没问题，也没办法
现在客流量已经下降了，还死要面子装大规模，给从前的大线路搞那么多车装X，不是给其他市民（包括小车驾驶员和住上桥口的人）添麻烦嘛？
我告诉你过江线路的现状，536、533这几个，听说江北换乘率极高，但我在江南看到的是空车在跑。551、555、D2、D4这几个，虽然单车的人也仅仅是坐满了，但只要间隔大一点，还是满满的。502跟503，在六合大量客流被吸引去地铁以后，还在互相操。
以上我说的有什么问题？
难道以上的线路不应该分类讨论，该缩线的缩线，该减车的减车，该合并的合并？
搞这么多空车堵在四平路广场，公交企业自己也知道这是浪费和损失吧。我被这些空车堵在四平路广场，我也不舒服。
在这种时候，却看到扬子公交整天想着怎么给自己开通的线路起各种各样的“全国第一”，各种装X，不务正业。看着就烦 |
发表于 2015-5-13 12:42