【微博】武汉530路内环改电

海水壳

youfenyu 发表于 2015-5-9 17:34
8楼的原文是  "扬子江的人员说这种车提倡的是场站和沿途少量线网充电 路上尽量不连接线网 以减少频繁升降 ...

这种模式显然不符合电池的最佳运行模式，集电杆线网纯属充电设备，算不上电车，插头车更贴切，再看看武汉线网的状况，各种逆天的走位和折角，各种高速路段硬性敷设，想说爱你不容易啊……