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楼主: jackzheng
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[公交运转] 【环京日本13天大运转】特别版之巴士合集 大阪 东京 仙台 新潟 磐城等多地巴士

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 楼主| 发表于 2015-4-11 23:42 | 只看该作者
本帖最后由 jackzheng 于 2015-4-11 23:45 编辑

②点,我们都知道,机场到达层外面是非常暗的,拍不好,因此我特意找到了这个破地方,坐摆渡车即可免费到达。
三菱扶桑,天然气2门版

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 楼主| 发表于 2015-4-11 23:42 | 只看该作者
本帖最后由 jackzheng 于 2015-4-11 23:45 编辑

三菱扶桑,柴油3门版

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 楼主| 发表于 2015-4-11 23:43 | 只看该作者
本帖最后由 jackzheng 于 2015-4-11 23:45 编辑

三菱扶桑,天然气2门汉显版……真囧……怎么只看到了三菱扶桑……应该是还有日野BRC Hybrid什么的

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79
 楼主| 发表于 2015-4-11 23:44 | 只看该作者
竟然拍到了京成巴士的一辆当地的常规巴士,仍然三菱扶桑……

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点评

看样子好像是成田空港交通运营的车辆,京成グループ旗下的企业  发表于 2015-4-29 22:52
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 楼主| 发表于 2015-4-11 23:58 | 只看该作者
本帖最后由 jackzheng 于 2015-9-2 05:25 编辑

关于灾区铁道代行巴士的内容请移步当日运转贴:
JR东日本
石卷线代行巴士
气仙沼线BRT
大船渡线BRT
常磐线(亘理-相马间)代行巴士



-----===完===-----

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发表于 2015-4-12 00:28 | 只看该作者
人家那么老的车还在用呢。

点评

中国客车厂说了(野史,确有其事),知道规定十年报废,所以不给你们造那么用心,用十年差不多开不动了就行。  发表于 2015-4-12 00:32
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发表于 2015-4-12 00:55 | 只看该作者
日本的巴士公司使个20年以上的车很多
83
发表于 2015-4-12 02:03 | 只看该作者
我还吐槽一下儿么?哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈

点评

欢迎欢迎  发表于 2015-4-12 02:13
84
发表于 2015-4-12 09:01 | 只看该作者
感觉日本的车好旧啊。。。日本的公交运营公司是政府还是私人运营?电动车和天然气车多吗?

点评

政府私人运营的都有。电动车比较少,而且是以那种微循环小车为主,大车没几辆。天然气车和中国差不多,几年前大量上CNG,这几年也开始上LNG了,貌似是。  发表于 2015-4-12 12:35
85
发表于 2015-4-12 09:11 | 只看该作者
本帖最后由 午饭 于 2015-4-12 11:38 编辑
圣ass 发表于 2015-4-12 09:01
感觉日本的车好旧啊。。。日本的公交运营公司是政府还是私人运营?电动车和天然气车多吗?

外形比较传统罢了,新车也是这个样子。而且即便是老车,本体质量过得硬,保养也很好。比中国所谓的“很前卫”实际没两天就溅零件儿了强太多

私人公司跟政府营运的都有
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发表于 2015-4-12 11:27 | 只看该作者
午饭 发表于 2015-4-12 09:11
外形比较传统罢了,新车也是这个样子。而且即便是老车,本体质量过得硬,保养也很好。比中国所谓的“很前 ...

那个快三大念鱼...象个怪胎..从没觉得什么前卫
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发表于 2015-4-12 11:31 | 只看该作者
这车悬挂好高哇........

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发表于 2015-4-12 11:37 | 只看该作者
315425 发表于 2015-4-12 11:27
那个快三大念鱼...象个怪胎..从没觉得什么前卫

领导脑子里欧洲化就是前卫。其实好多老百姓也这么觉得
89
发表于 2015-4-12 11:46 | 只看该作者
午饭 发表于 2015-4-12 11:37
领导脑子里欧洲化就是前卫。其实好多老百姓也这么觉得

只求知一不究其二...寨一百年还是寨货
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发表于 2015-4-12 11:52 | 只看该作者
午饭 发表于 2015-4-12 09:11
外形比较传统罢了,新车也是这个样子。而且即便是老车,本体质量过得硬,保养也很好。比中国所谓的“很前 ...

谢谢啦!不过感觉日本的公交车造型应该再前卫一点
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