[随便拍点]南京地铁3号线试运营

动车恐龙次

小交路是到哪里？
上个月运转1号线的时候我已经在南京南站看到过3号线的列车了，3号线的主色调是绿色。不过当时只能看。

城市轨道交通版的人气其实不美好，而且子版几乎都是废版。我有个建议，希望你能传达给夫子：把城市轨道交通的子版全取消吧！真正想把讨论范围局限于某一特定城市的，一般都会直接发在相应的地区版，来城市轨道交通版发主题的，多数是想和全国各地的地铁迷一起讨论，其下的城市子版本身就是个被架空的定位，自然也不会有人气，真的还不如将人气汇聚到主版。

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公汽联营公司 发表于 2015-4-1 23:28
北端第一站 林场站
全线唯一高架站

****次列车林场开出，请工作人员做好接车准备（哈哈）
林场站在地上，这暗示车辆段在林场这头？
（全国全线地下的地铁貌似也没几条吧？）

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公汽联营公司 发表于 2015-4-1 23:38
南京站
文化墙主题：元春省亲（进口石材马赛克）

这是比北广场还要往北，离火车站和1号线都够远的了。其实1号线已经是南口人挤人，北口没人走。这个，估计要被人吐槽了。好在3换1可以去南站同台换乘。
以后两个火车站之间就有两条地铁可选了，不过，对于习惯走南出口的人来说，3号线太远了。
（其实天津站、郑州站也都是把地铁站放在火车站的次要出口一侧，不知道是不是从设计上就是为了分流。这里也是类似了。）

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公汽联营公司 发表于 2015-4-1 23:57
夫子庙站
文化墙主题：除夕夜宴（镶嵌艺术玻璃）

终于有正儿八经的夫子庙站了，这下子三山街站应该能够被有效分流了。

动车恐龙次

公汽联营公司 发表于 2015-4-2 20:38
全线9个文化墙都是红楼梦主题
相当程度上小说故事背景就是南京，所以直接就可以用了

但是可以看出来背景墙是真正用心准备了，不像某些城市随便打印点大字放墙上就说是艺术。

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公汽联营公司 发表于 2015-4-7 23:28
其实这个建议我一开始就提过了……

另外小交路是胜太西路至林场

胜太西路已经接近终点站了，这个小交路还有多大实际意义啊？增加了调度的复杂性及增大了出错的概率。难道南京地铁真是玩大小交路玩上瘾了。

（论坛版面划分的那些事情，让夫子自己去想吧，毕竟论坛是他的。）

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公汽联营公司 发表于 2015-4-12 00:04
三号线主要针对的是桥北过江客流，比如天润城、威尼斯水城等等
江宁这边相对次要一点

你没有完全理解我的意思。我要表达的核心内容是，这种小交路比全程车也节省不了多少周转时间，却增加了运营管理的难度，似乎并不合算。你应该知道，上海地铁1号线曾经有过小交路车与全程车在道岔处侧面相撞的事故。帝都之所以宁可在郊区浪费运力也不使用大小交路据说主要也是这方面的考虑。