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楼主: 天涯狂想
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[公交见闻] 西行漫记

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发表于 2015-2-28 16:38 | 只看该作者
天涯狂想 发表于 2015-2-28 16:37
在国铁上跑的城际线路,从巴尔到波德戈里察和尼克希奇,连接黑山国内最大的三个城市

其实这样的话倒是可以给北京S2,上海金山线之类的城铁线借鉴借鉴。。。
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 楼主| 发表于 2015-2-28 16:47 | 只看该作者
tichielar 发表于 2015-2-28 16:29
感觉轨距好窄→_→米轨级别的么

应该是米轨,通往塞尔维亚方向。不知这条线的背景,也不知道进了塞尔维亚境内是什么轨。根据历史地图和沿途观察,从萨拉热窝到维舍格勒是通往贝尔格莱德的最便捷通道,现在没有铁路,但在公路边能看见废弃的桥和路基,电影《瓦尔特保卫萨拉热窝》的剧情中,德军用铁路运输燃料的路线也是这段,因此这段铁路应该是后来中断了(猜测可能是内战时期断的)。但是到了维舍格勒才发现这个猜测也许并不准确:就是这个米轨——萨拉热窝铁路是准轨,塞尔维亚的路网虽然没亲自见着但相信肯定也是准轨,为什么只有中间这段出现了(应该已基本荒废)窄轨,我尚未思索出合理的解释。
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 楼主| 发表于 2015-2-28 16:51 | 只看该作者
tichielar 发表于 2015-2-28 16:38
其实这样的话倒是可以给北京S2,上海金山线之类的城铁线借鉴借鉴。。。

太小,还没萨格勒布这个百万级城市的有轨电车长,载客量估计比国内的18米三踏前铰多不了几个
34
发表于 2015-2-28 17:03 | 只看该作者
天涯狂想 发表于 2015-2-28 16:47
应该是米轨,通往塞尔维亚方向。不知这条线的背景,也不知道进了塞尔维亚境内是什么轨。根据历史地图和沿 ...

个人纯猜测。。。是不是如今边境这段不用了(两国不再互通)所以两国境内的米轨改造成标准轨后中间这段就不要了?
35
发表于 2015-2-28 18:12 | 只看该作者
Sarajevo的电车是本帖最具含金量的内容。德国过继来的MAN三轴和铰接是热点,可惜Skoda 21TR这款里程碑般的低地板电车已经退役了。
至于汽车,基本都是大路货。
36
发表于 2015-2-28 18:40 | 只看该作者
果然是满大街的MAN Lion's City A23和Mercedes Benz Citaro G啊。。。。还看到了我家R-Net和VIRM列车好赞!
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