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[厦门] 厦门公交2月新闻贴

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发表于 2015-2-2 18:26 | 显示全部楼层 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
厦门市运管处公交客运管理科
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4
发表于 2015-2-9 16:55 | 显示全部楼层
飞翔艾米利 发表于 2015-2-9 16:39
东浦路的原L9客流,其实非常多
去梧村厦禾转车,127平峰勉强支撑(班次问题),122 8米自身难保,高峰期之 ...

130的余量还很大的吧,运到BRT沿线应该没什么问题。
倒是50沿线换乘往厦禾路、湖滨南走还真就得靠122、127。。。
3
发表于 2015-2-7 08:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 快速公交 于 2015-2-7 09:48 编辑
天天坐86路 发表于 2015-2-6 23:01
公交车又不是你家开的 哪有想去哪就去哪的
50开线的时候就是南广场的配套线,才会往后走
28和127重复那么 ...

28和127重复的其实还好吧。。。倒是5路2333333
28撤了能不能叫5路不要绕南区了啊。。。50去绕就正常的多。。。
何厝的人要去BRT不是还有98嘛。。。
最好配合50加车延点,6800太没诚意了。。。
2
发表于 2015-2-5 12:24 | 显示全部楼层
飞翔艾米利 发表于 2015-2-5 10:50
撤销的话,合理但不人性,只能牺牲小部分人利益顾全大局了

我也是这次改线的受害者,无奈以后专注127,很 ...

我倒觉得这么一弄50的客流会变得很好。。。
1
发表于 2015-2-5 10:36 | 显示全部楼层
Derrick-West 发表于 2015-2-4 18:58
马上就要取消了

这俩站。。。要撤销啊?
发表于 2015-2-5 10:36 | 显示全部楼层
锁住心痛 发表于 2015-2-5 10:16
莲坂国贸和双涵路口为什么不整合成一个站呢?

同意。这样很多车就可以走桥上了。。。
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