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有关无轨电车的情况求助

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发表于 2015-1-9 23:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 steady 于 2015-1-10 11:00 编辑

(1)请问楼主是哪国人?
(2)哪个国家的无轨电车是不带接触网的?
(3)你所说的超级电容车是什么车?和纯电动车有什么区别?
(4)有轨电车可以和其他车辆混行吗?可以没有独立路权吗?
(5)无轨电车自带的蓄电池,会不会像纯电动车那样,有着火爆炸的隐患?
(6)无轨电车的接触网和有轨电车和地铁的一样吗?电压有区别吗?

谢谢楼主,麻烦看到回复。

还有看了伪君子狼zf的点评,我想问个电容和电池比是不是好处挺大?无轨电车是不是可以也采用这个“电容”?

点评

电压一般和功率有关,功率要求越高,电压一般越大,无轨电车的电压应该明显低于地铁和轻轨,地铁和轻轨又低于铁路。当然,还有输电距离之类的因素,就比较复杂了。  发表于 2015-1-11 01:57
4)有轨混行少,但有,比如大连 5)未知 6)未知  发表于 2015-1-10 10:41
1)中国人 2)由于本城市没有,在这个方面不专业,不敢妄自肯定。比如即时充电公共汽车,是否是无轨电车,专业上我搞不懂。 3)超级电容车,就是可以在车站充电,就是把电网从天上改到地下。  发表于 2015-1-10 10:41
超级电容车到站充电,可以百度一下  发表于 2015-1-10 10:22
2
发表于 2015-1-10 10:55 | 显示全部楼层
超级电容车算作纯电动车吗?采购和使用上和纯电动车有什么优势?

感觉LZ对于无轨电车很不“熟悉”,但是对与“超级电容车”倒是很熟悉啊?是先有纯电动还是先有您说的“超级电容车”

点评

哈哈,我都不熟悉,最近在关注,跟我们规划和工程有关  发表于 2015-1-10 19:48
3
发表于 2015-1-10 10:57 | 显示全部楼层
还有超级电容车吧电网从天上改到地下,那这种纯电动车怎么充电?连一根线到地下,是第三轨供电的有轨电车类型吗?

点评

上海是车靠站可充电,就是车停后,车顶触电升起。  发表于 2015-1-10 19:47
4
发表于 2015-1-10 13:43 | 显示全部楼层
福田 发表于 2015-1-10 13:27
超级电容是到站充电,充电速度很快,30秒可充满,但放电也快,续航一般也就十几公里。所以运营超级电容车 ...

我百度看到了。。谢谢
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