厦门公交1月新闻贴

林捷益

【表扬】

　　14:25 陈女士:我要表扬一名公交司机。我原来住在鼓浪屿60多年了，最近搬到枋湖双十中学对面的小区。昨天晚上10点40分，我第一次乘坐轮渡到红星美凯龙的118路公交车。我原来准备在枋湖双十中学站下车，结果坐过站了，到终点站下车时已经是深夜12点了。当时，所有公交车都回场了，周围一片漆黑，也没有其他交通工具，我又着急又无助，身上一直打哆嗦。这时候，闽DY6236的吴师傅（工号4065）从车上下来，看到我一个人，得知我坐过站回不了家，就叫我不要急，等他把手头的事忙完，就骑电动车送我回家。他家的方向和我家方向是相反的，但他不顾刚下班的辛苦和疲劳，热心送我回家。我很感谢他，祝他好人一生平安。 （李淑琳 整理）

林捷益

【火大】

　　21:22 魏女士:今天傍晚6点左右，儿子放学后，我带他在莲花麦当劳楼下坐130路公交车。上车时，我儿子走在前面，我和他之间还插了两个中学生。我赶紧把孩子的e通卡递给他，听到“学生卡”的提示音后，我以为儿子已经刷好了。我上车投币完以后，就站在司机旁边。正常情况下，如果有人没有刷卡或没有投币，司机会马上提醒。但这个司机刚开始什么话都没说，等所有人上车以后，对我很大声地说:“刷卡！两个人只投币一次，你怎么回事？”他还骂我缺德。如果我要逃票，也会站到车厢后面去，还站在司机旁边干什么？我很火大，跟司机说:“你话能不能好好说？恶言恶语的，谁要逃5毛钱？”后来，车上人挤得满满的，我也就不啰唆了，司机也不吭声了。车子开到东浦路，他又来骂我，说什么断子绝孙、恶有恶报。我说:“你有病！你就是疯狗！怎么乱咬人？”首先小孩上车如果没有刷卡成功，是不是可以马上提醒一下？司机这是没事找事。他的工号是1141

林捷益

携带10瓶酒精乘BRT被调查


2015年1月23日·海西晨报· 第A06版 · 社会·事件  
　　晨报讯（记者 雷妤 通讯员 黄芳芳）携带大量酒精乘BRT，这是不允许的。前日，有一男一女因携带10瓶共5升酒精乘BRT被警方带走调查。

　　前日上午，BRT火车站北票厅的站安检人员李师傅在安检时，发现一男一女两名乘客携带的包裹较为可疑，经检查，发现里面竟有10瓶500毫升的酒精，合起来共有5升。酒精是易燃物品，属一类违禁品，此次发现的量较大，安检人员当即向厦门市公安局公共交通分局第二大队通报情况，警方随后到场了解情况，并将乘客带走做进一步调查。

　　据了解，酒精属一类违禁品，危害与汽油一样。此次发现的为医疗酒精，日常安检中经常遇到。经场站公司安保部门的统计，今年1月到现在，场站公司安检人员检查到携带200毫升以上酒精、天拿水等违禁品的事件就已达到15起

林捷益

【火大】

　　16:56 黄女士:今天下午大概4点40分，我在加州广场站上了一辆109路公交车，这辆车的车号尾数是2068，司机工号是2044。上车后，我刷了几次卡都不成功，司机就态度很不好地对我说:“不能刷卡就投币。”我平时都用e通卡坐车的，身上怎么会随时有零钱啊？司机说话的语气很不好，我就说:“你态度怎么这么差？”那个司机一听，就用闽南话开骂，还叫我去投诉。（热线员:后来您的卡刷成功了吗？）成功了，是刷卡机不灵敏吧！（热线员:您刷卡时，有挡住上客门吗？）没有，我都上车了，根本没有影响后面的乘客上车。（林黎黎 整理）

林捷益

学生挤公交很受罪

    李先生：我想反映一个问题，就是每天乘坐131路公交车的孩子们都在受罪，早晚高峰都十分拥挤，孩子们被挤得喘不过气来，严重影响学习和健康。
    131路往吉家家世界的沿途有至少7所学校，车辆班次严重不足，希望得到领导和媒体的关注，关爱一下可怜的孩子们啊!  

林捷益

BRT新同安枢纽站将开建
一期规划面积将近2万平方米，地上三层，地下一层

▲BRT给市民生活带来极大便利（资料图）

    导报讯 （记者 吴林增/文 常海军/图）BRT同安枢纽站将动工建设，今后，现有的“同安枢纽站”将不再继续使用。
    日前，厦门市环保局受理了“厦门快速公交系统（BRT）同安枢纽站”项目的环评文件，并在网上予以公示。
    根据公示内容，新建同安枢纽站连接快2线，是一个集多种交通功能于一体的综合性枢纽站。
一期规划面积将近2万平方米
    据悉，新同安枢纽站选址于厦门市同安区环城西路与凤岗路交叉口东北侧地块。规划建设为地上三层，地下一层。
    枢纽站的三层平齐BRT快2线高架桥，便于BRT　公交车直接驶入三层停车场。此外，结合候车站台位置，在新建枢纽站建筑南侧临凤岗路位置设置车站主要出入口，架设环城西路人行天桥。
    这样一来，市民要去搭乘BRT，就不用横穿马路，通过天桥可直达车站公共区。
    新建的同安枢纽站，在负一层还规划建设184个小车的停车位。到时，市民如果要换乘BRT进岛内，可以将小车停靠后，直接换乘快2线。
    BRT新同安枢纽站项目总用地面积20138.623平方米，其中一期用地面积17354.878平方米，二期用地面积2783.745平方米（预留发展用地）。
现“同安枢纽站”为临时站点
    而根据此前网友在网上晒出的几张新同安枢纽站的效果图，新建枢纽站犹如一个会场，外表宏大气派。
    不过，市民可能会有点疑惑。因为，根据目前正在运营的BRT快2线线路，快2线的最后一站就是同安枢纽站。
    那么，新建的同安枢纽站与现有的同安枢纽站有何关系？昨日，导报记者咨询了厦门快速公交场站有限公司的相关人士。
    据介绍，现有快2线的末站——同安枢纽站是一个临时性的站点，场地是租来的。一旦新建的同安枢纽站建好之后，目前的“同安枢纽站”或将更改用途。
    而新建的同安枢纽站距离现有的同安枢纽站有多远？该人士说，两地相距大概300米。  
            

林捷益

监控在头顶，个别公交照样不礼让
民警说，司机和行人都要相互体谅，尽快养成礼让习惯
20150120厦门网 2015-01-20 00:00 字号: T T 手机看厦门网  



　　没有信号灯，行人等了一分多钟，才敢迈开脚步，在车流中走过斑马线；有信号灯时，小车正常开过，却要小心翼翼地躲开斑马线上闯红灯的行人。昨日下午的莲前大道上，两条斑马线上出现两幅截然不同的场景。

　　警方对不礼让斑马线的机动车开罚第一天，在莲前大道上却还出现这样的反差。有民警说，礼让习惯是相互的，司机和行人都要相互体谅，尽快养成礼让习惯。

　　文/图 记者 朱俊博

　　【车不让人】

　　苦等一分钟，没有一辆车停下来

　　昨日下午2点半左右，记者来到卧龙路与莲前西路的交界处，往莲坂方向的这一侧车道，是一个长下坡，斑马线两段没有信号灯，但在前方架设了一个监控探头，专拍不礼让行人的机动车。

　　虽然此时还没到交通高峰期，但下坡的车子多，速度也很快，两名站在安全岛上的行人要过斑马线，虽然身子已经探出来，但这些下坡的车子丝毫没有减速。

　　直到一分钟过后，一名男子见车流间距拉大，才敢迈开脚步往卧龙路方向走来。此时路面上三个车道都有车往斑马线开来，男子迈着小步，在斑马线上走过两个车道后，停在路中间，“唰”的一声，一辆车牌为闽DY9062的公交车在他身前开过，而同时一辆的士车也在他身后开过。直到确认没车开来，男子才继续行走。

　　虽然头顶有抓拍不礼让斑马线的监控，但这名男子过斑马线的过程，还是有惊无险。记者在现场蹲守15分钟发现，几乎所有的车子下坡经过斑马线时，都保持在40公里左右的时速，而且很少有减速的。行人要过这条斑马线，基本上要等车流空当才走过。仅有一辆面包车停在斑马线前，礼让一名老人过斑马线。

　　【人不让车】

　　无视信号灯，电动车险撞上小车

　　在前埔西路和莲前东路的交界路口，不仅在斑马线上有信号灯，而且车行道上也有交通信号灯，按理来说，行人和机动车按灯行走（驶），不会有危险。

　　但记者蹲守10分钟就看到两幕险情，先是两名年轻男子，要由南往北方向过马路，明明斑马线亮红灯，两男子还双手插兜走过斑马线，还好此时车行道上车子不多，没有发生危险。

　　不一会，一名骑着电动车的男子，要由北往南过斑马线，他也不顾斑马线上的红灯亮起，径直骑着车就过了斑马线。正在此时，一辆小车要过斑马线，司机注意到男子，在离他30米处就开始踩刹车，还好车速不快，才没有撞上男子。

　　但该男子到第二段斑马线时，又继续闯红灯骑行，差点和一辆小车撞上，男子赶紧拐个弯，才避开侧方来车。

　　【建议】

　　生命权大于路权

　　司机行人应相互体谅

　　早在2013年4月，厦门交警支队对外公布消息称，将对闯红灯的行人进行处罚。据报道，警方首先采用信息化手段，先对闯红灯的行人予以警告，不听劝阻且情节恶劣的，民警将对其开具10元罚款。此外，民警还要通过手中的移动警务系统，记录下闯红灯人的违法行为，并且永久保存。一旦被记录在案，今后考驾照、找工作、贷款都将受到影响。

　　警方提醒，即使行人闯了信号灯，机动车还是要让行，因为虽然是绿灯通行，车主行使的是路权，但行人的生命权肯定大于路权。不过也请行人体谅一下司机，“给你让行了，你就快速通过斑马线。红灯的话，就别再往前走了，这些都是最基本的。”

林捷益

一辆车故障 堵了一溜车
BRT东芳山庄站附近昨日上班早高峰堵车近半小时

2015年1月20日·海西晨报· 第A04版 · 社会·现场  
　　晨报记者 陈小斌

　　

　　“上了辆较空的BRT公交车，本来很高兴，结果没几分钟却遇到了大堵车！”昨天，读者杨小姐上班时就遭遇了此事：昨日8：10，在BRT东芳山庄站附近，一辆BRT公交车发生故障，堵住一个上下车闸口，致现场车辆排长龙达近半小时。与杨小姐有相同遭遇的市民不在少数，不少人因此上班迟到。

　　现场

　　十几辆公交车排长队

　　昨天，晨报记者来到BRT东芳山庄站时，现场已恢复畅通。

　　晨报记者从读者提供的照片上看到，当时BRT东芳山庄站有大量乘客滞留，等待BRT恢复正常运行，工作人员也在现场维持秩序。此外，据网友反映，当时BRT前埔站也有大批乘客滞留，大部分乘客出站，现场秩序有点混乱。

　　桥上被堵住的BRT公交车数量也不少，其中，开往会展方向的BRT公交车从东芳山庄站排长队至牡丹大酒店附近，晨报记者数了一下，这个方向被堵的BRT公交车，足足有十来辆；进岛方向的BRT公交车也有四五辆排起队。

　　昨日8：37，BRT场站的施救车到场，将故障车拖走，现场车辆恢复正常通行，站点取消了客流限制。

　　说法

　　七八个同事都因此迟到

　　市民杨小姐告诉记者，昨日8时左右，她从BRT文灶站上了快2线公交车准备去同安。“当时我还很高兴，能在这时候搭到这么空的BRT公交车，但没高兴几分钟就被堵住了。”杨小姐在快到BRT东芳山庄站的路上被堵了二十几分钟。

　　“一大早，我们七八个同事都迟到了。”吴小姐昨天也是被堵在BRT上的市民之一。她告诉记者，当时她乘坐的是快3线（往会展中心方向），被堵在牡丹国际大酒店附近的BRT桥上，8：40左右才下车。“我头一回碰到BRT堵车，当时也不知道发生什么事情。有七八个同事也因堵车迟到，早会也没开成。”

　　“当时车上有人提出要提早下车，被司机拒绝了，大家就拿出手机来玩。”市民王先生说，“车上大家的情绪都比较稳定，没有出现要强行下车的。”

　　读者“我是doris爱大范范”也在网上写道：“我8：56在思北下车，死命跑到公司还是晚了一分钟，然后就是无情的罚款，至少40大洋啊！”

林捷益

快速公交 发表于 2015-1-19 09:36
干嘛要增停啊！那么多车干嘛非要坐3路！以前上学先来21我都不上就是为了3路甩那站。。。。

上次3路和19路还在文园路口发生刮擦

林捷益

日前，读者黄先生打入本报热线968820说，本月13日下午4点左右，他在乘坐959路公交途中犯病，得到公交司机的悉心照顾及帮助，渡过难关。黄先生及家属特意委托本报向两位司机表示谢意。
　　黄先生告诉记者，当时，他在湖滨南路乘坐959路公交车前往集美。快到SM广场站时，他感觉身体不舒服，开始冒汗，脸色发白。“我85岁了，以前有时会突发性休克，这次也是突然间发病。”黄先生说，他本想忍着，但公交司机刘庆章发现他的脸色越来越差，急忙靠边停车。这时黄先生已经开始有点意识不清，刘庆章一直尝试着跟黄先生说话，让其维持意识，并及时拨打了120。
　　当时是下班高峰期，车上拥挤，但乘客们并无怨言，有些乘客还端水给黄先生喝，并帮忙打电话通知黄先生的家属。
　　接到电话，家属连忙前往事发地，在打不到的士的情况下，只能先坐上公交。巧的是，家属乘坐的也是959路公交车。这班公交的司机林兴盛也是个热心人，他得知情况后，急忙将家属送达黄先生身边。而从黄先生发病到家属赶到的一个多小时里，刘庆章师傅一直陪着黄先生。

林捷益

巴基斯坦小伙向公交司机认领钱包却遇“求表扬”www.taihainet.com　 2015/1/19 7:17:43 　来源：台海网
关注： 台海网    报记者 刘小冰）这两天，巴基斯坦的小伙阿什（Ash）在厦门经历了一件郁闷事：钱包不小心丢在公交上，司机捡到却不还给自己，还得去调度室认领；到调度室领完钱包后，却又收到一张要求登报表扬的纸条，让他觉得司机虽然是拾金不昧，不过却带着很明显的目的性。
郁闷：领完钱包被求表扬

　　昨日下午，市民陈先生致电导报称，他的巴基斯坦朋友阿什因为认领丢在公交上的钱包，而遭遇了一系列让他郁闷的事。

　　前天晚上10点多，阿什和另一位外国朋友一起乘坐790路公交到终点站厦大翔安校区，下车后发现自己的钱包掉在车上了，于是两人返回公交站找到司机贺师傅。一开始，不懂中国话的两人和司机面面相觑，阿什比划了半天后，只好打电话给一个中国朋友求助。

　　他的中国朋友说明了阿什来找钱包的意图，可经过14分钟的电话沟通，司机还是不同意把钱包给他。“钱包就在他手里，他却说要交到公交调度室，让我第二天早上去那里拿，我怎么说都没用。”阿什对贺师傅的做法感到纳闷，却又无可奈何。

　　第二天一早，阿什只身来到位于下坂站的调度室。他懂的中文实在不多，只能一边比划一边说，最终贺师傅同意把钱包还给他。可是就当他以为事情总算完了的时候，却又发生了个插曲。

　　就在阿什在调度室领完钱包后，一位女士又给了他一张纸条。等他回去把纸条给朋友陈先生看完以后，才知道原来上面写的是司机的工号和姓名，让他打电话到报社登报表扬司机。虽然司机帮自己捡到了钱包，不过阿什对这张“求表扬”的纸条却有点郁闷，他觉得这让原本拾金不昧的好事变了味。

车队：要求表扬确有不妥

　　昨日下午5点半，导报记者致电790路公交车队，调度员回应称，此事存在一定的误会。

　　据调度员介绍，前晚事发时正是司机贺师傅下班的时间，由于停车点和调度室不在同一个站点，他只能将钱包先带回去保管，第二天阿什到调度室时，贺师傅还没来得及将钱包上交。“我们经常发现有乘客把东西忘在车上，但是认领要走一定的程序，司机都要将物品交给调度室，由工作人员核实失主的身份。”

　　至于那张“求表扬”的纸条，该工作人员解释称，“一般来说，如果司机在报纸上被表扬了，公司会有一定的奖励。那位调度员可能也是体恤司机，但这样的做法确实不可取！今后，我们会加大监督力度，避免类似的情况发生”。

林捷益

好感动
乘客腿脚不灵便 公交司机背下车
950路驾驶员李芝被赞“中国好司机”
20150117厦门网 2015-01-17 00:00 字号: T T 手机看厦门网  

　　昨晚8点34分，网友@sweet華丫頭 向晚报官方微博@厦门晚报 报料称:“车牌闽DZ3188，950路公交车的师傅，真的是个好师傅！在博物馆站，有位阿姨腿脚不方便，师傅直接离开驾驶座背阿姨下车，值得表扬！”微博还配发了图片。图片显示，公交师傅半蹲着，小心翼翼地将女乘客放在公交站台的凳子上。那女乘客个子比较大，司机显得有点吃力。

　　网友们纷纷为司机点赞:“中国好司机，满满的正能量！”昨晚10点半，记者联系上该司机李芝。李芝说:“没想到这么小的事情，大家竟然这么关注，我都不好意思了。”

　　文/记者 林珊 图/@sweet華丫頭

　　他向女乘客致歉: “没法送你回家了”

　　“这不是什么大事，我当时想都没想就去做了。”李芝说，当时车在博物馆站停靠，一名中年女乘客突然喊道:“师傅，慢一点，我腿脚不便。”于是他打开车门耐心等候，不料那女乘客在座位上竟站都站不起来，旁边一位老人去扶，也没扶起来。这时，他从后视镜中看到女乘客一副很难受的表情，于是将手刹拉起，停车，走到女乘客身边，想扶女乘客下车。女乘客说:“你扶不动我的。”李芝说:“那我直接背你下车吧！”

　　“女乘客应该是扭伤了脚，她个头比我还高，确实有点重，差点背不起来。”李芝将女乘客背到站台的凳子上后，向女乘客致歉说:“车里还有其他乘客，我得回去开车，没办法送你回家了，你打电话让家人来接吧。”女乘客很感激，不停道谢。

　　李芝说，母亲生前总是对他说“好人会有好报”，所以不管何时何地，只要别人需要帮助，他能帮的一定会帮。

　　乘客抱怨他就听着，不和对方争辩

　　李芝今年40岁，湖南人，来厦门5年了，一直在开公交车。在此之前，他也跑过长途客运。李芝开玩笑说，之前跑长途客运，现在是“长途公交”。他说，每次上下班高峰期，往返一趟花4个小时，是再正常不过的了。

　　有没有遇到过无理取闹的乘客？李芝说:“偶尔，大部分乘客都是讲道理的。”

　　李芝说，公司规定必须到站点才能停车，有的乘客在前面挥手，见公交不停，会抱怨几句；也有人到站忘记下车，等车出站了，才喊着要下车，司机出于安全考虑没停车，乘客也会抱怨。李芝说，乘客抱怨他就听着，不和对方争辩或起冲突。

　　5年的公交驾驶生涯中，也有不少乘客让李芝感动。他说，元旦前夜，他正好上夜班，当晚路上堵车，几名大学生模样的女孩对他说:“师傅，看来我们晚上要陪您一起跨年了。”李芝说，听到这样的话，心里很温暖。

　　李芝说，他很喜欢自己这份工作，虽然起早贪黑，在旁人看来很累，但是他说:“工作上我没考虑过累不累，赚钱哪有不累的？就是天天坐在空调房里，对着电脑也一样累。”

　　【心声】

　　幼时家贫没读书，希望儿女上大学

　　因为工作原因，在厦门的5年中，李芝只回过老家两次，几乎都没在老家过年。“心里肯定是想回去的，但是要工作，没办法。”李芝说，今年还是没法回老家过年，准备把老父亲接到厦门来团圆。

　　李芝在厦门北站附近租了两间房，一家四口都住在这儿。妻子在集美一家五金厂上班，女儿在集美念高一，儿子念小学四年级。李芝说，把孩子带来厦门，能督促他们好好学习。“我自己小时候家里穷，没条件念书，现在就盼着孩子好好读书，考上大学。”李芝说。

　　李芝说，孩子们都很乖，平时夫妻俩上班比较忙，儿子三年级时就独立坐公交上学了，遇到下雨天，才会托亲戚朋友帮忙接送。

林捷益

小货车“追吻” 公交车急刹


2015年1月19日·海西晨报· 第A05版 · 社会·现场  
　　

　　昨日

　　9时

　　吕岭路

　　

　　晨报讯（记者 朱龙瑞）昨日9时许，一辆运输防护网的小货车在吕岭路成功大道入口处“追吻”45路公交车。公交车紧急刹车，车内部分乘客意外摔倒，所幸摔倒人员并无大碍。

　　“砰”一声过后，正好经过吕岭路、成功大道交叉口的卫生监督员张先生听到了一阵急促的刹车声。“我一看，一辆小货车和一辆公交车发生刮擦，公交车上有乘客在刹车时意外摔倒。”张先生说。事故发生后，公交车司机安排车上乘客换乘下一班45路车出行。

　　记者在现场看到，地上散落着小货车掉落的车灯、保险杠等部件，公交车左后侧靠近发动机处有明显刮痕。“我当时在直行，小货车要右拐上成功大道，小货车一开始是停着的，我的车就要开过去时，小货车往前动了一下，就碰上公交车左后侧了。”公交车司机说。

　　据了解，事故发生时公交车紧急刹车，一名小女孩及中年女士摔倒。“我的玉手镯摔断了，下巴也磕到了。我女儿左腿、额头摔伤了。”

　　交警勘查完现场后，两名摔倒乘客前往医院接受检查，目前事故原因仍在进一步调查

林捷益

钟鼓山隧道
隧道成步行街？原是公交抛锚
部分乘客自行下车离开隧道，公交公司提醒大家此举危险
20150117厦门网 2015-01-17 00:00 字号: T T 手机看厦门网  
    本报讯（记者 吴俊鸿 实习生 陈曼莉）只有机动车道的钟鼓山隧道，怎么成了步行街？昨日上午8点左右，这件“怪事”出现在钟鼓山隧道植物园出口附近。
    昨日上午，微博上一张图片引起不少网友关注——图片上，一支10人左右的队伍走在钟鼓山隧道路边。隧道内都是机动车道，这些人到底在做什么？记者从公交部门了解到，原来，昨日上午7点半左右，一辆开往邮轮中心公交场站方向的87路公交车，在钟鼓山隧道植物园出口附近抛锚了，公交司机打电话叫人来处理，并告知乘客在车上等候换乘下一班车。可当时刚好是交通早高峰，钟鼓山隧道路段拥堵情况严重，换乘车辆迟迟没到，加上隧道内有大量汽车尾气，很闷，不远又是隧道出口了，部分乘客要求司机开门，让他们下车走出去。
    刚开始，司机不同意乘客下车走隧道，可一些着急的乘客担心上班迟到，强烈要求，司机这才打开了车门，其他的乘客留在车内，等换乘车辆赶到后才离开。
    “在特殊情况下车子抛锚，我们要求司机第一时间通知车队派出换乘车辆，也希望乘客配合司机的工作，遵守交通规则，不要做出类似的危险举动。”这名车队负责人说

林捷益

《领到手的2000元工资，都是一元纸币》后续
公交站附近20米 至少1个充值点
易通卡公司启动“公交站点20米服务圈”布设工作，方便市民充值，提升公交刷卡率
20150116厦门网 2015-01-16 00:00 字号: T T 手机看厦门网  

■仅思明公交公司每天就收到一元零钱约十三四万元，急需提升刷卡率。



最新推出的“曾姑凉”卡，可在多个旅游集散点使用。

　　昨天下午，记者从信息集团易通卡公司获悉，为提高公交刷卡率，减少零钞，公司启动了“公交站点20米服务圈”的布设工作，截至目前，已在公交沿线布设近300个充值点。易通卡公司表示，在完善充值服务和促进游客公交刷卡方面，最近均有“动作”。

　　文/图 记者 王绍亮 通讯员 杨帆

　　新布设近300个充值点

　　目前，全市已有11个易通卡综合服务厅（岛内6个，岛外5个）、1107个便民充值点可为e通卡充值，均贴有e通卡充值标识。其中，各个BRT站点、邮局营业厅、海晟烟草门店以及85%的见福便利店都能提供充值服务。

　　易通卡公司介绍，自2014年年底，为提高公交刷卡率，启动了“公交站点20米服务圈”的布设工作，借助公交行驶沿线的公交站点、便利店、报刊亭、通信店、超市等，在公交站20米范围内至少设立一个充值点。目前，已在公交沿线布置了近300个充值服务点。

　　NFC手机用户可随时随地充值

　　除了到充值点充值，使用NFC手机的乘客也可以尝试使用e通卡手机APP来给卡片充值。所谓NFC，即近距离无线通讯技术。只要手机带有NFC模块，乘客在下载安装e通卡手机APP后，无需更换手机SIM卡，直接将e通卡贴放在手机后盖处（即NFC芯片读卡区），选择支付方式后，就可以完成对卡片的充值。充值金额10元起，可以随时随地按需充值。

　　“虚拟e通卡”正在开发

　　厦门是旅游城市，公交乘客中包含了大量的来厦游客，他们绝大多数都选择投币搭乘公交。

　　据介绍，从去年起，易通卡公司开始在曾厝垵试点旅游示范区建设，推出旅游专属卡“曾姑凉”卡，可在集美北站、火车站、轮渡码头等交通要道口和民宿等旅游集散点使用。目前“曾姑凉”卡已售出1.9万张。

　　而对游客更为方便的是，易通卡公司正在开发的“虚拟e通卡”项目。来厦游客只需要在手机下载“虚拟e通卡”的服务，通过手机刷卡，除了乘坐公交，在其他e通卡刷卡终端都能使用，用途与实体卡片无异，这将极大便利游客，同时提高刷卡率。