厦门公交12月新闻贴

Derrick-West

想看新闻摸他们
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厦门公交集团
厦门公共交通场站公司
厦门快速公交场站公司
厦门市轨道交通规划建设领导小组办公室
厦门市交通运输局

厦门市运管处公交客运管理科
厦门市智慧交通信息服务网
厦门市定制班车
厦门网新闻区
厦门市物价局

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作为一个巴迷 监督的的工作必不可少 欢迎各位进行监督
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全市：厦门市市长专线
集美区：集美区建设局 集美区政民互动

海沧区：海沧区公众意见征集 海沧区政民互动 海沧区公共自行车

同安区：同安区交通局 同安区政民互动
翔安区：翔安区交通局 翔安区政民互动
轮渡时刻表 空港快线时刻表 E通卡公司

大金龍客車 金旅客车 海格客车

兜兜公交用户群: 172856900

无线城市掌上公交Mybus用户群: 182397009


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注意事项
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1.不要重复发表相同内容的新闻

2.长篇大论的新闻有条件请红笔标注

3.有关轨道交通的新闻扔到这里

林捷益

BRT市行政服务中心站
先砸车窗跳下车 还想掰走后视镜
肇事男子疑患精神病，已被抓获
20141231厦门网 2014-12-31 00:00 字号: T T 手机看厦门网  　

■快1线公交车玻璃被砸破。


　  本报讯（文/图 记者 赖贵旺）昨天中午12点40分，BRT市行政服务中心站发生惊人一幕:快1线公交车内，一名男子突然拿起安全锤砸破车窗，从车窗窟窿跳下，然后走到后一辆进站的快2线公交车旁边，企图掰下后视镜。男子未能得逞，之后快速离开。
　  记者了解到，这名男子后来被警方抓获，家属称其患有精神病。
　  昨天中午，市民董先生在BRT市行政服务中心站等车，准备乘车去机场。很快，一前一后来了快1线和快2线的两辆公交车。由于前车的乘客较多，所以董先生就走到后方的公交车边准备上车。
　  董先生还未上车，突然听到前面那辆车传来五六声“嘭嘭嘭”的声音，随后他看到那辆车上的乘客惊慌地冲下车。很快，那辆车后车厢的右侧玻璃破裂，出现一个大窟窿，一名男子从窟窿处跳下来。
　  董先生说，那名男子身高约168厘米，年龄40岁左右，穿黑色棉衣，轻微秃顶。男子跳下来后，慢慢地走到后方的快2线公交车，隔着站台的护栏，伸手去掰右后视镜。见势不妙，快2线司机赶紧关闭车门驾车往后退。男子未能得逞，随后从站点的楼梯跑下BRT站。
　  市公安局公共交通分局的民警很快赶到现场，向快1线司机了解详细情况。昨天下午，砸车窗的男子被民警抓获。据了解，男子姓李，湖南人。其家人称，男子患有精神病，可能是病发才做出此举。

林捷益

元旦起82路微调作者： 业务一部 发布时间： 2014-12-31 09:55:54 来源: 厦门公交集团 为了方便五缘湾片区居民和上班族往返万达、国贸金融中心方向的交通出行，自2015年元月1日起82路调整部分线路走向：
82路（五通客运码头—SM城市广场）
线路走向：五通客运码头始发，行至环岛干道，改经五通立交、仙岳路接原线路往SM城市广场，往返一致。
增减停站点：
减停：高林市场、五缘水乡、田里村站；增停：国贸金融中心、万达北站（往五通码头方向）。
首末班时间等其他运营方案不变。

林捷益

读懂公交司机暗语 守好自己的钱袋子
记者采访我市多名公交司机，为您分析公交车上防贼招数
20141230厦门网 2014-12-30 00:00 字号: T T 手机看厦门网  　

■小偷常趁着人多拥挤上车时下手，包最好不要背在后面。


　  按键提醒乘客“保管好财物”。


　  公交车上的暗语，你能听得懂吗？微信朋友圈近日转发6条公交暗语，很火，提醒乘客年末岁首要守好自己的钱袋子。
　  昨天，记者走访厦门的公交司机发现，确有暗语，常见有3条:广播重复播、门前有“吆喝”、车内“往里走”。
　  今后乘车，碰到司机有这三种情况，尤其是重复说或播时，你可要小心啦，说不定贼就你身后。
　  文/图 记者 王绍亮
　  驾驶员说
　  6条暗语确实有
　  其中3条最常用
　  关于微信圈里的6条公交暗语，公交集团开元公交公司99路驾驶员刘国刚说，其中3条最常用，门前有“吆喝”、车内“往里走”、广播重复播，希望乘客能听懂。
　  其他公交司机看到记者采访，见是公交暗语的话题，也颇感兴趣。记者趁机向他们求证。他们说，微信朋友圈中转发的6条暗语，确如刘国刚所言那3条最为常用。
　  今年年初在公交车上协助反扒队员抓小偷的同安公交司机陈建能也告诉记者，公交车上常用的暗语是这3条，车上发现可疑人员，一般靠按键提醒“保管好财物”居多，尤其是重复播放时，乘客就要注意了。
　  重复播
　  发现可疑人员上车 不停重复按键播放
　  99路往返金山小区—妇幼保健院，沿途有中医院、中山医院、轮渡等客流量较为集中的站点，乘客成分较为复杂，既有病号，也有游客。驾驶员刘国刚说，他发现过可疑人员，跟他们较量过几次。
　  今年七八月，正是天气炎热时，从鹭江道上了两名乘客，身上穿着衣服，但每个人手上都拿着外套，尤其到了车上眼睛不停地乱看，引起刘国刚的注意:“感觉有点不对劲，像是小偷。”
　  “没有证据，又不好当场揭穿。”刘国刚说，从他们一上车，他就开始不停地按键提醒车上乘客“保管好自己的财物”。有的乘客觉得异常，就问“师傅，你怎么老是按？”他当时没有说什么，强调一句“保管好自己的财物就是了”。
　  结果，到了角滨路口站，这两名可疑乘客就下车走了。
　  刘国刚说，那么热的天，没有必要带外套，那两名乘客拿着外套坐公交车，很有可能就是作案时遮挡用的工具。另外，以他的经验看，一般小偷上了公交车，眼睛会乱看，尤其是盯着包看，每碰到这样的人员，他就会用暗语提醒乘客。
　  有“吆喝”
　  人多上车时要多留心眼  当心小偷“顺手牵羊”
　  刘国刚说，站点人多拥挤上车时，小偷最喜欢挑这个时候下手。
　  今年年初，在海滨大厦站，当时有很多乘客在候车。车一到，一名年轻乘客上了车，挡在投票箱的位置问:“师傅，金山西里到不到？”尽管他已经告诉他可以到，可是对方却不急着往车厢里走，仍在投票箱位置“磨叽”，这立马让他警觉起来，提醒乘客:“看好钱包和手机，不要让人钻空子。”
　  听他这么一喊，那个年轻人急忙转身，下车跑了。
　  刘国刚说，站点人多拥挤时，小偷混入其中，一般在乘客上车间隙就能得手。如果是上车只问不走，有点磨叽的，多是两人同伙作案；要是上车问完，立马转身就下车的，很有可能是单人作案。
　  “往后走”
　  车厢前部是案发高峰区 乘客上车后应往后部走
　  不少乘客上了车，喜欢在车厢前部的位置，不喜欢往后移。
　  刘国刚说，车厢前部一般是小偷经常下手的地方，因为乘客刚一上车，眼光多是盯着空的座位或者寻找站的空间，警惕性最低。每当发现可疑人员，他就会按键提醒“往后走”，若是乘客无动于衷，他就只好喊“往后走”。
　  “天天开车，我的警惕性比较高。”刘国刚说，他当过兵，在河南老家派出所还当过联防队长，并做过两任村长，若有可疑人员立马能发现。以前在厦门开中巴时，有一次小偷在车前部作案被他当场抓住手，不过，对方猛地挣脱掉跑了。
　  刘国刚说，他个头大，不怕小偷，但是发现可疑人员，又没有证据，不好抓现行，只好通过暗语提醒乘客保管好财物。当然，希望乘客在听到这些暗语时，最好能够有所反应，不要无动于衷。

相关链接
　  微信圈转发的
　  6条公交暗语
　  1　门前有“吆喝”
　  “快上来，快上来，不要堵在车门口。”当司机这么喊的时候，你就要警惕了。
　  有时候扒手们会故意堵住上车的门口，营造出人挤人的效果，在拥挤中神不知鬼不觉地顺走你的财物。
　  2　车内“往里走”
　  上车时，当司机说“小伙子，快往里走，拿好你的东西”，你该注意了，你可能已经被小偷盯上了。
　  有的小偷会在上车后故意挡住驾驶员视线，同伴则围住乘客准备下手。
　  3　有心来“搭话”
　  “小姑娘，你的东西往里挪一挪吧。”
　  有些司机发现乘客被贼盯上时，会主动和这位乘客打招呼，比如询问到哪里下车，或是有一搭没一搭地说几句看似多余的话，其实是在提醒乘客防贼。
　  4　“有意”找你茬
　  “你刷卡了吗？”明明刷了卡，却突遇司机这么问，先别生气，这可能也是暗语之一。
　  也有这样的案例，一位乘客的手提包被小偷拉开了，乘客浑然不知，司机突然想起乘客刷完卡放在包里，便突然对乘客说:“你刚才刷卡了吗？”
　  5　广播反复放
　  “请保管好你的财物。”
　  当司机反复播放广播的温馨提示三次甚至四次时，你就该警惕了，适时看好自己的包和财物，因为很有可能司机已经发现了什么异常。
　  6  没事急刹车
　  车辆没有遇到转弯，司机却突然摁响车内的提示“车辆转弯请注意安全”，这你也要注意了。在没有遇到紧急情况时，司机突然急刹车。这时候也有可能是小偷的手已经伸向了你的钱包。
　  
　  案例
　  戴着耳机听歌
　  瞬间手机没了
　  王先生曾在文化艺术中心站乘车，当时有七八名乘客在候车。当公交车来时，全拥挤到了车门口，他被挤在最中间。当他上车时，发现有名男乘客刚刚上车就要下车，硬从人群中挤了出来。
　  他到了车上，最先挤上车的一名女乘客喊道:“我的手机不见了，被人偷了！”
　  王先生说，这名女乘客耳朵上还戴着耳机，她说把手机放在衣服的口袋里，刚上车的时候还在听歌，怎么突然就没了声音，一摸，手机居然不在了。这时，车上乘客议论纷纷，怀疑是那名上车又下车的男子干的。

林捷益

2015年国际马拉松周末鸣枪，市运管处制定公交方案


2014年12月30日·海西晨报· 第A07版 · 公共新闻·民生  
　　去看马拉松 尽量乘公交

　　晨报记者 雷妤

　　通讯员 林夏云

　　

　　明年1月3日，2015建发厦门国际马拉松赛将在五通灯塔公园鸣枪。

　　受交通管制影响，比赛当天思明、湖里区将有部分道路分时段限制通行，建议前往的市民尽量选择乘坐公共交通工具，或统一组团前往会场。

　　昨日，厦门市运管处、公交集团发布了马拉松赛公交保障方案。据悉，比赛当天将开通9条公交专线，快速衔接比赛起终点与周边公交枢纽点，接驳周边的公共停车场；88条公交线路将提前到5：00始发，加密班次；同时，40条线路临时调整，服务市民基本出行。市运管处、公交集团将安排专人加强现场调度，根据乘车需求实时调配运力，准备应急车辆，确保公交疏运有序、顺畅。

　　9条临时专线可达疏运点

　　市民可搭乘临时专线抵达临近比赛起点的3个疏运点：翔安隧道顶部、五缘大桥南端、五缘湾YD馆。（临时公交线路详见下表）

　　想乘坐临时专线只要到临近的公交枢纽点即可。岛内公交枢纽点：BRT前埔枢纽站、东渡公交场站、市行政服务中心、BRT县后站、湖里公交场站、火车站、SM城市广场、市行政服务中心；岛外公交枢纽点：杏林仰后、翔安公交车站、海沧车场。

　　值得注意的是，赛后公交疏运点将作出变化，半程比赛的公交疏运点改在曾厝垵北路，全程比赛疏运点为翔安隧道顶部或五缘湾YD馆。

　　40条公交线路调整走向

　　另外，比赛当天有40条公交线路临时调整走向。其中，29路、47路、55路和112路停运；会展中心首末站不发车，19路、30路、752路等12条公交线路改道绕行前埔南区后，接原线路返回，不进入会展中心首末站；五通码头厦金航线由空港快线安排车辆保障，6路、82路截短至五缘湾YD馆，不进入五通码头终点站。

　　以上公交线路调整情况具体信息，已发布在“市民与公交”网站（www.xmbus.com）和公交集团微信平台。空港快线运行安排，可查询空港快线官网（www.panport-xmexpress.com）。


　　小提示

　　自驾车可停在

　　这5个停车场

　　自驾的市民可把车停放在赛事制定公共停车场（市行政服务中心停车场、万达广场停车场、五缘湾商业街停车场、红星美凯龙停车场、软件园停车场），再乘坐公交专线抵达翔安隧道顶部公交疏运点。返回亦同。

林捷益

两个站牌引发的“奇遇”
来厦旅客连续两次被错误的公交站牌“忽悠”

▲91路车的线路标反了


▲46路车的线路是错误的

    前天中午，王先生乘飞机来厦门探亲，下飞机后去搭公交车，结果连续被两个错误的站牌“忽悠”了，他绕了一圈才到目的地。郁闷的他跟朋友调侃：这是一次“奇遇”。
乘客遭遇
刚过一个站就到站了？
    王先生是浙江人，28日中午，他搭乘飞机抵达厦门高崎机场，此行是来探亲。
    这是他第一次来厦门，之前听说厦门的公交系统不错，因此他准备搭乘公交车前去东渡六中附近的亲戚家。
    下飞机后，他上网查询到，在高崎T3候机楼站乘91路车去太薇山庄站，然后换乘24路车就可到达东渡六中站。
    按照站牌的指引，他在高崎T3候机楼站搭上了91路车，他预计，得过好一会儿才能到换乘站点。没料到，才路过一个站，公交车就停住了，乘客们都下了车。
    王先生下车后迷糊了，随后才发现，自己搭乘的公交车是反方向的，这里是91路车终点站——高崎T4候机楼站，还在机场！
没到目的地就下车
    在厦门朋友的建议下，王先生在BRT高崎T4候机楼站搭上快速公交，在BRT金山站下车，然后步行到附近的金山公交站，准备按原计划搭乘24路车去东渡。
    为保险起见，他仔细查看了站牌，并核对公交指向标识，确认方向没错。他还发现，46路车也能到达东渡六中站，此时，一辆46路车开过来了。
    为了节省时间，王先生搭上了这辆46路车。可是，车子开到火车站（湖东）时停下了，司机还提醒全部乘客下车。王先生很错愕：怎么开到半路就不走了？
    经询问他才发现，46路车压根没有经过东渡六中站，这里就是终点站！原来，他又被站牌“忽悠”了！
记者调查
91路车的线路反了
    事后，王先生向他的厦门朋友陈先生抱怨：来厦门的搭车经历真是一次“奇遇”，不仅转搭多次，还绕了一圈路！
    陈先生是厦门本地人，也是一位公交迷。为了弄清情况，昨日上午，他来到高崎T3候机楼站，果然，91路车的线路标识方向是反的，而且，标识还把该站标成高崎南五路站。“实际上，这个标识应该贴在高崎南五路站往太薇山庄站方向的站点。”
    昨日下午，导报记者到高崎T3候机楼站调查，发现错误的标识已被更正。不过，金山站的站牌上，46路车的错误标识仍旧存在。
    对此，公交集团工作人员反馈说：将派人前去查看处理。
手记
小细节大面子
    站点站牌上的线路标识要更换的话并不难，但为何屡屡出错，误导市民和旅客？
    看起来，这样的错误只是小细节，不过，类似错误出现多了，被坑的人多了，会损伤厦门的大面子。希望有关部门多一点责任心，多一份细心，别伤了厦门的“面子”。

林捷益

436路公交开通 串起11社区 九万居民家门口坐公交
湖里街道为民办实事，打造10公里便利生活圈
20141226厦门网 2014-12-26 00:00 字号: T T 手机看厦门网  　  

社区居民参与社区公交启动仪式。


　  首末班时间
　  东渡邮轮停车场
　  首班6:30  末班21:30
　  三航大厦站
　  首班7:10  末班22:10
　  发班间隔时间:15分钟一班

　  文/本报记者 郭筱淳
　  通讯员 邓美雄 苏晓婷
　  图/刘海英
　  昨日上午9时，湖里街道436路社区公交正式开通，上百名社区居民自发来到东荣广场见证这一刻。
　  对于很多的湖里街道居民来说，社区公交的开通意义非凡，将真正开启他们的便利生活时代。这条公交线路串联起东荣、金鼎、和通、濠头、东渡、新港、湖里、村里、海天、兴华、徐厝等11个社区，受益的常住居民和流动人口达9万人，将方便居民上班上学、买菜购物以及休闲娱乐。在试运行的4天时间里，居民可以免费乘坐436路社区公交，为线路提宝贵建议。
　  解难题
　  打通居民出行“最后一公里”
　  今年10月中旬，湖里街道领导在东荣社区召开居民座谈会，听取相关问题整改情况，参加座谈会的居民群众踊跃发言。街道党工委、办事处主动听民意、解民生、办实事，很多反映的问题都得到解决。但还剩下一个问题——东荣社区没有公交车通行。
　  东荣社区兴建于上世纪80年代，是一座老旧社区，这里老人、孩子、困难户居多。居民有事外出，只能步行到500多米外的东渡路去乘车，这给他们带来很多不便。听了居民的呼声，湖里街道专门组织召开两委会进行专题研究，决定尽快解决居民出行“最后一公里”问题，做到群众有呼，社区有应，街道有为。
　  由于东荣社区的海山路道路狭隘，大型公交无法通行。为了尽快开通社区公交，街道主动加强与有关部门的联动，实地调研线路，制定实施方案，不到两个月时间，社区公交436线路就如期开通了。
　  选线路
　  为居民量身定制出行方案
　  436路社区公交主要解决东荣社区以及周边10多个社区的居民出行难题。如何才能制定出最佳出行方案？湖里街道多次牵头组织市运管处、区道办、湖里派出所、湖里城管中队、湖里公交公司负责人到现场实地查看“社区公交”线路，通过综合考量，分析利弊，提出了开通邮轮中心公交场站至兴华社区三航大厦的“社区公交”线路。这条线路长度10.5公里，上行经过15个站点,下行经过18个站点,经过东渡路、仙岳路、海天路等多条主干道，并连接起多个主要公交车站点，方便居民转乘。同时，还新设了海山路站、海山东荣社区站等新站点，实现了住在山坡上的居民“家门口乘车”的愿望。更重要的是，社区公交线路将大大方便居民购物休闲，串联起了菜市场、商业街、牛头山公园等公共服务设施。
　  为了让公交线路满足居民需求，湖里街道还组织公交线路涉及的社区负责人和居民参加会议，通报街道开通“社区公交”436线路情况，认真听取社区居民意见建议，并督促社区要加强对居民群众交通安全宣传教育，引导居民群众不在社区公交线路两侧随意停车，妨碍交通安全。
　  保安全
　  临崖地带设立600支警示柱
　  居民出行，安全问题是重中之重。湖里街道“社区公交”436线路是全区唯一经过临山崖地段的公交线路，为确保“社区公交”安全通行，街道多次会同市运管处、区道安办、湖里派出所等有关职能部门对公交线路的运行安全、道路的交通安全隐患等情况进行勘察、调研、评估。
　  同时，在区政府道安办的支持下，湖里街道还投入了8.4万元对3处共500米的临崖地段安装了600支防撞警示柱，投入1万元安装了7个凹凸镜等相关交通安全警示标志，有效地提高了道路交通安全通行条件。
　  在此基础上，湖里街道加大整治力度，进一步保障公交线路的通畅。期间，街道专门成立了“社区公交”工作领导小组，建立了“社区公交”办公室，全面负责“社区公交”日常工作。开通前，先后多次牵头组织湖里派出所对特区纪念馆非法营运摩托车以及沿线违法停放车辆进行打击和查处，协调湖里城管中队对三航大厦、特区纪念馆、华昌路等主要地段、主要站点的占道经营整治，让“社区公交”经过道路畅通无阻。
　  记者手记
　  温暖您的冬日
　  寒冷的冬日抵挡不住人们内心的温暖。离436路社区公交开通还有1个小时，东荣社区广场就热闹起来，披着大红花的社区公交一字排开，居民们从四面八方赶来，脸上满是喜悦。
　  “436路公交车正式开通！”上午9时，开通仪式开始，当主持人话音刚落，现场立刻响起热烈的掌声。简短的仪式之后，居民们迫不及待地坐上公交，争着体验家门口的首趟社区公交。
　  感动——是记者在现场听到最多的一个词，参加仪式的湖里区一位领导说，这是他参加过最动人的开通仪式，居民们是那么期盼、那么开心，纷纷拉着领导们一块合影拍照。
　  感动——也写在了每位居民的脸上。今年70岁的蔡德昌说，“这条社区公交开通得太及时了，方便了我们的生活，更温暖了我们的心！”
　  而在这感动背后的则是，各级政府部门倾听民声，了解民意，顺应民情，解决民之所需的生动实践。
　  

林捷益

3条公交线路将调整至T4候机楼站www.taihainet.com　 2014/12/26 7:22:54 　来源：台海网
　　台海网(微博)12月26日讯 （海峡导报记者 詹文）12月28日起，为配合高崎机场T4候机楼启用，公交集团调整84路、91路和机场专线到高崎T4候机楼站停靠。同时，原“机场候机楼站”更名为“高崎T3候机楼站”。
　　84路（第一码头—高崎T4候机楼）线路走向：第一码头始发，行至枋钟路金尚路口，改为右转金尚路，经岐山北路、光电二路、岐山北二路、云顶北路、高崎南八路、机场片区单向道路至高崎T4候机楼站。增停站点：高崎T4候机楼站；减停站点：金尚路口和枋钟路站（第一码头始发方向）。首末班时间：第一码头首班6:30，末班22:00；高崎T4候机楼首班6:30，末班22:00。

　　91路（观音山运营中心—高崎T4候机楼）线路走向：观音山始发，行至高崎T3候机楼站，改经翔云三路、高崎南五路、高崎南十路、高崎南七路、高崎南八路、机场片区单向道路至高崎T4候机楼站。增停站点：高崎T3候机楼站（往观音山）、高崎南五路和高崎T4候机楼站。首末班时间：观音山运营中心首班6：30，末班22：00；高崎T4候机楼首班6：30，末班22：00。

　　机场专线（第一码头—高崎T4候机楼）线路走向：第一码头始发，行至高崎T3候机楼站，改经翔云三路、高崎南五路、高崎南十路、高崎南七路、高崎南八路、机场片区单向道路至高崎T4候机楼站。增停站点：高崎T4候机楼、高崎T3候机楼（往T4候机楼）。首末班时间：首班第一码头8:30；末班第一码头18:00。

林捷益

436路社区公交上午开通
20141225厦门网 2014-12-25 00:00 字号: T T 手机看厦门网  　　■湖里街道在缔造美丽厦门的过程中，倾听居民呼声而设置

　　■是湖里区唯一临崖公交线路，创造性将四休闲景点串起来



■居民排队体验社区公交。

　　“要开通社区公交，大家都奔走相告，都想来试坐啊！”湖里街道东荣社区居民王女士兴奋地告诉记者。今天上午，很多居民早早来到东荣社区，等待湖里街道第一趟436路社区公交发车。

　　436路（邮轮中心公交场站—三航大厦）覆盖东荣、和通、濠头、东渡、新港、湖里、村里、海天、兴华、徐厝、金鼎11个社区，受益的常住人员和流动人口达9万人。

　　文/记者 汪燕妮 通讯员 邓美雄 图/记者 刘东华

　　【呼声】

　　一趟下来153个阶梯 回家一公里只能打车

　　在湖里街道东渡片区，有上千户居民住在地势较高的小区。今年77岁的陈如鹤就是其中一位居民。每次出门，他都要走过长长的一段阶梯，再走三五分钟，才能到达最近的公交站商检站。

　　近十年来，回家爬阶梯，真让他力不从心了，“一趟下来153个阶梯”。即便只是到山下的农贸市场买点菜，他也必须打车回家，“阶梯长，爬不上去；绕大马路，路太陡又没有公交车”。

　　实际就1公里左右的路程，他也只能打车，“更愁的是，傍晚五六点回家连出租车都打不到啊”。

　　东荣社区居民王思侬则笑着说，这一片区是“没被公交解放的角落”，买根葱、买个糖，都要下去一趟，来回的捷径就是阶梯。

　　55岁的她，经常接送上幼儿园的孙子。孩子小，有时候走累了，只能大人背，她爬起阶梯更是气喘吁吁。如果还买点菜，她只能打车回家。

　　她经常看到一些八九十岁的老人，拿一把手柄有钩的雨伞当拐杖，一步一步爬阶梯，“累了，爬不动了，就坐在阶梯上休息下”。

　　【调研】

　　深入基层倾听民意，开通社区公交化解民忧

　　436路社区公交是湖里街道党工委、办事处在践行党的群众路线、缔造美丽厦门的过程中，发现居民迫切需要社区公交而开通的。沿途的公交线路和站点，是根据多次居民代表座谈会征集意见，遵循居民的出行习惯和需求设置的。

　　听了居民群众的反映，湖里街道领导急群众之所急，专门组织两委会进行专题研究，把东荣社区居民反映的出行问题和其他社区居民存在隐形交通难问题一并考虑，解决“最后一公里”问题，切实做到群众有呼，社区有应，街道有为。

　　据介绍，开通436路社区公交，居民生活就大不一样了，老人、孩子不用再受阶梯之苦了。

　　从今天起，居民可以在家门口坐车到农贸市场买菜，可到达辖区四所中小学，有直达附近购物超市的站点，还可以直接坐车到海天路逛街买衣服。此外，还缓解了东渡片区往三航大厦上班居民的乘车问题。

　　【安全】

　　唯一临崖地段公交线，安装防撞柱和凹凸镜

　　436线路是湖里区唯一经过临崖地段的公交线路，需行经几处交通安全隐患比较突出的上下坡与临崖路段。

　　为确保“社区公交”安全通行，湖里街道多次会同市运管处、湖里区有关职能部门对公交线路的道路交通安全隐患进行勘察、评估。在湖里区道安办支持下，投入近10万元，对3处共500米的临崖地段安装了600个防撞警示柱及7个凹凸镜等相关交通安全警示标志，提高道路交通安全通行条件。

　　公交线路还创造性地将特区纪念馆、仙岳山公园、海沧大桥博饼园、邮轮中心四个休闲景点串为一条线，居民游客前往各景点休闲更加便捷。

　　【运营】

　　票价与普通公交接轨 15分钟一班车

　　该线路长度10.5公里，上行经过15个站点，下行经过18个站点。前期投入6部车辆运营，从6:30-22:10， 15分钟一班，每天120个班次。

　　436路社区公交的班次设置、票价制度等方面均与普通公交接轨。票价1元，刷e通卡0.8元，老人与儿童乘车有优惠。同时，市民可以在“掌上公交”查询到行车信息。开通前4天，居民可以免费乘坐436路社区公交。

　　【站点】

　　上行:邮轮中心公交场站、邮轮中心站、东渡狐尾山站（往海山路）、海山路站（新设）、东荣社区站（新设）、海嘉站、和通路站、和通里站、和顺里站、南山站、海天路口站、湖里建行站、特区纪念馆站、华美站、三航大厦站。

　　下行:三航大厦站、华美站、特区纪念馆站、湖里建行站、海天路口站、公交场站（往轮渡方向）、海天码头站、南山站、濠头站、和顺里站、和通里站、和通路站、海嘉站、东荣社区站（新设）、海山路站（新设）、东渡站（往轮渡方向）、东港路站（新设）、邮轮中心公交场站。

林捷益

2015建发厦门国际马拉松赛半程、全程比赛

赛前集结和赛后疏散公交乘车建议方案



1月3日，按照2015建发厦门国际马拉松赛半程、全程比赛安排和交通管制措施，公交集团将开通9条临时公交专线，安排88条公交线路首班发车时间提前至5：00，强化赛事起终点区域的公交配套和疏运能力。为方便参赛人员安排乘车，特就赛前集结和赛后疏散方面梳理形成公交乘车建议方案，以供参考。

一、赛前集结方面

赛前集结点包括翔安隧道顶部、五缘大桥南端、五缘湾YD馆3个位置。从岛外乘公交前往比赛起点大约需要60-80分钟，请相关人员尽早出发。乘车建议方案如下：

（一）从岛内出发

直达方案：可乘坐6路、82路、102路、435路、临4路、临5路、临6路、临7路、临8路等9条线路。

换乘方案：

1.BRT快3路沿线片区，可乘坐快3路到BRT前埔枢纽站换乘临5路。其中，厦大、轮渡片区，需乘坐L1路、20路、22路换乘BRT。

2.吕岭路沿线片区，可乘坐123路BRT前埔枢纽站换乘临5路。

3.高殿、南山片区，可乘坐41路、84路到湖里公交场站换乘临7路。

4.塘边、马垄片区，可乘坐27路、33路到SM城市广场站换乘82路。

（二）从集美区出发

BRT快1路沿线片区，可乘坐快1路到BRT县后站换乘临4路。

杏林片区可乘坐临2路。

（三）从翔安区出发

可乘坐临3路。

（四）从同安区出发

可乘坐BRT快2路到BRT县后站换乘临4路。

（五）从海沧区内出发

可乘坐临1路。

（六）从公共停车场前往比赛起点

1.市行政服务中心停车场，可在市行政服务中心站乘坐临6路。

2.万达广场停车场，可在万达北站乘坐临6路。

3.五缘湾商业街停车场，可在禹洲大酒店站乘坐临4路、临7路。

4.红星美凯龙停车场，可在钟宅红星美凯龙站乘坐临4路、临7路。

5.软件园停车场，可在软件园东二门站乘坐临5路。

二、赛后疏散方面

（一）半程赛后疏散点设在曾厝垵北路

乘车建议方案：可在曾厝垵北路乘坐临9路、92路疏散返回。

（二）全程赛后疏散点设在翔安隧道顶部

乘车建议方案：可乘坐临1路、临2路、临3路、临4路、临5路、临6路疏散返回。

（三）从比赛终点返回公共停车场

1.返回市行政服务中心停车场，可乘坐临6路。

2.返回万达广场停车场，可乘坐临6路（在湖边花园北站下车）。

3.返回五缘湾商业街停车场，可乘坐临4路。

4.返回红星美凯龙停车场，可乘坐临4路。

5.返回软件园停车场，可乘坐临5路

林捷益

昨日下午3时22分左右，有厦门网(微博)友发微博称“湖里大道华荣路站，为公交车不按站牌停车，被大妈截下来了”。该网友称，事情发生在他发微博前十多分钟，一辆开往园博苑枢纽站的956路公交车在华荣站未停靠，导致乘客不满，一名看起来50多岁的女子在公交车等红灯时来到车头，希望司机开门让她上车而引发争执。

“当时我正在华荣站等车，看到956路公交车刚好在等红灯，一个50多岁的红衣女子突然冲到956公交车车头，双手环抱，怒气冲冲，嚷嚷着要上车，质疑司机为什么到站不停。”据网友“丶Jokwer”介绍，当时公交车司机告诉该女子，现在新设了一个站牌在原站点30米外，956路公交车只能在那里停车，所以不能让她上车，“那名妇女并不听解释，两个人就在红绿灯处争执了十多分钟，其他车辆只好绕道而行”。

车上的乘客纷纷到司机身旁劝说，后来有人报警，民警前来调解，让女子上了车，956路公交车才正常通行。

“要不是这名妇女与司机起了争执，我也不知道在原站点左拐30米处还有一个新设的站点，我也因为不知道在哪等车错过了一辆655路公交车，导致上课迟到。”“丶Jokwer”认为，这名妇女太冲动了，这样的举动很危险。但他认为，公交公司也有责任，既然新设了站点，就应该给个明显提示，乘客才不至于因为不知情、不熟悉而错过车辆。对于该网友的这一说法，不少网友和市民颇有感触，表示认同。

对此，厦门公交公司工作人员解释说，由于湖里大道的华荣站刚好设在红绿灯处，需要左拐的公交车如果在原站点停车就会跨越4个车道，既违反本月开始实行的新交规，又给乘客安全带来巨大隐患，因此公交公司在华荣站左拐30米处新设了一个站点，需要左拐的26路、655路、956路就在此停靠，之前他们也在微信公众号做过提示。

公交公司方面表示很无奈，他们曾经在更改站牌的地方贴出公告，但是公告经常被撕掉或者飞走，这就会给部分乘客带来不便。但公交公司方面表示，这些因为公交线路变化等原因更改的站点都设在不远处，刚刚开始难免会给市民带来一些不便，希望市民相互提醒，理解他们的工作。

林捷益

车上怎有人头原来只是模具


2014年12月24日·海西晨报· 第A12版 · 社会·事件  
　　晨报讯（记者 黄阳德）上了公交后，座位旁边惊现一个“人头”，全车都吓傻了。昨日20时许，翔安760路公交车经过翔安一中站的途中，有位乘客发现车上有个装在黑色塑料袋的“人头”，脸部呈黄色，被长头发盖住。乘客以为是真的，吓得大叫，乘客们惊慌纷纷下车，司机立即报警。

　　警方迅速赶到现场，法医上车取“人头”，经鉴定，其实是一个理发店的模具，属于塑料制品。此时乘客们才缓过神来，原来只是虚惊一场。

林捷益

男子被撞死家属讨说法 车站被堵107部公交停运公交部门：等待责任认定结果
www.taihainet.com　 2014/12/24 7:29:26 　来源：台海网
◆下坂公交车站大门被堵，很多车开不出去

　　台海网(微博)12月24日讯 （海峡导报记者 刘小冰/文 陆军航/图）昨日凌晨4点半左右，由于一场车祸，死者家属堵在翔安马巷下坂公交车站门口讨说法，导致22条公交线路受到影响，107部车完全停运。

经历：站门被堵住 公交出不来

　　昨日早上5点半，家住马巷的洪先生早早来到下坂公交车站等早班车，急着乘坐791路车进岛。

　　此时，公交站大门被一些人堵住了，公交车无法出站。洪先生等了近一个小时，没等到791路车出来，却等来了上百个乘客。“因为上班快迟到了，最后我只能先转车。”

　　早上7点，陈先生来到马巷车站，看到上百人在站内等车，吓了一跳。“我以为公交车延误了，就坚持等下去，没想到等了快1个小时也没有车。”他要乘坐750路车，然而，车站大门紧闭，一部750路车都没出来，他怕上班迟到扣钱，最后花了100元打车到岛内。

　　据了解，750路车的司机下夜班后通常都是把车停在下坂公交车站内过夜，早上再开到马巷车站始发。后来陈先生才知道，由于下坂公交车站被堵，750路车出不来。

　　小陈在下坂附近经营防盗门生意，昨日中午11点，他在下坂公交车站等待前来看货的客户，却迟迟不见客户的影子，打电话一问，原来，客户在梧村车站一直等不到750路车。“后来听说有人把下坂车站的门堵住了，车都出不来。”无奈，客户只得改乘753路车到新店站，再由小陈去接。

　　很多读者来电反映，昨日上午，在上坂、内厝、马巷车站等车的乘客都有数百人，“黑压压的都是人，后来大家知道了堵门的事，等车的人才慢慢变少”。

　　中午11点多，导报记者来到下坂公交车站。这时，还有很多人或坐或站在车站门口，还有人拉条幅，站门无法开放。

影响：107辆公交车完全停运
　　昨日下午，厦门公交集团翔安公司总经理助理朱先生告诉导报记者：“我们进岛的几条经过汽车站、火车站等人流密集区的主线，包括750、753、755、792路车，都受到很大影响，其他的线路也不能幸免。”

　　据了解，昨日早上4点半左右开始下坂公交车站一直被堵，共有22条公交线路不同程度受到影响，107部公交车完全停运，因此减少了1313个班次，其中，750、753、754、755路大部分车辆均停在下坂公交站内，这4条线路只能依靠凌晨从岛内始发的公交车维系。

　　下坂公交车站共有翔马、翔大、翔新三个车队。翔马车队调度员透露，当天，车队内102部公交车中，只有32部出车，10多条线路中只有656、752、765路正常营运。翔大车队调度员称，车队内104部车中，只有88部出车，707、708、751路部分车辆滞留在下坂公交车站。

　　昨日晚上10点，公交部门反馈说死者家属仍在车站门口。

起因：男子被撞死 家属讨说法

　　公交车站大门被堵事件的起因，还要追溯到一个星期前发生的车祸。

　　17日傍晚6点多，翔安马巷镇，一辆791路车从宋坂路口公交站驶出，拐弯时撞到一部直行的摩托车。骑手姓陈，41岁，头部受创、多根肋骨骨折，被120送至新民医院后抢救无效死亡。

　　陈某的妻子得知丈夫出事，已是事发后一个小时。“当晚我看他迟迟没回家，7点多给他打电话，接电话的是医院医护人员，我才知道他在重症室里了。”

　　陈某的堂弟陈先生认为，公交司机对事故负有很大的责任，“后来我去事发地点问摩的司机和一些乘客，他们说当时天已经黑了，司机拐弯的时候没有打大灯”。

　　他还称，死者家属等了6天，公交公司仍未给他们一个交代。“19日，公交安全科科长和两个车队队长上门致歉，给了5000元抚恤金，之后就再也没消息了，我们主动询问，他们总说得再过两天。我们必须得到应有的赔偿，堵住公交站也是无奈之举。”

　　而厦门公交集团翔安公司回应，摩托车骑手在事发前或曾饮酒。“这是目击者告诉我们的，但我们也不能下结论，因为交警的责任认定结果还没有出来。如果责任确实在我方，我们一定会依法赔偿。”

　　目前，交警部门仍在调查这起事故，有关部门也介入与家属协商。

记者手记
维权别采取过激方式

　　陈某被撞死，令人扼腕叹惜。家属找肇事方讨说法无可厚非，但采取堵住车站大门的方式确实过激了。

　　堵住一个站门，困住107部公交车，22条线路受影响，上千班次减少。这不仅扰乱了正常的公交运营，更是给上万乘客的出行造成不便，损害了公众的利益。

　　在此，呼吁家属通过正当途径维权，等待责任认定结果；同时也希望有关部门尽快查清事故，厘清责任，给死者家属一个合理的交代。

林捷益

安安坐公交》系列漫画之五
公交车上打电话音量请低八度


2014年12月23日·海西晨报· 第A10版 · 公共新闻·民生  
　　一辆公交车上载满了昏昏欲睡的乘客，一位大汉大喊一声“喂！”。驾驶员师傅以为发生意外，猛踩了一脚刹车，全车乘客也猛醒过来。大家用满是惊恐和疑惑的眼光互相看着，不知道发生了什么。

　　接着，那位大汉说道：“说吧，我正在车上呢，信号不好，你说大声点！”小黄帽“安安”告诉大汉：“公共场合应该注意说话音量，不要影响他人。”

　　读者点赞

　　“每天提出问题虽然细小，但却非常重要，这些漫画都是生活中生动的案例，很有警示作用。”市民张先生从上周开始就一直关注《安安坐公交》系列漫画，他告诉记者，漫画推出之后，他每天都会剪下来给儿子当读本，“儿子刚学字，配合漫画刚刚好”。

　　市民王小姐也给《安安坐公交》点赞。昨日，她拨打晨报热线8080000说她亲身经历的一件事。两天前，王小姐坐109路公交车，在SM附近时，突然车子停了下来，司机飞快地冲了出去。“我们以为出了什么事了，没想到是司机着急上厕所，他们连上厕所的时间都没有，真的很辛苦。”王小姐说，当时车上没有一个人有怨言，大家都耐心地等着司机。“这种形式我很喜欢，希望“安安”继续传播文明乘车的正能量，给司机加加油。”

林捷益

《安安坐公交》系列漫画之三
抢夺公交方向盘应担刑责


2014年12月19日·海西晨报· 第A09版 · 社会·事件  



　　案例回放

　　同安公交650快线不停靠小站，一名男乘客非要在小站下车，不仅对司机大打出手，还试图抢夺方向盘。此事发生在今年9月25日，幸亏司机稳住局面，确保了全车乘客的安全。

　　当日7时9分，一名20多岁的男乘客要求在泥山站下车，但按规定，该快线不停靠小站。司机告知对方可在第三医院站下车，但该男子不依不饶，一直喊停车。车子开过泥山站后，男子突然抬脚用力地踢司机的大腿，见司机没有停车，又用手击打司机的头，抢夺方向盘。

　　眼看车就要撞上树，司机立刻扳回方向，紧急刹车，避免了意外。事后，抢夺方向盘的男子跳车逃离现场。

林捷益

《安安坐公交》系列漫画之四
公交车一年“吞”15万元废币


2014年12月20日·海西晨报· 第A09版 · 社会·事件  
　　记者 雷妤 通讯员 泥婷

　　

　　两个人同行准备坐公交，翻了钱包很久，却只凑齐了一元零钱，情急下，一个人自以为是地说：“这有什么，我有办法。”话毕，立马将一元纸币撕成两半，再折成完整纸币的样子，还引以为豪地说：“往投币箱一丢没人知道，咱还省钱了。”不料他的行为被小黄帽“安安”看见了，“安安”上前阻止：“这是极其不诚信的表现，不仅损坏人民币，还将造成一笔损失。”

　　点评

　　游戏币、儿童币、冥币、半截纸币、包着报纸的废币……厦门公交的投币箱里有各种稀奇古怪、冒充公交车费的玩意。

　　公交车投币箱收到的许多“残疾”的一元纸钞，也让点钞员们特别头疼。开元公交公司结算中心的赵主任介绍，每天得有一人专门负责一元纸钞的拼贴工作。

　　据初步估计，厦门岛内外的7家公交公司，平均每天会因为废币损失约500元。而厦门公交车每年会“吞”进约15万元废币，一年总计损失约15万元。