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本帖最后由 aoaoboy 于 2014-11-8 17:21 编辑
【推荐】942支线运转重大恶性事故通报，暨对有关责任人员处分决定
昨天晚上空气为优，而且单双号不堵车，这是运转942支线的重大好机会，也是几乎唯一的机会，因为休息日肯定要远行，不可能呆到晚上专门为了坐它。从段里骑车到新源里要35分钟，必须赶在空气为优而且不刮风的天气骑车，否则对身体损害很大。加上单双号就这么几天，沿途不堵车。因此决定赶在这个千载难逢的晚上，运转942支线。
为了这次运转，提前一天晚上就开始做准备了，晚上10点后专程到望京街西口外国面包店买打折面包，非常好吃，当次日车上的晚饭。因为运转942支线的话，晚饭必须自带。当天中午特意多吃多睡，下午特意提早出段，租用时速16km/h的自行车一路狂奔到了新源里，存车，17点55分，高兴地走到新源里车站，站台上很多人在等车。哈哈，马上执行942北郎中-856-兴寿-537-快3的交路！
等啊等，等到了18点05，没有车；18点10分，没有车，18点20，还是没有车。110,24,675过去了无数辆，但是942支线始终不来。反复打开手机查8684的站位和时刻，以及之前某人的游记，没错儿啊？东直门完了新源里，然后三元庵。隐约感觉到有问题，赶紧给东直门车队打电话，终于被告知942支线根本不过新源里车站！而是走新源里车站北边的一条路去了三元庵！
一整个晚上的时间和之前无数的精心准备工作就这样泡汤了，而这一切都是因为8684手机端以及网站上共同写着的942支线“新源里”那个站名。
北京公交早就改为了不同站点用不同的东西南北站名，我想这一点8684的人肯定更加清楚。更何况连行驶路线都能搞错。之前8684时刻不准的情况已经出了不是一次两次了，最典型的是两个月前有人按照手机客户端上的时刻，下午1点30去苹果园坐延庆专线。那个时刻网站上是对的，手机客户端是错的。357东关到高口下午3点的班次我说了已经不止一次了，那个车也不是最近加的，小巡时代我就见过3点这趟车，结果直到现在8684也没加上这个车。百度百科357词条都加了3点这趟车。多年以来，8684上的时刻不能100%全信的经验大家已经基本都知道了，而这一次不光是时刻，连站点和路线都不能信了。公交信息无非就是时刻和站点、路线这三要素，都出错，再这样下去的话，8684还有哪些信息是可以信的啊？这个网站及其团队的存在价值还体现在哪里啊？
出现昨天这次重大恶性事故，只能说明8684网站官僚作风日益严重，工作作风日益漂浮，工作质量日益下降，已经发生了多次误导车迷的险性事故。这其中有郊区小公共擅自随意更改时刻的因素，但更多的是8684玩忽职守、不能再兢兢业业坚守本职岗位、不抓基础工作建设的原因。前几年就有过有人没赶上好像是852半塔还是356云岗的末班车，结果在野地里夜晚被害的事故案例，这说明危机并不是很遥远的，8684工作团队和网站的危机就在现在、就在眼前。如果继续这么工作下去，出现更加严重事故的可能并不是没有的。现任8684全体管理人员及版主必须反思。
这次重大恶性事故所造成的影响十分恶劣、情节十分严重。严重损害了8684网站及其团队的形象，所造成的社会影响非常恶劣，后果非常严重。要深刻认识到，如果是外地车迷专门跑到这里一趟运转某个车，那么他耽误的会是一个长大假期以及巨大的时间金钱成本。
因此，为严肃版纪，教育其本人，切实起到举一反三的作用，树立起8684的良好社会形象，经研究决定，给予天涯狂想、峥宝宝二人行政记大过处分，责令其作出书面检讨，并保证以后类似事故坚决不再发生。
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发表于 2014-11-6 19:18
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发表于 2014-11-6 21:04