[澳门]大日野低床

冯小先生

CarlosLV 发表于 2014-11-5 21:32
对的，科大讯飞的产品，声音有点人妖状，哈哈
来自：公交迷网 Windows Phone 8 客户端

人妖状？么懂

冯小先生

宇通客车 发表于 2014-11-6 20:34
我立刻想到了哈尔滨335的CA小面包

DD6107

冯小先生

阿彪 发表于 2014-11-9 14:34
厂家和产地都不一样。五十铃在广州，日野在沈阳。

沈阳日野现在还跟沈飞有关系吗

冯小先生

阿彪 发表于 2014-11-11 14:31
市场太高端，除非政府干预，一般没有市场。像广州机场快线已经都换宇通、金龙了，到时浙江杭州萧山机场见 ...

也就是说：它太贵了？

冯小先生

阿彪 发表于 2014-11-11 18:23
日本大客车价钱的确相对较高，看看北方其他城市，GALA、日野都不算太多。

那他们干嘛还想合资，难道想伺机而动？

冯小先生

阿彪 发表于 2014-11-11 20:52
高端定位还是有的，特别是一些旅游、机场巴士，呵呵

就为那点用户合资生产值么

冯小先生

阿彪 发表于 2014-11-11 22:48
赚口碑也是一种手段，呵呵
还有一种就是南韩模式，完全用国产的动力总成——南韩动力总成表现其实也一般 ...

因为日本人不想砸自己牌子

冯小先生

阿彪 发表于 2014-11-12 15:36
是啊，日本非常重视自己的品牌，配套什么的很少采用发展中国家的东西。

日货能成功主要靠其优秀的品质和一般国家都能负担的起的购买、使用和保养成本

冯小先生

palapala 发表于 2014-11-12 19:32
北京那辆日野也是例子，像这样的二手车转出口是没问题的，就是没有专业的贸易公司来做http://club.autoho ...

我看了那个帖子，报废了真是可惜把它的机器拆下来当发电机行

冯小先生

palapala 发表于 2014-11-12 19:51
拆？整车不能再出口到蒙古俄罗斯或东南亚吗？

你刚才发过来的帖子开头有这样的一段话

1. 另外需要报告给大家一声，由于黑牌车报废略有不同，该车已经报废处理了。不用再问我卖车的事情了。感谢大家支持我。

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难道中国不让搞国际二手车贸易，不过进口二手车中国官方好像是按洋垃圾一样看待的

冯小先生

palapala 发表于 2014-11-12 20:07
黑牌车可不一定是二手进口车，是外国使馆、外资企业等特殊单位用车的牌照

我知道黑牌车是涉外牌照，不过进口二手车中国官方好像不咋欢迎