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楼主: CNGLNG
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公交车为何不开空调?

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发表于 2014-7-29 21:03 | 显示全部楼层 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
前段时间,咱青岛新上了一批电动公交车,可是啊,有网友吐槽了,坐这个车,太热了。不仅仅是空调的问题。

青岛的电动公交车很漂亮,但是只有两三个窗户,没有天窗特别是370路车每天人很多,这大热的天真的好几次都要窒息了,那些充电车好像都可以开空调,为什么有空调不开呢?

根据网友的爆料,记者在劲松三路上了一辆370路电动公交车。别说,这新的电动公交还真的挺气派,流线型的车身、无窗框大玻璃车窗、前后LED显示屏,让整部车看起来都市味十足。由于不是交通高峰,车厢里的人也不多,但即便是这样,青岛30多度的天气,还是让车厢里显得很闷。几位常坐这趟车的阿姨说,大夏天的坐这个车,和洗桑拿是一样一样的!

记者看了一下,这辆车的一边只有六扇小窗户能打开,顶棚的通风设施也没有开启,所以,整辆车的通风只能依靠那几扇小窗户,车辆正常行驶的时候还会有风吹进来,可一旦遇到堵车,坐在这样的车里,那感觉,就真的像是螃蟹进了蒸锅,待一会,就觉得,自己要熟了!于是,很多有经验的乘客,坐公交车,都自备扇子毛巾。

大伙说,要是没什么特殊情况,绝对不在交通高峰期来挤这趟车,真是伤不起呀!和这样的蒸笼车相比,大家宁可多花点钱,也愿意坐个空调车。

车窗少,大热天的挤这个车真是挺遭罪的。这个370路电动公交车上,明明有空调口,为什么就不能开呢?

青岛公交集团有限责任公司服务处处长濮宗元介绍,370路的这个线路,一直是按照非空调线路的营运价格和他的要求来进行设置的,一直是一块钱的这个收费标准,不能因为投入了空调车,它是不是有空调这个功能,来确定这条线路的票价,和运营的方式,我们还是要作为公交企业,去遵守和执行政府给我们指定的价格规范的。

濮处长介绍说,今年,公交集团为370公交线路配备了100部纯电动车,目的是替代这条线路上已经报废的公交车辆,补充运力。而目前,由于电动公交在青岛还处于起步阶段,因此,现有的变电站设置,仅仅符合目前车辆的需求,如果开了空调,就会增大电动车电瓶的负荷,充电次数必然要增多。

每条公交线路在设计的时候,各部门会进行调研,制定出这条线路是不是空调线路,然后进行票价的确定。目前,青岛的公交线路,是以非空调车为主导,空调车作为补充。但随着夏天气温的升高,大家对乘车舒适度的要求也在提高,是不是需要向空调车为主导的方式转变,还需要政府、公交企业和市民一起探讨。
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 楼主| 发表于 2014-7-29 21:05 | 显示全部楼层
看看记者的作为。370路投入100个电动
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 楼主| 发表于 2014-7-29 21:16 | 显示全部楼层
baiyeradio 发表于 2014-7-29 21:13
最可笑的是,青岛今年又买了一堆电动,明年还有,我想请问,你们准备去哪里充电呢?青岛永远是不把基础设 ...

直充。青岛应该多建设换电站在大规模搞电动。否则新车只会睡觉
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 楼主| 发表于 2014-7-30 07:32 | 显示全部楼层
青岛申沃SUNWIN 发表于 2014-7-29 21:28
我也很不解 为毛要全买空调车? 明明不开买个非空就是了。。。难道为了长远打算?,东站那些电动开着窗户窗 ...

摆设,电动车什么都有在不安空调太丢人了,申沃也是,知道投入在非空线路还要安那么多封闭窗
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 楼主| 发表于 2014-7-30 07:34 | 显示全部楼层
爱公交TK 发表于 2014-7-29 22:35
像薛家岛那边还好说~有充电桩。。。下班的真情巴士车有些直接就在充电桩上充了。。。。汽车东站那儿当初就 ...

充电时间太长,冲一天跑半天
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 楼主| 发表于 2014-8-2 07:57 | 显示全部楼层
电沃都装了风扇,沂星也都装了风扇,我看是为不开空调作长久打算吧

点评

就一个风扇有什么长久打算? 就事论事,不喜勿喷  发表于 2014-8-2 09:24
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 楼主| 发表于 2014-8-3 06:47 | 显示全部楼层
CNGLNG 发表于 2014-8-2 07:57
电沃都装了风扇,沂星也都装了风扇,我看是为不开空调作长久打算吧

回复hello的点评:既然要开空调为什么要安风扇
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