济南丹东黄海DD6181S03清晰谍照

大明壶

这还用估计吗?左边没门当然不可能用在BRT上了
无轨电车 发表于 2008-12-20 21:41

肯定上经十路的，顶202的

济南公交

看起来天窗的横杆还没装呢

无轨电车

听说车要在大连用船运输过来，这60部一趟能运过来吗？
cocoangle 发表于 2008-12-20 21:27

在丹东上船不就行了,何苦到大连再上船?60辆车也就顶多1500吨,一般级别的货船都没问题.

无轨电车

确实是比中通强，不过座椅太次了，不和谐
大明壶 发表于 2008-12-20 21:40

公交指定的吧

无轨电车

肯定上经十路的，顶202的
大明壶 发表于 2008-12-20 21:43

现在还说不准吧

木马巴士

BRT的前门不也在司机跟前吗

55095

确实是比中通强，不过座椅太次了，不和谐
大明壶 发表于 2008-12-20 21:40

我也有同感~跟北京的大通道比起来座椅也不太和谐。

无轨电车

BRT的前门不也在司机跟前吗
木马巴士 发表于 2008-12-20 21:47

因为BRT也是无人售票啊

济南公交

在丹东上船不就行了,何苦到大连再上船?60辆车也就顶多1500吨,一般级别的货船都没问题.
无轨电车 发表于 2008-12-20 21:45

ｍｓ他是走的烟大滚装轮，而不是货轮，一次最多20辆

ｍｓ现在除了北京公交，就济南公交用大皇后了，大庆石油有这个，大连金州ｍｓ有两辆

无轨电车

ｍｓ他是走的烟大滚装轮，而不是货轮，一次最多20辆

ｍｓ现在除了北京公交，就济南公交用大皇后了，大庆石油有这个，大连金州ｍｓ有两辆
济南公交 发表于 2008-12-20 21:52

这个季节烟大航线可是够危险的

木马巴士

这个季节烟大航线可是够危险的
无轨电车 发表于 2008-12-20 21:53

是啊，这几天停航了都

血虎帘子

本车基本资料

国标型号 DD6181S03
外形尺寸 17980mm×2550mm×3080mm
总质量 28000kg
整备质量 16900kg
接近角/离去角(°) 7/7
前悬/后悬 2600mm/3180mm
最高车速 70km/h
座位数 34
额定载客数 167人
车身形式 铰接城市客车  
底盘厂商 黄海  
底盘型号 DD6181S03
轴距 6000mm+6200mm
轴数 3轴
悬挂形式 空气弹簧  
底盘布置形式 后置发动机，后桥驱动，液压铰盘连接
轮胎数 10
轮胎规格 275/70R22.5
发动机品牌 玉柴  
发动机型号 YC6L310-30
气缸布置 直列6缸
排量 8.4L
功率 228/310(kw/hp)
最大扭矩 950nm
燃料种类 柴油
尾气排放标准 欧III
变速器品牌 采艾孚（ZF）  
变速器型号 5HP502D
变速器形式 6AT  
缓速器形式 变速箱带液力缓速器  
地板高度 620mm
入口踏步级数 2  
车门数 3
制造年月 2008年12月

ＱＵＡＮ

楼上弄的够详细的

济南公交

本车基本资料

国标型号 DD6181S03
外形尺寸 17980mm×2550mm×3080mm
总质量 28000kg
整备质量 16900kg
接近角/离去角(°) 7/7
前悬/后悬 2600mm/3180mm
最高车速 70km/h
座位数 34
额定载客数 167 ...
血虎帘子 发表于 2008-12-20 21:54

壁虎很强大

济南公交

本车基本资料

国标型号 DD6181S03
外形尺寸 17980mm×2550mm×3080mm
总质量 28000kg
整备质量 16900kg
接近角/离去角(°) 7/7
前悬/后悬 2600mm/3180mm
最高车速 70km/h
座位数 34
额定载客数 167 ...
血虎帘子 发表于 2008-12-20 21:54

壁虎很强大