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郑州三环快速公交计划于6月26日起试运营，届时，市民乘坐三环快速公交转一圈只需要2个小时，而且，将有13条支线可以免费换乘到三环快速公交上。将来，郑州快速公交将达到3条主线、36条支线，载客量将达到亚洲第一。 发布 三环BRT来了 昨日，郑州市交通运输委向社会发布，本月26日，郑州三环快速公交将正式试运营。 郑州市公交总公司运营处处长张捷介绍，郑州市公交总公司将在B3路主线试运营的同时，先期新开、提升、优化调整13条公交线路为快速公交支线。 同时，按照“一环减负、二环搭桥、三环组网、四环发展”的原则，同步优化调整一批常规公交线路。其中，新开2条、优化调整10条，对14条公交线路进行合并撤停及取消。 “三环快速公交系统试运营后，三环快速公交线路总长度178.1公里，预计日均客运量20万人次。”张捷说，届时，郑州快速公交将达到3条主线、36条支线。 郑州市快速公交拓展工程建设项目部顾问徐康明介绍，三环快速公交车时速不会低于20公里/小时，跑完全程44公里，也就是转一圈需要2个小时。 B3路 首末站：南三环大学路至中州大道郑汴路 首末班时间：6:00~20:00（对发） 票价：1元 ，公交IC卡通用 途经道路：南三环、西三环、北三环、中州大道，共停靠69个站位。 河南商报记者 郭富收 郑州市三环快速公交计划于6月26日起试运营，二环的快速公交上，可通过5条支线免费换乘到三环的快速公交上，这种“双环组合线路模式”在国内属于首创。 5支线“串联”B1、B3路 这次三环快速公交线路的开通，有一个比较大的亮点就是，在二环的快速公交上，可以通过5条支线，免费换乘到三环的快速公交上。 郑州市公交总公司运营处处长张捷说，优化调整的5条二环三环可以互乘的快速公交支线分别为：B19路、B25路、B35路（167路）、B38路（163路）、B53路（7路）。 郑州市快速公交拓展工程建设项目部顾问徐康明介绍，郑州快速公交实现“双环组合线路模式”，在国内是首创的。也就是说，二环、三环之间可以通过支线任意换乘。 这5条支线中，B19路、B25路、B53路的线路和B1支线是重合的。 记住这5条线路 换乘就不用愁了 B19路 由中州大道农业路至中州大道农业路，首班时间为7:00，末班时间为20:00，票价一元，公交IC卡通用。途经中州大道、黄河东路、众意路、商务内环路、众意路、黄河东路、中州大道。 与B3路实现同台同向免费换乘的站位：红专路站。 B25路 由中州大道农业路至郑州东站，首班时间为6:30，末班时间为20:30 （对发），票价一元，公交IC卡通用。途经中州大道、金水东路、通泰路、商鼎路、心怡路、广场南路、站南路。 与B3路实现同台同向免费换乘的站位：红专路站、中州大道黄河路站、中州大道纬四路站、中州大道民航路站。 B53路（本人按：怀疑编号有问题） (7路） 由市公交总公司至文化路三全路，首班时间为6:00，末班时间为20:30 （对发），票价一元，公交IC卡通用。途经黄河东路、祭城路、商务外环路、商务东三街、商务内环路、众意路、黄河东路、中州大道、农业路、经三路、北三环、花园路、三全路、文化路。 与B3路实现同台同向免费换乘的站位：北三环金明路站、红专路站。 该线路开通的同时撤停7路。 B35路 (167路） 由大榭村至市中心医院，首班时间为6:00，末班时间为21:00（对发），票价一元，公交IC卡通用。途经长椿路、莲花街、瑞达路、科学大道、西三环、化工路、冉屯路、桐柏路、中原路、伏牛路、协作路、桐柏路。 与B3路实现同台同向免费换乘的站位：西三环五龙口南路站（路西）、西三环电厂南路站。 该线路原为二环快速公交支线167路，B3开通后该线路原换乘功能不变情况下进入三环快速公交系统，增加与三环快速公交系统换乘，167路番号提升为B35路。 B38路 (163路） 由沙口路兴隆铺至红专路站，首班时间为6:30，末班时间为20:00，票价一元，公交IC卡通用。途经兴隆铺路、江山路、宏达路、金杯路、国基路、中州大道。 与B3路实现同台同向免费换乘的站位：红专路站。 该线路原为二环快速公交支线163路，B3开通后原换乘功能不变情况下增加与三环快速公交系统换乘，163路番号提升为B38路。 车型：中州大道（郑汴路至南三环段）尚不具备18米运营车辆通行条件，B3主线试运营期间在南三环（大学路至西三环段）、西三环全段、北三环全段和中州大道（北三环至郑汴路段）采用18米车辆；南三环（大学路至中州大道段）和中州大道（南三环至郑汴路段）采用12米车辆区间运营。 B3路区间 首末站：南三环大学路至中州大道黄河路 首末班时间：6:00~20:00 （对发） 票价：1元，公交IC卡通用 途经道路： 南三环大学路至中州大道黄河路方向：南三环、大学路、长江路、碧云路、中州大道、七里河南路、腾飞路、航海路、中州大道；中州大道黄河路至南三环大学路方向：中州大道、南三环、碧云路、长江路、大学路、南三环。B3路区间车共停靠55个站位。 辅线：B30路与B33路 张捷介绍，为了解决西三环建设路立交和北三环文化路立交附近市民的换乘问题，在主线试运营的同时，将开通两条接驳辅线。 B30路： 首末站为电厂路公交站至中州大道郑汴路，首末班时间6:30~20:00，票价1元 ，公交IC卡通用。途经电厂路、北三环、中州大道，共停靠50个站位。 B33路： 首末站为西三环沁河路至西三环化工路，首末班时间6:30~20:00，票价1元 ，公交IC卡通用。途经西三环（沁河路至化工路）段，共停靠22个站位。 张捷说，郑州市公交总公司为了减少公交线路重复，B3路开通的同时，还将撤停215路和218路公交线路。 新开线路 为了配合三环快速公交主线，除了新开通的3条辅助线路B3路（区间）、B30路、B33路，还将新开通B29路支线，以及新开通2条常规公交线路176路、177路。 B29路：由元通纺织城至电厂路公交站，首末班时间为6:30~20:30（对发）， 票价1元，公交IC卡通用 ，途经西四环、建设路、西三环、化工路、电厂路，与B3路实现同台同向免费换乘的公交站为西三环化工路站（路西）、西三环南陈伍寨站、西三环西流湖路站。“该线路的开通，方便建设路西部须水镇市民换乘三环快速公交系统。”张捷介绍。 176路：由百荣世贸商城至长途汽车客运总站，首末班时间为6:30~19:00，票价1元，IC卡通用。途经大学路、航海路，该线路开通方便南部大学路沿线市民出行。 177路：由建设路西流湖至西北客运站，首末班时间为6:30~19:30，票价1元，IC卡通用。途经建设路、西四环、化工路、长椿路、莲花街、西四环，该线路开通方便高新区及大学科技园附近市民出行。 郑州BRT的 前世今生 事实上，郑州市快速公交系统（BRT）是2005年开始列入城市交通规划的，当时郑州市规划局委托中国城市规划设计研究院进行郑州市快速公交系统的规划。 其实，郑州快速公交进入实质性发展阶段，是在2008年。2009年，郑州快速公交首期工程正式开通，沿二环路布设，包括桐柏路、农业路、未来路和航海路，全长约30公里。 徐康明介绍，三环快速公交开通以后，郑州市快速公交系统将由原来的“二主二十五支”达到“三主三十六支”。线路总长度由原来的491.3公里，增加到669.4公里。 徐康明说，后期还将根据三环沿途快速公交站台的建设和道路施工情况，陆续开通相应支线，让更多市民享受到快速公交方便、快捷的服务。 “将来，整个快速公交系统客运量由原来日均70万人次预计达到90万人次。”徐康明说，届时，郑州快速公交的载客量将成为中国和亚洲第一。
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发表于 2014-6-20 20:21
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BRT快速公交确实是郑州的一大亮点，方便实用！
楼主
