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楼主: 逆风飞扬ADU
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[公交见闻] 今年"汽改电"还没有消息吗?

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151
发表于 2014-6-25 00:24 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 午饭 于 2014-6-25 00:44 编辑
alanxybj 发表于 2014-6-24 22:46
你说的没错,但是我想你没有理解我的意思。比如红灯追上了但绿灯没过去又隔了一个红灯的例子,当然汽车电车 ...


由于你不知道你要换的车在哪儿,所以怎么快也未必保证有用(极端情况就是你已经最快速度了但是前车还是走了)。侥幸的话,属于不可控因素,不能作为考量指标。况且白天大家都堵着,谁也快不了。从出行来讲,不可能一个人在出门的时候一点富裕时间都不留,除非时间完全可控,但是路面的公共交通工具一般做不到。所以快出一两分钟,只能说明这一两分钟存在,而后面你所说的诸多后果未必达成。侥幸这东西可能会持续,可能你今天捡到钱了明天也能捡到,但是未必证明你永远能捡到钱

另外由于运用的区别,你要说汽车是博尔特,那博尔特走着的多了去了。汽车构造速度高,单纯说设备上能够跑得快我不否认,但是运营上未必跑的快。而坐车都是坐的运营车,所以电车比不比汽车快,得看怎么运用的而不是构造速度。
152
发表于 2014-6-25 00:32 | 只看该作者
BK6180C 发表于 2014-6-24 23:08
22改电车的话,西单到前门一圈都得脱网运行,而且就是新架线的话,从宣武门到前门也没有什么实际意义,总 ...

160B等有部分车升级锂电池中
153
发表于 2014-6-25 00:35 来自手机 | 只看该作者
BK6180C 发表于 2014-6-24 23:08
22改电车的话,西单到前门一圈都得脱网运行,而且就是新架线的话,从宣武门到前门也没有什么实际意义,总 ...

我之前早就说了,现在不能大规模动手,就是因为一没车二没司机。甭管多少米,车轱辘都没有。所以现在不能改并非是因为电车跑的慢之类的原因
154
发表于 2014-6-25 00:36 来自手机 | 只看该作者
BK6180C 发表于 2014-6-24 23:15
也是,现在没车没人,总不能把大财的发动机拆了换个电机吧


单纯从技术上,其实也不是不行。乌兰巴托大量这么干的,事实证明,没问题
只是单纯从技术上而已
155
发表于 2014-6-25 00:38 来自手机 | 只看该作者
BK6180C 发表于 2014-6-24 23:17
升杆降杆除外,朝阳路上,电车虐汽车是常有的事儿。老的120A照样能虐死B2,小京后等一大堆车

如果对准了,用不了一分钟,甚至也就半分钟。捕捉器如果升级的话,失败概率会更加减少
156
发表于 2014-6-25 10:35 来自手机 | 只看该作者
个人觉得那批公布的改电线路,有的值得商榷……反而是没上榜的,比如65,413一类的可能更适合改电
157
发表于 2014-6-25 11:25 来自手机 | 只看该作者
福田 发表于 2014-6-25 10:35
个人觉得那批公布的改电线路,有的值得商榷……反而是没上榜的,比如65,413一类的可能更适合改电

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