汽车技术参数手册——最后一部 四川 云南 贵州 陕西 甘肃 青海 新疆

引擎澎湃

LZ您真是太伟大了
勾起人们对许多历史上的汽车的回忆

貌似西部地区一些11米级的客车，车桥有的开始不再使用黄河车桥
而开始改用不知道哪里产的车桥了，包括乐山的乐达客车
（黄河车桥的前桥是六星辐条盖螺帽 二代黄河是粗五星辐条盖螺帽 后桥依然是经典的尖尖头）

当年丹东黄海不远千里弄了一辆乐山的11米乐达做通勤之一 黄海经典6112蓝杠涂装
那辆车的前桥后桥都不是黄海底盘惯用的黄河车桥，跑起来声音和黄海6111基本无异
（前桥轴壳没有明显辐条，后桥轴头与现在常见的单减车桥类似 平头的）
怀疑黄海当年是否是想借买车之机研究一下乐山厂的那种车桥啊~~~

引擎澎湃

CarlosLV 发表于 2014-6-17 10:03
连造飞机的厂也造客车，太牛了，昆明客车厂图2那台简直就是丰田老考的孖生兄弟，，，，，，
来自：公交迷网 ...

有不少这样的企业都这样经营过
沈飞就是最典型的之一，飞机国营，汽车后期民营
（现在沈飞被广汽弄去了）